chalutier Boulogne Etaples au 1/10ème

Bonjour à tous,

je viens vous présenter l'un de mes modèles que j'ai construit, le Boulogne Etaples à l'échelle 1/10 ème.

1,10M le long et 0,39 cm de large pour un poids total de 28 kg.

Durée de la construction environ 2 ans.  

Voici ci dessous un lien vous permettant de visionner ce chantier.

https://photos.google.com/share/AF1QipOEXHbtIWznW0CKsDtJCIb_zuEkisirEI2i6qnDVLrIKvNLHkf9s137761x2zMzyQ?key=MnpZclRQeGFLM2Y5Yk9UMGtMeTJSZThyNFRIUHV3

Et une vidéo ainsi qu'un article réalisé par Albertus sur navi.modelisme.com

http://navi.modelisme.com/article852.html

https://www.youtube.com/watch?time_continue=84&v=v3doUz07jTY&feature=emb_logo

Bonsoir ramlex,

Superbe construction, merci pour ces photos et video avec cette belle navigation.

J'avais, dans mon plus jeune age, fait ce modèle a partir d'un kit. je ne me rappelle plus trop l'echelle (long 65 / 70cm), puis il a fini écrasé sous un carton lors d'un déménagement :-( pas cool !

Ou a tu trouvé le plan, l'echelle du 1//10 me plait bien.

A bientot
Philippe

Bonjour Namornik,

A l'origine, il n'y a pas de plan de ce chalutier puisque c'est une boite de chez billing boat.
Après moult recherches, une personne avait acheté ce kit et avait eu l'ingénieuse idée de retracer les couples sur du papier millimétré.
j'ai pu me procurer ces documents et le plan de montage et en faire des agrandissements.

Si tu le souhaites, je peux t'envoyer le plan en 27 documents au format PDF. Une fois reçu tu n'auras plus qu'a imprimer ces 27 planches à l'échelle que tu désires et à les assembler.

C'est bien ce qu'il me semblait, je n'ai jamais trouvé de plan du Boulogne.

je t'envoie un MP

Bien L'bonjour à tous.
A chaque fois que je voie tes bateaux je suis en admiration.

Bonsoir Bricolo,

je te remercie.

  Ramlex,

C'est le genre de moteur que je te parlais



A bientot
Philippe

Coucou Philippe,

ca devrait le faire, tu verras lors de sa première navigation  

Amicalement.

Bonjour Alexandre,
Je reviens à propos de ce moteur. Ce week-end, j'ai pu faire un essai avec une batterie 12v, ça va largement mieux qu'en 6v, j'ai de réserve et l'ensemble me fait vraiment une belle vague (je vais essayer de mettre la vidéo) mais j'ai un problème de surchauffe moteur (je ne peut laisser la main dessus après 2omm de fonctionnement). Je pense que le moteur n'accepte pas le couple engendré par l'hélice (4 pales 70mm)
Que me conseille tu si je peut changer de moteur ?

A bientôt
Philippe

bonjour Ramlex
 Il y a plein de choses a prendre en compte, "Faire une belle vague", la houache, est un gaspillage d'énergie;  Ensuite, sur un modele de cette taille, utilise un moteur de ventilateur d'habitacle de voiture, ,cela a du couple et cela ne coute rien a la casse. Ces moteurs tournent a 1.200 t/m sous 12 volts

moteur de ventilo d'habitacle de 4L, attelé  en prise directe sur une hélice de 80 mm a trois ailes, Le modele mesure 1.20 m et pese 18 kilos, le moteur le mene sans effort a sa bonne vitesse, De plus ces moteurs ne consomme rien, en gros 1 ampére au démarrage plein pot, en route libre de l'ordre de 800- 900 milliamperes

Hélice entrainée par le moteur de ventilo, Le moteur n'a jamais chauffé
 Ensuite ,il y a le probléme de l' hélice, si elle a trop de pas, le moteur va tomber a genoux et chauffer, dans ce cas il faut réduire le pas de l'hélice, de façon a ce que la résistance a l'avancement, -cette "fameuse vague spectaculaire" bouffeuse d'énergie soit  compensée par la poussée de l"hélice et de son recul; Il faut trouver l'équilibre entre la poussée de l"hélice et la résistance a l'avancement;
Un jour que j'étais passager sur un remorqueur, le KERHUON,un 4.000 cv, on rentrant au port apres un accostage d'un pétrolier, cinq heures de manoeuvre; ( c'est arrivé de rentrer a minuit,une heure du matin), José, le capitaine, a son habitude; le levier des gaz a plat sur le pupitre; on filait treize noeuds; en cours de route, le chef mec, monte en passerelle, avec son accent basque; "Mon capitaine,tu fume", il releve de quelques centimetres le levier des gaz, J'étais sur l'aileron de passerelle, effectivement, il y avait un peu de fumée noire; le fait d'avoir réduit les tours du moteur la fumée a disparue, le bateau n'a pas ralenti pour autant, La coque étant a sa vitesse maximum, le moteur était en surcharge et fumait, le faite de réduire, l'équilibre entre la poussé et la résistance s'est équilibrée

