Minéralier SS Edmund Fitzgerald

Bonjour à tous,

J'ai pensé à un truc original...

Réfléchissement Jean-Pierre!!!

Ben, vous voyez pas???

.... allez encore un peu....


Bon, tu veux la solution??

Allez, je vais t'aider. -> Une caisse de transport diorama pour les expo....ou le salon!



Suite des travaux de 3D :





Et pis, avec un petit train échelle N (et oui, un seul!) sur le dock de chargement comme en vrai...
Hein, que c'est une bonne idée?? J'ai bon là?
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Voilà,

Et euh, ah! oui! La coque est sur son chantier!!

A+

Fabien

C'est un joli diorama pour ta brindille ! Et ensuite tu nous en fait un au 1/32 pour que l'on puisse jouer sur l'eau

Bonjour,

Dis donc Xtian, au 1/32 çà fait une sacré branche : 7m de long pour 72cm de large.

On pourra faire la course avec les rameurs de l'aviron.

Bon, sinon la suite :



Le chantier provisoire :




Première mise en place des éléments :



VOilà

A+
Fabien

Pour un bato comme ça il faut disposer d'autre place qu'un placard pour le faire
Le moteur est il en position définitive? si oui pour une bonne marche silencieuse, l'arbre et le moteur doivent être aligné droit à yeux et le cardan sert à rattraper le peu de faux alignement.
Bonne journée
Jean-Do

Bonjour,

Le moteur n'est pas en position définitive, j'ai retiendu la leçon d'Albertus.

Le moteur sera aligner avec la ligne d'arbre.
J'ai mis les éléments juste pour vouar!

Et pis, c'est pas un placard, c'est mon bureau....

A+
Fabien

c'est le servo qui est gros ou le bato qui est petit (pas en longueur mais en largeur ...) ou alors juste une impression ...

Bonjour,

C'est une illusion d'ope tique!
Il s'agit d'un servo standard type S3003. A cet endroit, la brindille mesure 130 mm d'un côté du servo et 125mm de l'autre.

Voilà

A+
Fabien

Celui là n'est pas banal : mix de sous-marin / brise glace ... un peu barge quoi ...

John Ericsson



pat_2b

oui c'est un truc connu sur les grands lacs, les Whaleback il y avait aussi les versions passagers

Tu confirmes l'usage brise-glace ?

pat_2b (l'usage du glaçon est réservé au coca et au Cap Corse)

non non, pas brise glace, c'est une astuce de construction et de stabilité

Un boudin comme ça, ça ne demande qu'à se retourner non ?

pat_2b

bin non ça a une bonne stabilité de forme et de poids, va t'en essayé de retourner un sous-marin en surface ! Et puis ça n'a pas de fardage !

J'avais découvert ça au musée des lakers à Sault St Marie, je dois même avoir un livre là dessus...

tiens en googelisant, il y a une entrée Wikipedia même en Français http://fr.wikipedia.org/wiki/Whaleback

vu ...

C'est donc un sous-marin-cargo naviguant en surface



Pour la version passager, il y a un poil de fardage !

j'aurai apprendu quelque chose aujourd'hui ...

pat_2b

Salut,

un peu dans le même genre, il y a eu les "turret deck cargo ships", qui ont été développés à partir des "whalebacks", et étaient construits de cette manière pour, entre autres, faire baisser les frais de passage dans le canal de Suez.





http://en.wikipedia.org/wiki/Turret_deck_ship
http://www.southwestmafia.com/forumswm/showthread.php?p=35305

Autant les "whalebacks" sont encore plaisants à regarder, autant les "turret deck cargo ships" sont moches à crever...

TSHAW!

Laurent

J'avais vu ça aussi, ils ont disparu quand ils ont changé la base de facturation des passages aux écluses

pat_2b

sur le Fitzgérald, je suis étonné du nombre d'étriers de maintien des capots des soutes.
Mécaniquement, cela semble peu justifié, sauf s'il s'agit d'assurer une étanchéité lors du transports de produits aux émanations peu compatibles avec les bronches de l'équipage.

Cela ne facilite pas non plus la tâche du modéliste du genre SDD.

Bonjour,

Ta remarque est juste bebert38.

Le nombre de clamps de fermeture est déterminer par la fonction d’étanchéité. Les émanations des produits transportés ne sont pas vraiment en cause..

Imagine le navire plein à craquer de minerai ferreux destiné aux aciéries et qu'il arrive tout rouillé!!

Juste pour l'info, il y a 68 clamps par capot de soute (28 en long et 6 en large). Bonjour les bras quand il faut les ouvrir!

A+
Fabien

Hello

Je trouve sympa les turrets. Il faut dire que sur un vraquier par exemple (vraquier FLF ) cet espace ne sert à rien.

Pour le nombre d'etriers, il semble que les panneaux soit légers et simplement plat sans rebords, on dirait même de simples planches de bois et pour rendre étanche ces panneaux ils doivent être bien serrés sur les bords - contrairement à des panneaux en ferraille avec rebords

Mais ça n'est pas une étanchéité de l'intérieur vers l'extérieur ... ces trucs transportent principalement du minerai de fer, du charbon et du grain.

A+ Xtian

Pour revenir aux lakers, une photo de panneau de cale avec ces étriers typiques aux lakers mais aussi de la mousse polyurèthane, c'est souvent le cas aussi sur les bateaux de mer lors des transports de certains trucs comme le blé.



Un intérieur de passerelle avec l'indication droite gauche ... parfois ça sert !



A+ Xtian

Bonjour à tous,

Sympa ces photos.
Pour les inscriptions G et D, je crois avoir une explication. Si le capitaine est très fatigué (ou sérieusement imbibé!!) il peut compter sur ces inscription pour savoir dans quel sens se trouve le canot qu'il aperçoit!

Allez,je retourne au chantier. Naval bien sur.

A+
Fabien

Terrible le fauteuil de gauche ... il n'a pas apporté le repose pied qui va avec ?

pat_2b

C'est peu être ça le levier sur le coté : la commande d'un truc qui sort devant pour soulager les mollets et les pieds.

Les Américains adorent ces fauteuils. Je me souvient d'une salle d'alerte des gardes côtes à Port Angeles avec des fauteuils comme ça genre mémère mais put... ce qu'on était bien là dedans ! Ils faisaient aussi des chocolats chauds avec de la crème genre chantilly et des chamallow qui flottaient, le truc bizarre c'était la téloche qui était posé au niveau du sol là où chez nous elle est au moins à 80-90cm du sol.

Bon là dans la passerelle il y a juste le fauteuil que le pacha à ramené de chez mémère !

A+ Xtian

chocolats chauds

Eh Xtian tu es sur que ce n'était pas du cocacola qu'il avait fait chauffé
Bonnejournée
Jean-Do

Bonjour à tous,

Un petit up!



On commence a deviner la forme de la coque...

Pis dans sa caisse :




A+
Fabien