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Merci bien, maintenant ça me donne des indications pour d'autres détails
camerone Ze ex-Prime Minister
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camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
lolo17modelisme- Messages : 61
Date d'inscription : 09/05/2016
Age : 60
Localisation : la rochelle
bonjour david
pourquoi tu na pas mis une couche de tissu de verre ou une couche de mat de verre pour renforcer.
bonne journée
laurent
pourquoi tu na pas mis une couche de tissu de verre ou une couche de mat de verre pour renforcer.
bonne journée
laurent
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Parce qu’elle sera suffisamment solide
xtian29 a écrit:Hello
Bien sûr ça existe aussi avec tout ce merdier à l'intérieur, mais quel est l'intérêt d'avoir une coque solide comme un char d'assaut ? C'est vraiment une "maladie" de modéliste naval !
A l'inverse il y a les coques en ABS toute fine et quasi molle. Et pourtant grâce à la forme on retrouve l'effet "œuf" c'est à dire une "peau' très fine mais qui par les courbures tiens très bien sa forme.
Entre la coque ABS et le char d'assaut couples et renforts à profusion il y a simplement le lamellé collé démoulé de son mannequin.
Avec uniquement la peau en trois plis tu as déjà une coque sur laquelle tu pourrais sauter à pieds joints, à ce stade tes renforts c'est ceinture, bretelles, sur un pantalon de jogging qui menace pas du tout de tomber !
Pour les deux coques en lamellé collé que j'ai fait, j'ai utilisé le mannequin d'un copain, mannequin qui ressemble certes à ta structures mais juste parce qu'il ne reste pas dans la coque. Beaucoup de gens qui font des voiliers ou des chaloupes font de même.
Quand à la complication de faire ainsi, moi je pense juste l'inverse d'autant qu'au résultat tu as une coque vide et lisse, toi tu vas te faire chi.. avec tout ça quand tu monteras tes Voith, moteurs, servo, batteries ...
A+ Xtian
camerone
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Aujourd’hui, j'ai eu un cours de masticage par un copain de mes fils qui est carrossier peintre. J'en avais vraiment besoin
camerone
xtian29- Messages : 12967
Date d'inscription : 27/05/2010
Age : 61
Localisation : Far Ouest
Hello 
Voir les formes (d'une coque, une voiture ...) , garder les lignes, les angles et la symétrie ... On peut travailler son expérience mais je suis aujourd'hui persuadé que c'est une sorte de don comme pour la sculpture, la peinture ou ma musique.
Ensuite la technique avec les produits, mastiques peintures ... ça c'est juste du savoir et de l'expérience.
Super si tu as trouvé quelqu'un pour rendre jolie ta coque, j'imagine que tu vas te remettre à ton Marseillais plutôt que papillonner vers d'autres canots
A+ Xtian
Voir les formes (d'une coque, une voiture ...) , garder les lignes, les angles et la symétrie ... On peut travailler son expérience mais je suis aujourd'hui persuadé que c'est une sorte de don comme pour la sculpture, la peinture ou ma musique.
Ensuite la technique avec les produits, mastiques peintures ... ça c'est juste du savoir et de l'expérience.
Super si tu as trouvé quelqu'un pour rendre jolie ta coque, j'imagine que tu vas te remettre à ton Marseillais plutôt que papillonner vers d'autres canots
A+ Xtian
graine au vent- Messages : 180
Date d'inscription : 06/07/2010
Age : 84
Localisation : Camaret sur mer
ta pelouse a soif.
tu sais David quand on est soudeur tourneur etc... on est pas forcément carrossier, et ça fait plaisir d'apprendre avec nos jeunes
GAV
sebick- Messages : 528
Date d'inscription : 17/04/2011
Age : 50
Localisation : paumé dans l'Aisne vers St Quentin
Je suis du même avis que Xtian, il y a indubitablement (et je suis poli) un don chez certaines personnes. Tu peux toute ta vie durant tenter de maîtriser (sans approcher la perfection qui n’est pas de ce monde entre nous soit dit) qq chose et ne jamais réussir et chez d'autres c'est inné.
Alors cette coque ça donne quoi après les cours du soir?
Seb(ick)
Alors cette coque ça donne quoi après les cours du soir?
Seb(ick)
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
J'avais besoin de connaitre tout la préparation de A à Z, déglaçage, dégraissage, préparation et dosage du mastic. Pour le coup d'oeil et de main du ponçage, je suis d'accord avec toi xtian.
Pour ce qui est du M5 le masticage était prévu depuis un moment, trois moi que j'attends des nouvelles il est temps pour moi de passer à autre chose au plus vite et garder cette coque pour faire un PORNICHET
camerone
crono91- Messages : 2772
Date d'inscription : 28/05/2010
Age : 56
Localisation : Savigny sur Orge ( 91 )
Hello
Pourquoi tu n'as pas assez de Doc ? si tu savais ce que j ai comme doc pour mon futur canot , tu serais surpris .....