Hélice attelée sur un moteur de 4L, Le pas a été reglé  a 1.200 t/m,pour une vitesse de 20 noeuds, a l'échelle  du 1/33,pour un escorteur cotier

Hélice de remorqueur, le pas est au minimum

Hélices pour propulseur zdrive,
 Une hélice doit carresser l'eau, pas l'éjecter C'est ce que m'avait expliqué un bonhomme ,un jour que nous regardions un Liberty ship manoeuvrer dans l'écluse sud du port de saint-nazaire,dans les années soixante

Allure d'un petit chalutier du genre boulogne étample a pleine vitesse
Michel

Bonjour ,super ce chalut .il manque la clé de 10
Dans la caisse très belle réalisation top

Lapin,

Merci pour ces infos, je vais regarder coté hélice (de chez Krick, série 147, 4 Bl 70 R M5) ce qu'il peut y avoir a faire.
Par contre, je me suis planté de post. Je pensais être sur mon post  
Désolé Ramlex

Je vais poster la vidéo sur mon poste.

A bientot
Philippe

ça y est, je viens de m'apercevoir de ma bourde.  

je n'ai pas crée de post a ce sujet sur ce forum !

Ci dessous la video

https://youtu.be/R4uBV4CiLoo

Coucou Namornik,

je pense que Lapin44 à tout dit

Belle petite vidéo du Boulogne.

Bonne soirée.

Bonsoir,

Ce chalutier avance trop vite.Ce type de bateau navigue lentement.
Il serait intéressant de voir une comparaison en 6v.

Bonjour fabco,
Je te l'accorde. Il avance un poil vite.
Avec le 6v, il était tout juste un peu moins rapide mais surtout pas de réserve et batterie consommée rapidement.
C'est un vieux Var, de monté dessus, il y a des réglages. Il faut donc que regarde tout çà pour trouver le bon compromis

A bientôt
Philippe

Hallo
A la vue de la vidéo, il ne vas pas trop vite, ce sont les effets de vagues et la prise de vue, qui donne cette impression. Si on compare la houache du modele , le creux et celle de l'ETOILE DU BERGER ,grandeur ,photo plus haut, ce serait correct, ces petits chalutiers sont un peu surmotoriser, pour tirer leur chalut; en route libre, ils ne se trainent pas
Si le moteur surchauffe attélé en direct, utilisé un réducteur; 5/1, par exemple. Un truc que j'avais remarqué quand j'étais en passerelle de remorqueur; le compte du moteur donnait 660 T/M et le compte tour de l'hélice: 220 T/M, tiens! il y a une réduction de 3/1
Michel

Tu as raison Lapin, quand ils rentrent a quai, ils ne trainent pas.
un jour j'en ai croisé un par l'arriere, j'etais sur mon zodiac (MK3 futura) et il n'aurait pas valu que je prenne la route d'equerre a la vague laissée derrière, sinon j’engouffrais par l'av.
c’était le même genre de chalutier que le boulogne et le gars ne trainait pas.
ce que j'ai a verifier, c'est la tension que le var envoie au moteur. c'est un vieux var (sympro...increvable) qu'un collegue m'a passé.
ils y a des reglages sur le coté. J'ai deja reglé le point neutre AV / AR du var, peut etre que le 2eme regle le voltage ?
mais je pense aussi que je vais essayé un motoreducté. je vais voir

a bientot
Philippe

bonsoir ramlex

jai eu l'occasion de te connaitre au salon d'hermanville et de voir ton tres beau bateau l'orca
je viens de voir ton boulogne etaples au 1/10 eme je crois ...cest a limage de l'orca

SUPERBE !!!!!!

pour ton moteur certains te dironts du brushless et ils auronts sururement raison
sinon moi je metterais un (si tu reussi a le trouver ) un decaperm sous 6 volts reducté au 1/3

bravo pour ta construction

amicalement

vent d'ouest

Un grand merci Vent d'ouest.

effectivement il s'agit bien de mon boulogne Etaples.
j'ai également le toirette et le voilier la joilie brise sur ce forum.

https://forum-naval.forumactif.com/t5684-chalutier-toirette-au-1-10eme?highlight=toirette

https://forum-naval.forumactif.com/t5685-cotre-pilote-du-havre-jolie-brise-au-1-12-eme#83315