Remorqueurs Dunkerquois

Hello

Trouvé par hasard sur le net : http://construction-maquette-remorqueur-triomphant-dunkerque.over-blog.com/

La construction de la coque est bizarre avec le bordé en petit morceaux de bois. Beaucoup n'aiment pas ces remorqueurs avec leur timonerie en "cabine téléphonique" moi j'aime bien !

Je ne sais pas qu'elle échelle mais surement aux alentour du 30ème vu les propulseurs Graupner du Tito Neri.

Ca devrait faire plaisir à lapin de voir un omnidirectionel différent.

Super la photo prise dans un bras de mer de marrée basse le long de la digue à Dunkerque alors qu'un vraquier entre au port avec l'aide de remorqueurs dont sûrement un sister ship du modèle !



A+ Xtian

Hello à tous
En effet un très beau canot comme je les aime avec ça cabine en forme de cafetière Italienne
Je suis allé voir son blog , il vrais que la construction de sa coque est du moins bizarre , on dirait pleins de petite planchettes.
Pour l'échelle je ne sais pas , mais ce qui m'étonne ce sont ces Schottel car ce son les plus petits de la gamme Gropneux , c' est à dire avec des hélices de 50mm de diamètre .Sur mon P10 au 1/30 j'avais utilisé les Schottel 2 avec des hélices de 65mm .
A voir son canot , la coque et une partie de sa superstructure ainsi que le treuil arrière ressemble à mon Mistral étonnant non...!
Serais ce le même architecte naval ?
A+
Michel le Tf du 91

Humm tu as l'oeil Crono ! Ce sont bien les mêmes canots construits ensemble mais les marseillais voulaient une grande timonerie. Dans certains listing ils sont considérés comme des sister-ships

Vu d'extérieur je préfère les Dunkerquois mais il est vrai que pour l'intérieur les Marseillais sont tout de même sympa. En fait dans les cafetières italiennes ( ) seul le capitaine est bien mis, c'est un peu juste pour les autres présents à bord.

J'ai mis un mot sur son blog avec un lien sur ce forum et ce sujet, j'espère qu'il viendra faire un tour parmi nous, sont autre canot est bien aussi. C'était un combi-tug, un truc sympa : un remorqueur clasique avec une tuyère à l'arrière mais un propulseur Z-drive en plus sous l'avant, pas un petit truc mais un propulseur avec un peu de puissance ce qui permet d'avoir un remorqueur manoeuvrant puissant et pas cher à exploiter.

A+ Xtian

Allez c'était facile j ai un super bouquin sur les remorqueurs ou ce trouvent le Dunkerquoi et le Mistral , donc facile la comparaison et j'ai aussi le GA du Dunkerquoi qui sait un jour peut être mais pour l'instant j'en ai un autre en route alors...
Mais en tous les cas il a l'air très beau et les formes son mieux respecté par rapport à celui ci pris sur le Net ...








A+
Michel le Tf du 91

Bonjour,

ayant trouvé votre commentaire sur mon blog, je me suis donc inscrit sur votre forum.

J'ai ces 2 maquettes du Superbe et du Triomphant ( en cours de réalisation).

Le Triomphant fait environs 76 cm de long et le Superbe 74cm.

A Dunkerque, le Triomphant a remplacé le Superbe en 1999. Le Superbe travaille désormais à Ramsgate sous le nom de "Nore Challenger"

Les vidéos des essais des maquettes sont disponibles sur internet

Hello

On est quelques uns un peu fou de remorqueurs ici ...

Tu as fait le superbe en combi tug avec le propulseur sous l'avant ? Ca leur fait quelle echelle ça 1/40 ?

Joli boulot.

Xtian

Ha ce Xtian il m a devancé
Justement quelle échelle car comme je le disais plus haut la version des Schottel que tu as pris on des hélices de 50 mm de diamètre ?
Est ce que tes Schottel tournent ils sur 360° ? Aurais tu une photo de l'installation à l'intérieur de ton canot ?
Ne t'inquiète pas ce n'est pas un interrogatoire , c'est juste pour glaner des info , car je suis un fana de TUG surtout moderne ...
Es tu parti d'un GA ou d' un plan de chantier ?
Tiens pour info ta vidéo ce trouve aussi sur un site consacré au TUG http://modeltugforum.com/index.php?topic=897.240
Merci d avance pour les réponses ,
A+
Michel le Tf du 91

Ps tu pourrais même ouvrir un Topic consacré juste pour ton Tug , en tous les cas bravo pour ton Triomphant

Bien vu Xtian
D'après les mensuration de Marine Marchande et les mensuration du canot de Tugboatdk son Triomphant serait bien à l'échelle du 1/40
A+
Michel le Tf du 91

Je suis environ au 1/40 pour les 2 maquettes.

Je n'ai pu mettre d'azimutal à l'avant du Superbe par manque de place.

