Nouveau plastron dans le 44 ?

Un Arromanche au 1/50 en construction à Donges :



Que 120kg, mais un beau fardage
L:4,22m, l:0,60m

Voir ici : http://www.laroyale-modelisme.net/t20239-arromanche-au-1-50-sur-plan#447434

Pat_2b

Bonjour
    Dans les années 80 ,le club de Nantes, Miniflotte 44,avait toute une flotte au 1/50 ,escorteurs type Commandant Riviere, des cargos ,Tcd et un Arromanche,  le décollage des avions était simulé avec des petits avions en papier reproduction silhouettée des avions de l'époque animés par des fusées
   
   Le porte avions ARROMANCHE est en arriere plan, il est en deux tronçons pour le transport;
     Michel

Hello

Joli projet, j'ai toujours aimé l'allure assez gracile de l'Arromanche.

Drôle d'idée de le faire au 1/50 alors que tout les avions et hélico disponibles sont au 1/48, ça semble kif-kif mais il y a près de 20cm de différence sur la longueur du modèle

Toujours étonnant aussi ces modélistes qui construisent leurs modèles comme des chars d'assaut, cet Arromanche est de la taille d'un kayak qui n'ont jamais eu besoin de couples de 1cm tout les 20cm renforcés par du styrodur etc ...

@ Lapin : belle époque que celle-ci !

A+ Xtian

salut xtian
une autre photo du PA ARROMANCHE ,au début de sa carriere au debut des années 80,dans le petit lac des Dervalliéres, a Nantes

Le spectacle présenté par Miniflotte 44 était très spectaculaire, les escorteurs, le cargo piege et son sous marin. et le paquebot qui prend feu et coule. Le TCD qui ballaste et sort ses LCTs qui vont mettre a terre des blindés. ,a grand renfort de fusées et pétards, Un jour, l'artificier avait un peu trop "chargé" en poudre noire, A l'explosion, qui normalement fait long feu, a carrément explosé le couvercle du récipient de la poudre est monté a bien 25 metres de haut, et le petrolier de 2.50 m s'est enfoncé dans l'eau jusqu'au pont,

whoua, il y a "du gîte" comme dirait l'autre. Malgré la grande longueur il faut construire léger et ne pas partir sur une structure "char d'assaut"

C'est au tout début de mise en service, il était en giration sur la gauche, avec du vent assez fort, venant de coté . Plus tard, l'équilibre a été amélioré. Je me souviens, d'un week end de démo, du coté de Tours, l'orage menaçait, vent fraichissant, le porte avion avait du mal a accoster, je l'ai aidé avec le Colbert, Ne voyant pas trop ou je poussais, je me suis appuyé sur un encorbellement qui a plié le bastingage du pont passerelle de Colbert. Jean claude doit avoir des archives photo de ce porte avion
Michel

Lapin44 a écrit:Bonjour
    Dans les années 80 ,le club de Nantes, Miniflotte 44,avait toute une flotte au 1/50 ,escorteurs type Commandant Riviere, des cargos ,Tcd et un Arromanche,  le décollage des avions était simulé avec des petits avions en papier reproduction silhouettée des avions de l'époque animés par des fusées
   
   Le porte avions ARROMANCHE est en arriere plan, il est en deux tronçons pour le transport;
     Michel

en effet que de souvenirs, c'était le bon temps de l'équipe de Nantes en démonstration.

Oui, c'était asser technique, la majorité des modélistes travaillaient dans l'electrotechnique; Les cablages plutôt complexes étaient installés comme dans une installation industrielle,il y avait beaucoup de fonction, les pompes de ballasts pour le tcd et le paquebot, les allumeurs des fusées et pétards avec leurs sécurités,  Un ,qui avait un BDC était coiffeur;   Avec les technologies de l'époque, gérer les fréquences, de tout le monde, pas de  4 g ,cela marchait plutôt bien;
  Un truc amusant, si on veut, un escorteur suite a fausse manœuvre et abordage a chaviré et coulé, cinq minutes après ,deux gars ont plongés et récupéré le bateau, Au fond, les moteurs tournaient toujours.
J'ai une photo, il faut que je la retrouve, ou on voit le COLBERT avec son monitor assister le paquebot en feu en train de couler. normalement c'est un fumigéne qui s'éteint quand le bateau coule., mais ce jour la , le fumigene a mis le feu a la structure bois et résine, ,c'était réaliste, le feu a continué dans la poupe qui reste émergée

Leur spectacle était assez réussi, sans compter le sous-marin, la vedette lance torpille qui se sont pas sur la photo.

ce n'était pas une vedette lance torpille, mais uns vedette lance missile type OSA III, cela marchait bien, le tir des "missiles", jusqu'au jour ou une fusée est resté coincée dans le silo et a éclatée a bord, déquinqlant le silo? Une anecdote du sous marin, classe Daphné, un jour, c'était au lac de grand lieu, Pour éviter l'abordage avec le cargo, le sous marin a plongé, et n'est pas revenu en surface ,Trois semaines plus tard, des jeunes ,en se baignant, l'on retrouvé, piqué dans la vase, On pense quand voulant passé sous le cargo, le sous marin l'ai touché ce qui lui a donné une impulsion a piquer

Ah oui c'était la belle époque : des bateaux qui brûlent, qui explosent, qui coulent, qui s'abordent, que l'on retrouvent des semaines plus tard dans la vase ...



