grutage de 6 remorqueurs et 2 workboats

Hello



A+ Xtian

Bien l'bonjour;

Au début, je me disais " il vat se gaufré " avec le poids .
Et puis j'ais remarqué à l'arrière gauche le caisson de flottabilité .
Un beau chargement .
Merci pour le lien !

La vidéo est en accelerée, mais en réalité, c'est trés ,trés lent, il faut jouer avec les ballasts au fur et a mesure, que le poids se rapproche du centre de gravité, Ces bateaux ne sont pas trés lourds, 250 tonnes environ, Un peu plus en service avec les pleins d'huile ,de gas oil ,ballasts

Bonjour.
Belle ménagerie ma foi.
A+

ce chargement d'une bouée  de soutien d e conduites de gaz sous marin, était pas mal non plus, pour en arriver a cette position, cela a pris l'aprés midi,
     
     
     Arrivé au niveau du pont, la manoeuvre por amener la charge sur le pont a durée tres longtemps,tard dans la soirée, ballaster au fur et a mesure que la charge se rapproche du centre de gravité, et éviter qu'elle ne passe de l'autre bord, comme le moteur de 200 tonnes  qui,arrivé au milieu du navire , est passé par dessus bord, Heureusement que les élingues ont cassées,sinon le navire suivait le moteur au fond du bassin, Un ponton grue anglais  de 400 tonnes est venu le repécher
Il est arrivé la meme mésaventure a un capitaine que je connais bien, et qui a l'époque commandait le meme type de navire,qui chargeait le moteur. Lui ,a fini au fond du port,

Sympa le chargement.

Ils ont l'air de faire l'équilibre aussi avec l'autre grue.

Pat_2b

Oui je m'étais fait la même réflexion, comme si la seconde grue servait de trim.

Bonjour les amis ...

Certainement un excellent travail de la logistique ...
Très différence que dans le cas ci-dessous ..