Le Superbe a une tuyère Kort Graupner avec un moteur Speed 500 Eco.

Le Triomphant a quant à lui 2 azimutaux Graupner avec 2 moteurs Speed 500.

Pour les azimutaux, ils ne tournent pas sur 360° actuellement, je fais que du 2x45° et de l'arrière grâce au variateur . Cependant, il est déjà prévu que je puisse faire 360° mais j'ai des difficultés à trouver des engrenages qui me le permettraient....

Sinon je devrais faire prochainement une vidéo avec le Superbe en remorquage et le Triomphant en assistance puis du remorquage à 2.



PS: je vais un créer un dossier sur le Triomphant et le Superbe avec leurs vidéos et photos respectives.

Bonjour TUGBOATdk
Trés bien de choisir des tracteurs modernes, Voici le systeme de rotation 360 degrés que j'avais étudié, il y a 12 ans pour mon tracteur ABEILLE POULIGUEN,

Longueur du modele : 0.78 m echelle du 1/33

Les deux servos travaillent ensemble,comme les pistons d'un moteur en V. Les engrenages en delrin viennent de la firme HPC Engrenages

Ne pas oublier de modifier l'émetteur, il ne faut pas que les servos viennent au neutre
http://www.kagelmacher-modellbau.de/epages/62255885.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62255885/Products/08-008
Il existe, cette electronique, que je viens d'acquérir,La platine mesure 70x60x20 et pese 54 grammes, le moteur 40x40x35, 50 avec l'axe et pese 275 grammes
J'ai également ce tracteur VSP au 1/33

C'est l'ex BRAVE dela Dunkerquoise, Et j'ai les plans des ATTENTIF et ALLEGRE
Michel

Bonjour Tugboatdk.

Sujet interressant, mais ce qui le serais tout autant si vous passiez par ici--> https://forum-naval.forumactif.com/f15-nouveaux-sur-le-forum afin de vous présenter à l'ensemble des membres du forum, ensuite que vous mettiez votre profil à jour, comme prévu par le réglement du forum , Ensuite nous attendrons que vous ouvriez un sujet pour chacune de ces constructions, qui ne doivent pas manquer d'intérêt , un détail toutefois, dans votre inscription, vous étes sous adresse Hotmail, adresse non conforme et non recommandée par notre serveur du site, alors essayez de mettre la bonne, sachant que cette adresse mail restera invisible des visiteurs et des membres, mais qu'en cas de "décrochage", nous ne pourrons pas vous rattrapper (ce qui est déja malheureusement arrivé à d'autres membres)
Cordialment

JCC

Belle réussite ces maquettes de l'ex-brave et de l'ex-résolu.

Ce n'est pas l'ex RESOLU, ex INGLIETERRA, c'est l'ex FRANCIA, qui avaient été achetés ensemble, Le Francia a été directement affecté a saint-Nazaire et son frere a Dunkerque,

Le RESOLU, en mai 1997,a fait escale a saint-Nazaire, pendant son trajet de Marseille a Dunkerque, Le ABEILLE POULIGUEN a encore sa livrée italienne, il était arrivé peu de temps avant été 1996

retour d'accostage,nov 1996
Michel

Ce sont de beaux remorqueurs et les maquettes sont parfaites, félicitations pour ce travail

Bonjour

Félicitations pour la beauté de vos maquettes
polchen57

Merci,

le Triomphant est en cours de finition.

J'ai aperçu il y a quelques années la maquette navigante de l'Abeille Risban lors d'un salon sur DK.

J'ai aussi vu la maquette du Puissant mais celle-ci juste en vitrine, belle finition aussi.

Tu as des photos des modèles des Risban et Puissant ?

Non, je n'ai pas de photos malheureusement.

Pour le Puissant, je pourrai avoir des photos assez facilement par contre le Risban,je l'avais vu lors d'un salon de modélisme sur Grande Synthe il y a bien 10 ans.

Sinon, quelqu'un aurait-il les plans du VB Adroit ou d'un sister ship?

Hummm quelques plans de plus ou moins bonnes qualité (j'en ai vu de trsè bons) circulent mais comme ces bateaux sont récents et les plans ne sont normalement pas diffusables sans accord de Piriou, c'est leur propriété industrielle. Ces plans n'ont pas été donnés officiellement et personne ne mettra ici ou ailleurs qu'il les a.

Ceux qui ont des plans t'en proposeront peut-être en message privé.

A+ Xtian

Salut à tous,

J'ai bien regardé le système de Lapin44 pour le système de rotation des azimutaux, les 2 servos placés comme cela permettent le 2*180° ?

