chalutier de pêche latéral l'armorique

 , Je vous présente mon premier modèle naviguant, c’est un chalutier de pêche latéral et caseyeur  construit à camaret sur mer en 1962-1963, il pêchait la langouste en Mauritanie sur le banc d’Argun, l’Armorique cm231651 mesurer 31m de long par 8m de large et son tirant d’eau était 4m60 il jauger 260 tonneaux et  avaient un moteur Sulzer de 450 ch et atteignez les  nœuds au maxi :



Mon modèle et à l’echelle 1 :30, cela lui fait 1m05 de long par 0.26 de large et 0.15 de tirant d’eau :

la quille en décembre 2012:



pose des couples :





pose des virures :







voila pour le bordage ... kenavo, julien.

Salut Julien
Beau début pour le bateau de ton parrain  
Amitié

Merci sinagot , il faut préciser que la maquette et bien avancée et que j'ai déjà posté dans d'autre forum, mais comme j'aime bien le partage je continue , car les débat et les idées issus des commentaires des sujet font avancée énormément donc voila...

la suite (oui je travail vite  ) avec les jambettes de pavois, coulage du lest (dix kg de ciment):

  Bonjour !
Tien ? Pas bête le lest en ciment !
Comme sur certain à l' échelle 1
Mais l'humidité dégagée à la prise de ce " béton " ne risque t'il pas de pénétrer le bois de la coque ?
@+ pif  

 

En plus de l'humidite qui, elle, va partir, il y a le poids qui sera toujours présent dans le bateau et qui ne facilitera pas la manutention de la bête.
Ceci dit, c'est tout de même une belle réalisation.

A+
Philippe

 , pour le moment je n'ai pas de trace d'humidité mais pour la manutention c'est vrai cela fait un certain poids comme 25 kg, en même temps je me voyer mal lesté et délesté avant et après chaque mis à l'eau car il aurait fallu passer le lest par la seul trappe sur le pont (pas facile car j'ai de grosse paluche  )

la suite avec les barrots de pont, les pavois, début du lattage du pont et la mise en forme de la passerelle :







Comment auriez vous procédé pour le lest vous ? Merci de vos réponses

Après réflexion, 10 kg c'est encore acceptable, par contre il faudra certainement que tu aménages une trappe d'accès pour le complément de lest ou les batteries.
Pour ma construction en cour, je n'en suis pas encore la,ça ne fait que 6 ans que je suis sur la coque  : manque de place et de temps.

A+
Philippe

 Pour éviter que l'humidité pénètre dans le bois, avant de couler le ciment il aurait fallu mètre un film plastique, (genre film alimentaire étirable) un peu comme quand ont coule une chape dans une salle de bain çà aurai été fastidieux au départ mais çà éviterai peut être des dégâts à la coque à la longue .

   

Sauf erreur de ma part, ce modèle est terminé depuis quelques temps, la date des clichés le prouve,  ce qui ne m'empêche pas de dire et d'écrire, que ce modèle est beau et quasiment parfait, du moins sur les photos jointes  la construction étant correcte, seul bémol pourquoi faire des couples si épais, ce n'est pas un char ou un bunker, mais simplement un bateau fin et performant  

JCC

 

Il est vrai que le nombre et l'épaisseur des couples aurait pu être largement diminué sans nuire à la solidité finale.

Il semble que la démarche de Julien ait été de fabriquer sa maquette avec le nombre de couples et une épaisseur à l'échelle du vrai Armorique qui possédait une coque en bois.

Les photos de la construction nous montrent ainsi un beau squelette. Dommage qu'une fois le pont en place........

 Oui vous avez raison j'ai construit costaud comme sur la vidéo de la construction du vrai et oui ça a était filmer une grande chance pour moi car cela m’a aidé énormément tout comme l’aide de mon parrain qui en était le patron jusqu’à la fin des années langouste à camaret donc je pense c’est vrai que la moitie des couples aurait était suffisant pour la construction ;

Le lien de la vidéo pour les intéresser durée : 45 min environ

cinématheque-bretagne suivie de construction d'un langoustier

à plus pour la suite et merci de vos réponse constructive pour moi !

 bonsoir julien
quoiquil en soit sur le lest ou l'epaisseur des membrures c'est un bien joli model que tu fait la !!!
on attends la suite
   julien ..

 
Attention le lest est en mortier (sable +ciment) ou en béton ( sable + gravier + ciment) le ciment seul, il s'effrite ( voir avec Albertus  )

 , en faite j'ai procédé comme suit : mélange de sciure de bois avec du g4 dans tout l'intérieur de la coque ensuite le mélange c'est sable fin (1/2 seaux) + ciment (1/4 de seaux) + chaux (1/4 de seaux) se qui donne un seaux de 10 litres et une couche de peinture blanche pour la propreté

je doit commencer prochainement la coque d'un chalutier (quand j'aurais assez d'info) et je pense faire pareil mais en utilisant une séparation plastique entre la coque en bois et le mélange sable, ciment et chaux comme dit plus haut

la suite avec la peinture de la coque et l'antifouling :





la réhausse de la passerelle et le lattage du pont :



voila, julien.

 avec une coque pareille , ca devais tenir la mer ces bateaux la  

belle construction julien .

Bonjour.
Effectivement beaucoup de bateaux de pêche grandeur étaient lestés avec du béton coulé dans les fonds, cette méthode peu chére était toutefois satisfaisante le béton remplissant l'espace entre les couples et permettait souvent d'obtenir une surface plane dans les fonds. Dans le cas d'une maquette, les volumes étant moins importants, le béton ayant une densité bien inférieure au plomb, la surface plane ainsi obtenue se situe à quelques cm au dessus du fond de la coque, et c'est au dessus de cette surface que viendront se placer: les accus, le moteur et tous le matériel de télécommande, élevant encore plus le centre de gravité et compromettant la stabilité.
Jac 66.

 bonsoir jac66
je ne pense pas car le poids de l'electronique ainsi que les accus ne depasseronts pas le poids du lest sur cette maquette .c'est une tres bonne ideé meme . sur tous les chalutiers classiques effectivement comme tu le dit construis depuis les anneés 50 etés tous lestés avec du beton .aujourdhui sur les bateaux en bois les sacs de sable onts remplacé celui ci et sur les bateaux en feraille plus de lest dans les fonds entre les varangues

salut, la maquette à fait quelque nav quand même et cela m'a permis de voir le comportement sur l'eau, qui et d'ailleurs pas mal du tout car j'arrive à lui faire prendre un léger roulie avec la radio , pour ce qui et du lest et du reste évidement je suis toujours en recherche de bonne idées, d'ailleurs quand on évoque le sable (en sac) se serait à essayer sur ma prochaine coque je pense :doute:j'étudierais ça le moment venu ...

la suite des photos avec la mise en peinture :



et la réhausse des quilles anti roulie qui en même temps servait à échouer :





la fabrication du podium cornière en laiton, plat en laiton et rond en laiton :



à plus, julien.

 Julien, Beau temps sur Camaret, plein soleil et pas un pet de vent. j'y suis allé ce matin chercher mon pain.

 

ben mer.. à quel heure parce que moi je n'étais pas loin vers 11h si tu ma loupé c'est que tu n'a pas l'oeil  :

j'espere voir un jour de pres ce magnifique "cazeyeur "
bravo julien' un model reussi et surtout original , unique !!!!!!
une bien belle maquette

felicitations