remorqueurs moches

Hello

Dans la séries "vous rêviez d'un remorqueur moche, les Américains l'on fait pour vous"

Celui-ci est un ancien remorqueur off-shore pétrolier transformé en pousseur de barge pour Lafarge.  Sans sa barge il peut être dangereux sur le bassin, faire attention à ne pas se faire éperonner.







Et pour montrer comment les américains sont capable de redonner vie à un bateau à partir d'une quasi épave

A l'origine c'était le Musketeer Fury - furie du mousquetaire il faut aussi avoir de la créativité pour les noms ... - Puis il devient l'italien Vortice il brûle entièrement en Italie, il est remorqué au USA et refait en "éperonneur"  

Des photos de lui avant en italien et aussi tout brûlé quand il remonte le St Laurent en remorque vers les Grands-Lacs - shipspotting





A+ Xtian

Pour le Samuel de Champlain, j'imagine que le bidule à l'avant fait partie de l'accouplement semi-rigide à la barge ?

L'avantage si tu fais un modèle du truc, c'est que t'as pas besoin de perdre trop de temps en ponçage avant la peinture. "Oui oui, c'est dégueulasse d'origine."

Belles trouvailles !

Mouais , mouais moche .....heu moi j aurais dit HORRIBLEMENT MOCHE
C est bizarre car juste en voyant la première photos on se doute bien que c est du rafistolage de plusieurs canots .
Comme quoi rien ne se perd tout se transforme .......il faut être Americain " BORN in The USA " pour apprécier ce genre de truc .....
A+
Michel le Tf du 91  

Crono a écrit:il faut être Americain " BORN in The USA " pour apprécier ce genre de truc .....

C'est malin je vais chanter du Springsteen toute la soirée

A+ Xtian

Crono
Va visiter la gallerie photos de Boatnerd, Tu en a des pas mal non plus
http://www.boatnerd.com/news/newsthumbsb/images13-4/Joyce-L.-Van-Enkevort-icebreaking-1-14-14-cm-(2).jpg
http://www.boatnerd.com/pictures/tug

je les soupçonne de faire des concours pour les Tugs les plus moche
N empêche que , si ils sont contant de leurs Merdouilles c est le principal non !
A+
Michel le Tf du 91

Ce sont des outils de travail, ils sont fonctionnels, L'esthetie est secondaire, Bien souvent ce sont des vieux remorqueurs, qui sont adaptés a leurs nouvelles fonctions, avec les rajouts de Flying bridges qui vont avec

J'abonde (de lavabo) avec Lapin.
D'abord le fonctionnel, ensuite à la rigueur l'esthétique. Mais c'est facultatif.
Combien d'élucubrations sorties des cartons "d'architectes" et pas toujours en mer ?

on peut faire du fonctionnel esthétique...

l'un n’empêche pas l'autre.

Après tout est affaire de goût.

Quelqu’un va aimer un VB Bretagne et pas un autre, mais on peut pas dire que ce soit un bateau mal dessiné.

Par contre, faire un bateau bien joli mais qui ne rempli pas correctement ses fonctions, c'est autre chose.

c'est le cas dans l'ingénierie de voirie, par exemple.
Certain font de la route pur jus avec les réseaux qui vont bien... ah mince, il y a aussi des vélos. et des piétons, et un cadre de vie à respecter. C'est pas grave, on fait de bel courbe / contre courbe, et le reste, c'est du délaissé bien dégueulasse...
On peut aussi faire un projet global,en travaillant avec divers compétences, (des archis et/ou urbanistes, et/ou paysagistes, et des ingénieurs qui vont bien) intégrant l'ensemble des données. c'est en général "joli" et fonctionnel.
Les ingénieurs ont souvent un adage : la fonction créée la forme. Avec ça on fait souvent du moche. ça fonctionne, mais c'est moche. C'est un peu dommage, je trouve.

Désolé, je m’emballe

Pour le cas de ce bateau , clairement on a fait du fonctionnel pur et dur. mais ce n'est pas un bateau neuf. On va dire qu'il a son charme...

A+

Pour avoir pas mal travaillé dans la conception réalisation et mise au point de prototypes industriels je peux dire que l'esthétique n'était pas placée au premier plan. Une fois le proto au point on s'arrangeait pour le rendre présentable s'il était destiné à des esthètes, sinon l'intérêt principal du client était essentiellement que la bestiole remplisse sa fonction.
Beau et non fonctionnel, direction poubelle.

Beau et fonctionnel... Faut pas rêver, ou avoir les moyens.
Sincèrement je préfère une bonne mécanique à poil qu'une trapanelle bien emballée.

Tu nous parles de prototypes industriels Lagaffe, quel genre ? Si c'est pour des fraiseuses, des machines à composter ou autres ... Mais sinon tu connais beaucoup de voitures, camions, bus, avions, bateaux où l'esthétique n'entre pas pour un bonne partie dans le jeu ?

ok il y en a ensuite qui font ça, il y a pourtant une réelle recherche d’esthétisme, c'est simplement pas la notre, quoi que certains ici vont peut-être beaucoup aimer





Et pour un bateau fonctionnel et pratique - on s'en fou de l’esthétique et du confort





Ah parce qu'on parle esthétisme pour les bateaux américains mais il y a aussi le confort et pour ça ce sont de vraies merdes aussi :outils de travail fonctionnel !

A+ Xtian