Quel contrôleur pour le moteur hors bord du Marina ?

Quel contrôleur pour le moteur hors bord du Marina ? - Aujourd'hui à 18:49

Bonjour à tous,

Je me suis laissé séduire par le MARINA d'Aero Naut pour son allure de Riva et son moteur hors bord.
Celui-ci renferme le moteur brushless Saker SKF-2828 au kv 4076 tr/V/min. (49 A en courant max.)

Je cale sur le contrôleur
Peut-on utiliser un contrôleur qui ne soit pas refroidi par eau ?
Le magasin qui m'a fourni le modèle me conseille un contrôleur refroidi à l'eau.

Il y a très peu de place dans le compartiment arrière du bateau pour loger le récepteur, le contrôleur, le servo de direction et l'accu, et le contrôleur refroidi à l'eau est énorme. Et puis je n'ai pas envie de percer la coque pour installer les buses d'entrée et de sortie du circuit de refroidissement.
J'aurais tendance à acquérir un BL ROXXY 960-6 supportant 60 A (70 A en pointe) pour sa taille réduite. Y-aura t' il un problème de refroidissement ?


Si quelqu'un a déjà construit ce modèle, peut-il me souffler ses solutions ?

D'avance, un grand merci et mes plus cordiales salutations à tous.

Gynotherax

Hello Gynotherax

Je n'ai pas d'expérience dans ce type de bateau donc mon avis est à prendre pour ce qu'il vaut.

Le contrôleur ROXXY 960-6 me semble pas mal du tout, surtout si tu as peu de place pour le caser à l'intérieur. Il faut savoir que, vu la taille de l'hélice (~30mm de diamètre j'imagine), la charge sur le moteur va être quand même plutôt faible et à moins d'un blocage de l'hélice, ça ne devrait pas tirer trop en ampérage. En outre, ce contrôleur est sensé devoir avoir une protection contre les surchauffes.

L'autre option, à défaut d'un refroidissement par eau, est d'utiliser un petit ventilateur, comme celui monté sur ce variateur : https://hobbyking.com/fr_fr/hobbykingtm-brushless-car-esc-2s-4s-60a-w-reverse.html.

Bref j'ai envie de dire que ça se tente bien avec le ROXXY 960-6 :
- si ça suffit comme ça alors c'est tout bon !
- s'il chauffe un peu : essayer le bidouiller un petit radiateur avec un plat en alu
- s'il chauffe beaucoup : radiateur et/ou mini-ventilo
Après voilà, ce n'est pas précis comme réponse, et il faudra y aller de manière empirique, mais je n'ai vraiment pas trouvé beaucoup d'info là-dessus sur le net...

Petite remarque en aparté : le moteur avec un kv de 4076, je trouve ça un poil élevé : en fait les transmissions des Aqua-Race 50 et 60 sont préconisés pour ne pas dépasser 23000 et 26000 tr/mn - mais à côté de cela le 50 est en effet aussi vendu avec un moteur BL de 4076kv, et prévu pour fonctionner avec une tension max de 14V. Ainsi, si on est en lipo :
- en 3s, à vide : 12.6V x 4076 = 51400 tr/mn
- en 2s, à vide : 8.4V x 4076 = 34200 tr/mn
Bref pour ton modèle comme ça je préconiserais d'utiliser un accu lipo 2s ou nimh 6 éléments max (idéalement 4) et y aller vraiment doucement sur les gaz, ou bien d'utiliser un accu liFe 2s - je me doute qu'un accu plomb ne soit pas possible ici...

A+,

Phil