Remorqueurs WW II

Bonjour,
Je recherche des documents, livres, plans sur les remorqueurs de haute mer ou portuaires du second conflit mondial.
Avez-vous des références à me communiquer?
Seb(ick)

Bonjour

J'avais trouvé ça, il y a un certain temps. La construction à la chaine surtout par la gente féminine  m'avais impressionné et les Tug's ont une bonne bouille. En plus, ils ont duré longtemps, pour du matériel appelé à servir peut de temps, comme les Jeep...

http://www.medwaymaritimetrust.org.uk/tidtugs/index.html

Bonne chasse et
Bon vent
Alain

Bonjour Sebick
      J'ai quelques plans de remorqueurs WW II, ; Class BUSTLER, Lire l'aventure du TURMOIL,remorqueur ,class Bustler dans le livre, "Capitaine Courageux, relatant le sauvetage du cargo, "Flying Enterprise, "  class EMPIRE, type DPC,  plans de modélisme anglais.  
class ATF ;  Type ST ,plans de chantiers américains, origine USA.  Le livre " Ordeal of  convoi, NY 119 "; qui retrace la traversée  catastrophique de l'Atlantique du convoi de remorqueurs ST et LT, et de "l'ambiance"  qui régnait entre  anglais et américains,
  http://www.usarmysttugs.com/
   http://www.maydaytugsofwar.com/
  http://thamestugs.co.uk/MISC--TUG-LOGS.php
       Lekko.org,Voir avec le correspondant français pour la liste des ouvrages sur le remorquage
       Michel

Bonsoir,
Merci à vous, je vais regarder vos liens.
J'aime bien les remorqueurs gris mais sans connaissances particulières, je préfère demander plutôt que d'acheter n'importe quoi.
Seb(ick)

Extrait du livre de 1952, " Carlsen, Capitaine courageux", une photo du remorqueur TURMOIL,class Bustler,donc ,j'ai le plan, maintenant introuvable; le livre ,aussi.

cela dépend si tu recherche du modele tape a l'oeil ou du modele qui a une histoire, Moi,je fais du modele qui a une histoire, le tape a l'oeil, je m'en bat l'oeil avec une patte d'anguille,
Michel

Michel,
Non pas spécialement le tape à l'œil. Si je m'intéresse à un bateau c'est que je le trouve beau. Suite à quoi je m'enquière de sa vie.
Par exemple je suis un amoureux du RHM Tenace (avec ses défauts, dédicace à Xtian ). J'aimerais le refaire mais je n'ai pas tout ce qu'il faut pour le faire "en grand".
Les anciens remorqueurs gris, je trouve que leurs lignes sont sympathiques.
J'apprends sur les bateaux et le travail de la mer,  je recherche et des plans pour comprendre et des livres pour apprendre.
Tiens un autre sujet qui me passionne : les brise-glaces (d'où aussi le Tenace). Le papa d'une amie est commandant chez FESCO, je vais voir de son coté pour cette autre marotte.
En gros je suis en quête et il est vrai que vous maîtrisez toi et d'autres pointures du forum le(s) sujet(s).
Seb(ick)

Ce n'est pas le Tenace, mais son frère, trop petit (1/100) et pas trop manœuvrant comme le vrai, dixit Xtian et il a raison, ce n'est qu'un mono hélice en tuyère Kort, mais la maquette à été pilotée par son l'un de ses anciens "pacha", qui confirme même réaction et défaut du vrai, mais agréable tout de même.


Petit avantage, je le fais remorquer comme le vrai, 8 mètres de remorque (cable acier), un cargo de 20 000 grammes au fesses, c'est à dite un 20000 tonne dans la réalité, cela passe très bien, il faut rester prudent dans la manœuvre et ne pas donner de grand coups de gaz et de barre malencontreux.
Le câble de remorque est pris au même endroit que le vrai, sur le treuil interne, à l'intérieur du bateau, la remorque est frappée sur 4  bittes à l'avant et reliée par un "spling" en caoutchouc (pas sur de l'orthographe, les spécialistes me reprendront).

JCC

@ FLF : C'est le spring

Pour ce qui est des remorqueurs de la seconde Guerre Mondiale, il est toujours dur d'aiguiller quelqu'un alors que chacun à ses coups de cœur, ses goûts, ses intérêts. Moi par exemple mon préféré c'est le classe Sotoyomo de l'US Navy, les plans sont trouvables

Il y en a eu dans l'US Navy bien sûr mais aussi un peu partout dans des compagnies civiles ou l'US Coast Guard et même dans la Marine par exemple le A668 Rhinocéros ex ATA-226



plein de photos ici http://www.anciens-cols-bleus.net/t7809p110-rhinoceros-rhm

A+ Xtian

Bonsoir,
Le Rhinocéros et le Buffle même combat?
Il était dispo sur le site de la défense avant le blocage suite à piratage de la base de données... snif.
En fait tout est bon à prendre pour moi puisque mon optique est de parfaire mes connaissances, lecture de plans, de livres, consultation de vidéos...
En ce qui concerne la mise en oeuvre d'un bâtiment, je n'en suis pas là, je n'arrive plus en ce moment a faire qq chose de correct... alors de là a refaire une coque
Seb(ick)

En suivant les liens de Lapin, je suis tombé sur cette histoire de l'abeille 21 :
http://thamestugs.co.uk/ABEILLE-21%3B-ASSIDUOUS%3B-BAT%3B.php

Impressionnante, la façon dont les rapports sont écrits ! A priori, on pourrait dire que ce n'est pas la priorité, et pourtant, il y avait des petites mains pour tout dactylographier !!!