Bas du coup il va falloir que tu te lances dans des Schottels .
Bon courage ,
A++
Michel le Tf du 91
Tu abandonnes le Marseillais 5 avec ces Voith ?il est temps pour moi de passer à autre chose au plus vite et garder cette coque pour faire un PORNICHET a écrit:
Pourquoi tu n'as pas assez de Doc ? si tu savais ce que j ai comme doc pour mon futur canot , tu serais surpris ..... Bas du coup il va falloir que tu te lances dans des Schottels .
Bon courage ,
A++
Michel le Tf du 91
xtian29- Messages : 12967
Date d'inscription : 27/05/2010
Age : 61
Localisation : Far Ouest
Hello Crono
Oui c'est ce que je me dis aussi ! mais bon s'il pense ainsi il faut juste accompagner L'ex Premier Ministre dans ses choix.
Et ensuite ils va nous faire dans l'azimutal ... C'était sympa à Quimper Romain et moi avions nos propulseurs en construction chacun dans une boite.
A+ Xtian
Oui c'est ce que je me dis aussi ! mais bon s'il pense ainsi il faut juste accompagner L'ex Premier Ministre dans ses choix.
Et ensuite ils va nous faire dans l'azimutal ... C'était sympa à Quimper Romain et moi avions nos propulseurs en construction chacun dans une boite.
A+ Xtian
hiboumarin- Messages : 752
Date d'inscription : 29/05/2010
Age : 61
Localisation : Lesneven
Bonjour à tous.
Cameronne tu dis que tu prends des cours pour poncer ta coque mais je ne te reconnais pas sur la photo !!!! Tu fais comme moi chez Xtian, je le laisse faire tout le boulot en expliquant que je ne sais pas faire. C'est un peu vrai. Je vais passer chez lui bientôt pour du boulot mais il ne le sait pas encore.
Au plaisir de te revoir.
Cameronne tu dis que tu prends des cours pour poncer ta coque mais je ne te reconnais pas sur la photo !!!! Tu fais comme moi chez Xtian, je le laisse faire tout le boulot en expliquant que je ne sais pas faire. C'est un peu vrai. Je vais passer chez lui bientôt pour du boulot mais il ne le sait pas encore.
Au plaisir de te revoir.
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Je dois reconnaître que ses derniers temps avec mon M5 j'ai eu un gros coups de mou, perte des photos de Xtian, les infos du Sénégal qui n'arrivent pas, l'impression de n'avancer à rien alors que j'ai préparé des pièces à installer sur la coque mais vous avez raison, rien d’insurmontable.
Maintenant que ma coque est presque mastiquée (finition vendredi) je vais finalement pouvoir avancer et l'envie me reprends .
Hiboumarin, la préparation et la pose du mastic, ça j'ai fait mais pour ce qui est du ponçage, je me ferai la main sur la future barge du club.
camerone
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Fabrication des keel cooling. En faisant la partie avec les tubes j'ai utilisé pour la première fois du plasticard et je ne suis pas déçu. Du coup je suis donc entrain de refaire les cadres que j'avais fait en bois.
camerone
cousinhub- Messages : 317
Date d'inscription : 28/08/2011
Age : 66
Localisation : St Malo 35400
C'est bien mieux
cousinhub
xtian29- Messages : 12967
Date d'inscription : 27/05/2010
Age : 61
Localisation : Far Ouest
Hello
C'est bien tout ça !
J'ai jamais trop compris pourquoi Crono par exemple continu a faire des timoneries en ctp, du coup il faut boucher les pores, il reste toujours des traces de fils du bois etc ... Avec le plasticard c'est top !
Pour tes keel-cooling c'est aussi une bonne idée car avec le bois, en plus des traces de fils du bois et autres, quand ça trempouille à chaque navigations parfois ça prend l'eau et ça pète.
Essayer le plasticard c'est l'adopter
A+ Xtian
C'est bien tout ça !
J'ai jamais trop compris pourquoi Crono par exemple continu a faire des timoneries en ctp, du coup il faut boucher les pores, il reste toujours des traces de fils du bois etc ... Avec le plasticard c'est top !
Pour tes keel-cooling c'est aussi une bonne idée car avec le bois, en plus des traces de fils du bois et autres, quand ça trempouille à chaque navigations parfois ça prend l'eau et ça pète.