A+

Ce n'était pas a chaque sortie,  techniquement, ce n'était pas mal, Sur la centaine de démonstration, les anecdotes décritent plus haut ne se sont produite qu'une seule fois chacune, il y avait une douzaine de bateaux en évolution suivant un scénario , FLF doit avoir des photos de ces  demonstrations.
Tu aurait été a ton affaire avec les manœuvres d'escadre, la frégate DE GRASSE; les escorteurs, le tcd et le bdc , le sous marin, et le cargo, POINTE SANS SOUCI .Tout ce petit monde au 1/50 éme

j'avais bien compris qu'il ne devait pas y avoir de telles catastrophes à chaque sortie ... ou alors ça doit lasser et on change de jeux, Milles Bornes ou Mikado il y a moins de pertes

Une nav de conserve avec toute l'escadre, il faudrait faire ça un jour de Towing Day en se préparant bien comme il faut. Tiens la dernière fois on a oublié la photo de famille !

A+

Patrice Berteaux  a de quoi faire des navigations de conserve avec son escadre



camerone

Hello David

Ils ne semblent pas tous à la même échelle, non ?

C'est quoi le plus à gauche ?

A+ Xtian

miniflotte 44 avait,aussi, un REDOUTABLE au 1/50, plongé par ballast, le bateau techniquement au point ,Le tir de missile ,en plongé, était assez complexe a mettre en œuvre, je l'ai vu qu'une fois. L'effet n'est pas trop spectaculaire, ,au moment du tir, il y a une petite éclaboussure ,comme l'effet d'un caillou tombant dans l'eau, un mince filet de fumée et l'éclatement de la fusée a une quinzaine de métres de haut, cela dure trois -quatre secondes.
    Il serait bien que notre modérateur transfere ce sujet dans la rubrique "Général"

xtian29 a écrit:Hello David  

Ils ne semblent pas tous à la même échelle, non ?

C'est quoi le plus à gauche ?

A+ Xtian  

Si si, c'est la même échelle. Le plus a gauche dont je n'ai pas le nom, n’appartient pas a Patrice




camerone

C'est l'aviso au premier plan qui me semble grand par rapport aux autres bateaux,

Mais ça n'est pas facile de comparer les tailles avec le décalage en distance et angle de vue, mais normalement le Suffren ou Duquesne à droite est 2x plus long que cet aviso au premier plan.

Généralement les aviso sont à l'échelle improbable du 1/66 (à cause de New Maquette)

A+ Xtian

Au prochain Towing day, Ne plus oublier la "photo de famille "
   
   un scénario a étudier, C'est une "revue navale",  Du style, "Les remorqueurs appareillent, ce placent de chaque coté, devant ,derriere, du Spririt of archimede . 'voir des photos de navires de guerre en escadre ,pendant leurs exercices. ) ,en passant au large, En bout de la zone d 'évolution, le Spirit passe en tete de file et tous les remorqueurs se mettent en ligne de file et défilent ,au plus pres de la berge, devant le public,  C'est une idée, ...a creuser; Je fais confiance a notre CF pour organiser cette parade
    Michel

Hello

Marrant de revoir le Spirit pas très fini, il ne l'est toujours pas vraiment mais quand même un peu plus

Sur l'avant un tout petit 1000CV de la Marine au 1/100 - je ne me rappelle jamais du nom du modéliste que je connais depuis un bout de temps (j'ai la mémoire des visages mais pas trop des noms)

Tiens il faudra refaire cette photo avec un maximum de remorqueurs à la même échelle sur le pont du Spirit

Celle-ci était pas mal, à Massy en 2014,



On en avait aussi fait à Porz Bihan avec Lapin et la Chouette mais je n'ai pas fait moi-mêmes de photos, eux en ont !

A+ Xtian

Port bihan
 
   j'aime bien, ces angles de prises de vues,
    Un mouvement de remorqueurs a Port bihan sera a envisager
    Michel

Oui j'en parlais la semaine dernière avec la Chouette : faire un petit Towing Day en privé à la maison,

Un petit weekend avec que de la manœuvre ... Porz Bihan ne permet pas les grandes navigations, par contre c'est top pour de la manœuvre de précision et les réglages, et puis aussi les photos

Juste pour le fun la semaine dernière avec Hiboumarin : je me suis bien marré avec son Fernand Naudin, en remorquage pénoche il est sympa mais dés que l'on donne de l'avoine aux chevaux, il est tellement puissant qu'il lève du nez et coule du Q, à tel point qu'il coule tout court si on arrête pas la déconne. j'espère qu'il va bien rehausser les hiloires que l'on puisse s'y amuser de nouveau mais sans risque



A+ Xtian

xtian29 a écrit:

C'est l'aviso au premier plan qui me semble grand par rapport aux autres bateaux,  

Mais ça n'est pas facile de comparer les tailles avec le décalage en distance et angle de vue, mais normalement le Suffren ou Duquesne à droite est 2x plus long que cet aviso au premier plan.

Généralement les aviso sont à l'échelle improbable du 1/66 (à cause de New Maquette)

A+ Xtian

Voici d'autres photos







camerone

Au 1/100 tout ça ?

Tiens c'est quelqu'un d'autre qui a fait un Triton au 1/50 alors ?

Re

Tu parles de celui ci ?



camerone