Salut Tugboat
Le systeme a quelque inconvénient,si tu manoeuvre le manche de l'émetteur un peu vite, les servos ne suivent pas ,ayant perdus leur information, ils s'arretent,,il faut stopper le moteur aussitot, et récupérer le signal, en manoeuvrant le manche en douceur, Tu manoeuvre en douceur, tu emmene ton bateau ou tu veux, en translation, en diagonale, Un autre inconvénient, c'est un peu bouffe courant, les servos son montés un peu libres, pour donner un peu de jeu, et faciliter la mise au neutre, sinon un des servos ne peut prendre son neutre et consomme un peu . C'est bete ,il n'existe aucune vidéo de ce bateau en évolution. Les variateurs ont juste la marche avant, pas de marche arriere, l'inversion de marche du bateau se fait par la rotation des zdrives
Le pilotage d'un tracteur zdrive est un peu particuliere, Tu est en route, tu veux tourner a droite, par exemple, tu laisse le propulseur gauche en ligne droite et tu oriente ton propulseur droit vers la droite et ça tourne, tu fait l'inverse, laissant le droit en ligne et tourner le gauche vers la droite, ça tremble et vibre de partout et tu continue tout droit, J'ai eu l'occasion deux fois de piloter le PORNICHET, de Donges à Saint-Nazaire

Ok, merci pour ces infos.

je voyais dans un de tes précédents messages que tu as fait l'acquisition de la fameuse carte électronique permettant le 360°.

L'as-tu monté? Quelles sont tes premières impressions?

Hello

Le système 360° mécanique de Lapin est génial, j'ai piloté plusieurs fois sont canot et c'est marrant car après quelques minutes j'ai pris l'automatisme comme sur les vrais de travailler à contre sans toucher à la manette des gaz : les deux propulseurs "souffant" à 180° et en les bougeant un peu pour les petites manoeuvres douces et plus d'angle pour récupérer de la puissance. J'aime vraiment ce canot. Ca n'a rien à voir avec les 180° qui utilisent la marche arrière pour simuler le 360° ici c'est vraiment du 360° avec toutes ses finesses.

Bien sûr il y a les petits inconveignants mécaniques mais quand on le sais et que l'on fait attention c'est bon.

Ceci dit le système avec la carte 360° est enfin notre sauveur ! C'est un système équivalent que je vais utiliser à bord d'un prochain ASD ... Oui oui Crono : quand j'aurais bien avancé mon Voith et mon supply, trop de projets tue les projets

J'imagine que Lapin nous en dira plus quand il aura installé ce système et effectué les premiers essais. Tu viens juste de le recevoir et ça nessecite une IPER pour ton Abeille Pouliguen.

A+

Le Pouliguen est entré en cale seche ce matin, , , La soeur d'un mécanicien de maintenance de Boluda connait l'allemand, Je lui ai remis un fascicule de quatre pages pour le traduire
Je connais plusieurs mots d'allemand et le dico, j'ai pu me rendre compte, Il y a le capteur avec un petit aimant de 4mm au carre pour le point "O", par contre ,il y a une fiche, pour "Compte tours exterieur, impulsion", Je suppose que lorsqu'il y a une petite poulie sur le moteur et une plus grande sur l'appareil a entrainer , le capteur doit se place sous la grande, Autrement les huit petits interrupteurs ,suivant leurs positions, donnent rotation tres lente ,lente, rapide,trés rapide, La platine assure la commande du moteur de propulsion
Je pensais utiliser les engrenages existants, ils font 30 millimetres de diametre, le moteur fait 40 mm au carré, le pignon conique d'entrainement de l'helice va gener,Je vais commander chez HPC, quatres poulies de diametre 28.60 mm et deux courroies de 4 mm au pas de 2.5 longueur 200 mm pour un entre axe de 60 mm

Les zdrives de l'AB POULIGUEN
https://www.youtube.com/watch?v=nH0TLoIqz2w

Hello
Bon j ai hâte de voir ça Lapin , j attend avec impatience ce montage ; j espère qu 'on aura droit à de belle photos et voir peut être une belle vidéo ..
Comme le Pouliguen rentre en cale sèche profites en pour faire de belle photos car si un jour j ai la chance de pouvoir avoir les plans du Guerande son sister chip , je serais heureux de le faire comme je te les déjà dit plusieur fois ....la patience à toujours été bien récompense ..enfin c'est ce qu'on dit ..alors j attends .
Pour ce qui est de dire "trop projet tuent les projets" j 'en connais un rayon et surtout en ce moment car j 'ai changé de canot toujours un ASD mais plus compact et au 1/30ème , et oui le PETER m ' a trop pris la tête ,alors j ai changé ..et en lus le plan est nettement mieux j 'ai pu faire la coque en une seule fois ...comme quoi .
A+
Michel le Tf du 91

Désolé pour cette petite parenthèse Tugboatdk , mais si tu as des photos de ton canot je serai curieux de les voir car j aurais l'impression de revoir le miens car il y a pleins de ressemblance et surtout le même matériel à bord ( treuil , guindeau etc ...)