Essayer le plasticard c'est l'adopter
A+ Xtian
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Re
C'est exactement ça, j'ai peut être passé moins de temps a les refaire que de les passer a la résine et au mastic alors que la plasticard un coup de dégraissant et hop
camerone
C'est exactement ça, j'ai peut être passé moins de temps a les refaire que de les passer a la résine et au mastic alors que la plasticard un coup de dégraissant et hop
camerone
crono91- Messages : 2772
Date d'inscription : 28/05/2010
Age : 56
Localisation : Savigny sur Orge ( 91 )
Hello
Oui en effet mes cabines sont toujours en bois , je trouve que c est une matière vivante . Mais je vais m efforcer pour mon prochain canot de faire les superstructuress en plasticard .
En tout les cas c est beau Cameronne et c est propre !
A+
Michel le TF du 91
Oui en effet mes cabines sont toujours en bois , je trouve que c est une matière vivante . Mais je vais m efforcer pour mon prochain canot de faire les superstructuress en plasticard .
En tout les cas c est beau Cameronne et c est propre !
A+
Michel le TF du 91
Lapin44- Messages : 4884
Date d'inscription : 15/07/2010
Age : 72
Localisation : Saint Brévin les Pins 44250
Hallo
Un peu pour l'ambiance remorqueur. Ce matin, balade habituelle sur le port, apres un travail de tirages plans de remorqueur pour un ancien marin de l'Etat qui a navigué a bord dans les années 65-70, Allé a bord de VB SAINT-MARC, rendre visite aux mécanos qui réglaient les moteurs, de 1.500 cv chacun
Avant de démarrer le moteur, le mécanicien ouvre la purge sur chaque cylindre, et envoie un coup d'air comprimé, pour vérifier si il n'y a pas d'eau dans le cylindre, Apres leur fermeture, démarrage a l'air comprimé, Cela démarre au quart de tour,
Le propulseur zdrive met vingt cinq secondes pour faire un tour complet,
Michel
Un peu pour l'ambiance remorqueur. Ce matin, balade habituelle sur le port, apres un travail de tirages plans de remorqueur pour un ancien marin de l'Etat qui a navigué a bord dans les années 65-70, Allé a bord de VB SAINT-MARC, rendre visite aux mécanos qui réglaient les moteurs, de 1.500 cv chacun
Avant de démarrer le moteur, le mécanicien ouvre la purge sur chaque cylindre, et envoie un coup d'air comprimé, pour vérifier si il n'y a pas d'eau dans le cylindre, Apres leur fermeture, démarrage a l'air comprimé, Cela démarre au quart de tour,
Le propulseur zdrive met vingt cinq secondes pour faire un tour complet,
Michel
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Ca y est, ma coque est de retour mais je ne suis pas du tout satisfait. Je vais devoir reprendre les arêtes des bouchains avec un ponçage à la main et je pense ne pas faire pire !!!
camerone
xtian29- Messages : 12967
Date d'inscription : 27/05/2010
Age : 61
Localisation : Far Ouest
Hello ex-prime
ah oui, là c'est gondoli-gondolo !
Vas y profite de l'été indien, faire ce genre de chose en extérieur c'est l'idéal ! Mais attention ça n'est pas si évident comme boulot.
A+ Xtian
ah oui, là c'est gondoli-gondolo !
Vas y profite de l'été indien, faire ce genre de chose en extérieur c'est l'idéal ! Mais attention ça n'est pas si évident comme boulot.
A+ Xtian
patdxfr- Messages : 3660
Date d'inscription : 14/12/2010
Age : 62
Localisation : Corse d'en bas
Je ne suis pas un pro, mais il me semblait que le tartinage était généreux, du coup tu as perdu tes arrêtes !!!
Bon courage
Pat_2b
Bon courage
Pat_2b
xtian29- Messages : 12967
Date d'inscription : 27/05/2010
Age : 61
Localisation : Far Ouest
Bof, le tartinage était peut-être obligatoire, ensuite ce sont les faces planes qu'il faut retrouver, les angles ne font qu'en découler.
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Ca ne m’inquiète pas trop, je sais faire ça dans mon métier mais avec une meuleuse alors avec une cale à poncer ça devrait bien se passer
camerone
camerone- Messages : 2678
Date d'inscription : 13/06/2010
Age : 54
Localisation : la rochelle
Voilà, ça c'est fait mais pas encore collé bien sur
camerone
crono91- Messages : 2772
Date d'inscription : 28/05/2010
Age : 56
Localisation : Savigny sur Orge ( 91 )
Hello Camerone
bon un peu de boulot pour récupérer tes arrêtes mais tu vas y arriver , je n'en doute pas .
En tout les cas tes Keel Cooling sont Top , j’aperçois aussi les anodes qui sont posé
Bon courage ....
A+
Michel le Tf du 91
bon un peu de boulot pour récupérer tes arrêtes mais tu vas y arriver , je n'en doute pas .
En tout les cas tes Keel Cooling sont Top , j’aperçois aussi les anodes qui sont posé
Bon courage ....
A+
Michel le Tf du 91
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