Plus récent :



Vient de là : http://studiofischer.canalblog.com/archives/2008/04/08/8694307.html

Pat_2b

ben, pour ma part le jour ou j'envisagerai un nouveau tug, chose qui m'a déjà traversé l'esprit.
Ce serait au 1/33, genre passerelle en cafetière, en dessous des oeuvres vives des ventilateurs (aquatique).
Pour faire des manoeuvres de ouf et une construction full métal.
Alors la reflexion qui va de paire, un vrai plan, une documentation de dingue, des photos etc ...
Mais les goûts et le couleurs.

Tu es presque mur pour les towing days ...

Pat_2b

bonjours tous
j'ai en stock un superbe plan de remorqueur première guerre mondiale en archives pour ceux que cela intéresse et d'autres ..
me contacter en MP
exemple le goliath

Hello

J'aime beaucoup cette photo du Goliath mais pas pour le remorqueur, je n'aime pas trop cette époque avec des coques longues et fines. Mais juste pour l'arrière plan avec la Mitre, le fort Saint Louis et la Tour Carrée en haut toute seule à l'époque ! Pour ceux qui pensent que je suis un Breton pur beurre salé, c'est vrai pour la filiation et la naissance mais j'ai passé mon enfance à Saint Tropez et mon adolescence là : juste au second plan de cette photo.

Petit Bateau a écrit:ben, pour ma part le jour ou j'envisagerai un nouveau tug, chose qui m'a déjà traversé l'esprit.
Ce serait au 1/33, genre passerelle en cafetière, en dessous des oeuvres vives des ventilateurs (aquatique).
Pour faire des manoeuvres de ouf et une construction full métal.

Patafix a tout dit !

Patafix a écrit:Tu es presque mur pour les towing days ...

Pat_2b

A+ Xtian

Bonsoir,
Toujours pour ma culture, je recherche les différences entre les Envoy Class et les Assurance Class.
Seb(ick)

Hello

Les Envoy sont un peu plus gros et plus modernes

C'est très British comme design, de gueule je préfère les Envoy.  

On reconnait bien les Assurance Class avec les ailerons de passerelle rectangulaires qui débordent en avant (comme une mâchoire décrochée) et qui sont reliés l'un à l'autre en passant devant la timonerie.

Les Envoy sont plus harmonieux à mon sens avec les ailerons arrondis, non débordants et indépendants pour chaque bord

Il y ensuite plein de petits détails, au niveau superstructures la partie en abord est plus longue sur les Envoy et du coup les barcasses sont un peu plus en arrière.  

Les deux sont en kit de chez Model Slipway et semblent très appréciés par ceux qui les ont acheté.

En modèle ils ont la même longueur mais l'Assurance est au 1/43ème et l'Envoy au 1/48  

A+ Xtian    

...

Bonsoir,
Oui j'ai vu les kits de chez Model Slipway. Il est difficile de trouver des infos sur ces navires (pas les kits, les vrais). Ou bien j'ai mal cherché.
Merci Xtian pour ces infos.
Seb(ick)

xtian29 a écrit:Hello

Les Envoy sont un peu plus gros et plus modernes

ça c'est vrai : wiki/envoy-class

Pat_éb

ui sont rectangulaires et avec un passage devant la façade avant de

Xtian invente un nouveau jeu. Ou doit on mettre cette phrase?

Hello Jean Do

Oups, j'ai retiré cette phrase et remplacée par ...

C'est idiot parfois l'écriture, elle était d'abord dans le texte puis remplacée par une autre formulation et poussée petit à petit en bout de texte, puis oubliée là

A+ xtian

xtian29 a écrit: je n'aime pas trop cette époque avec des coques longues et fines.

Moi oui, on n'a jamais construit de remorqueurs plus beaux que ceux-là

Sinon, un remorqueur d'avant guerre qui a navigué en 40-45, dont l'iconographie est complète et les plans disponibles, c'est le Zwarte Zee III de 1933

Hello Baron

Eh eh, j'ai justement pensé à toi en écrivant ça et bien sûr que tu aimes ces remorqueurs longs et fins, il y en a même un qui a navigué dans Porz Bihan !



A+ Xtian

Et vouais, souvenir - souvenir...

Ces remorqueurs étaient longs et fins pour aller vite sur zone, avec une puissance somme toute assez limitée.

Embarquement de charbon fréquent, et quand ils sont passés au fuel oïl et au moteur Diesel plus tard, ils ont commencé à s'empater.