peinture snsm

salut a tous .
ou trouver la peinture de couleur orange des vedette de la snsm .
couleur {orange internation 265}
a plus

Bonjour,
Le plus approchant nous en avons de plusieurs teintes différentes à l'atelier
Je suis peintre au CERO atelier de la SNSM à St Malo
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cordialement
cousinhub

Bonsoir à tous

en principe le orange des navires de la snsm est le RAL 2002

JCC a fait un exposé sur les peintures, leur reference, ect...

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A+
Christian

Bonsoir,
C'est la théorie mais je pourrais vous en faire un exposé de plusieurs pages Déjà d'un chantier à l'autre les gel-coat sont différents etc etc etc. c'est aussi valable pour le bleu. Si vraiment vous êtes puriste, venez à St malo avec 2 petits pots et on fera le necessaire ou allez dans une station la plus proche. Pour votre info, désormais nous appliquons de la peinture deux composants
cordialement
cousinhub délégué du personnel de st malo

Hello

J'imagine qu'il y a à l'origine un RAL ou une autre référence de base mais qu'ensuite suivant les fournisseurs et les types de peintures on se retrouve avec quelques différences. Et puis il a le vieillissement, UV etc... mais aussi la couche de fond, peindre du orange par dessus du blanc donnera pas le même résultat que par dessus du gris ou du bleu foncé.

Mais Cousinhub et sa position au CERO le sais mieux que personne.

Le truc à la co. c'est d'ailleurs que sur le vrai canot même avec la bonne peinture c'est dur de faire une retouche sans que ça ne se voit ! Tu te retrouves avec une "tache" de couleur différente.

Je me suis balladé sur ton site Cousinhub, très jolis canots ... sauf la Belle Poule ! quelle idée même en Allemand ou en Anglais c'est ridicule Beautiful Chicken, Shöne kokotte

C'est une blague car normalement c'est Shöne Henne mais c'est plus rigolo kokotte et puis c'est de l'humour de rivalité de canots, j'ai toujours navigué à bord de l'Etoile, ça c'est du bateau avec un beau nom qui évoque plein de choses romantiques, scientifiques ou mystiques avec cet infini du ciel en mer, on est loin d'un galinacé qui cherche un ver de terre dans une cour boueuse Aussi belle soit-elle en coiffure de courtisane, ça reste une poule qui ne sais jamais, arrivée au milieu de la route, si elle doit traverser ou revenir en arrière

A+ Xtian

...ça reste une poule qui ne sais jamais, arrivée au milieu de la route, si elle doit traverser ou revenir en arrière

Mouai...Y à pas que les poules...

Nen rien j'me comprend et j'suis pas l'seule

Bonjour xtian29
afin d'avoir comme on dit des effets de fantôme, nous appliquons un apprêt beige 2 composants sous toutes les surfaces à peindre. Parfois un petit ponçage trop important qui fait enlever l'apprêt et bien on voit la différence.
Le orange est une teinte comme on dit a du mal à couvrir et on est sans arrêt emmer....
Cordialement
cousinhub
La BELLE POULE est largement plus belle que l'ETOILE ( le fils d'un ami est second à bord de l'ETOILE Hu Der)

La BELLE POULE est largement plus belle que l'ETOILE

ah ah ah tu veux rire ? Même pas capable d'avoir deux mâts de la même teinte !

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Et on ne peux même pas tricher en confondant les deux car à cette époque la Belle Poule avait un numéro de voile TSF30 (TSF31 pour l'Etoile pour cause de la course Tall Ship Atlantic Challenge 2009)

C'est de l'humour bien sûr - j'aime bien les deux goelettes ... quoi que je préfère largement l'Etoile mais c'est irationnel et émotif, d'ailleurs si j'avais toujours navigué à bord de la Belle Poule, je défendrais bec et ongle la Belle Poule contre l'Etoile

A+ Xtian

Salut les Bretons, Xtian apprécie l'Etoile, je le comprends, rien que le nom me donne aussi la préférence, mais revenons à nos moutons, sujet dont j'ai déja débatu, oui il existe une norme de base, il s'agit en principe de code RAL retenu pour tous les matériels de sécurité (RAL 2002); canots, bouées, embarcations de sauvetage, free fall et bien sûr les canots de la SNSM, mais ceci reste une base, j'ai: mais aussi mon club, avons construit des canots SNSM pout des stations sur leur demande, et là ce n'est plus la même chose, car la couleur se mofifie avec le temps, et dans le cas de réfection ce n'est plus le constructeur que fera la peinure mais bien le chantier naval, et l'on retrouve les codes notamment de la marque "international", comme le dit justement Hubert, cela dépend aussi des gelcoat employés mais aussi des fonds de base, sur du blanc, le rouge orangé restera clair, sur un gris d'apprêt, il ne variera pas de trop, sur un fond foncé, il sera plus foncé que la base, alors je vous ai choisi deux photos du même canot mais à des époques différentes, et là, très grosse surprise.

Tout d'abord deux clichés du canot lors de sa livraison à la station, le canot est neuf, mais le gelcoat est franchement dégueulasse.
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D'accord c'était un matin d"hiver et il y avait un peu de glacce, mais pas au point de changer la couleur, le patron du canot n'était pas du tout satisfait.

Après bien des palabres, il fut envisgé de refaire la peinture, je ne sais pas si l'ami Hubert y a contribué et si cela s'est fait à St Malo, mais le résultat en vaut la peine.

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Il n'y a pas photo, ce sont bien les couleurs de la SNSM, n'est-ce pas Hubert.

Riton, je t'avais envoyé ces photos qui correspondent au bateau que tu construit.

JCC

Absolument et nous avons également refait le rambardage par la même occasion . Cet hiver mon binome et moi de la boîte sommes allés à Dives/mer changer des vitres qui fuyaient. Je ne vous dis pas le bord.. pour déscendre la petite échelle avec les caisses à outils
Cordialement
cousinhub

salut cousinhub .
merci pour ta reponse ainsi que ta proposition de venir chercher un peu de peinture .
super sympa,mais pour l instant,je suis encore chez moi a cote de st tropez.
dans tous les cas,cet ete si je passe par st malo,dans mon camping car j aurai bien deux petits pots et deux bouteilles de rose de bandol .
a plus

hello flf 50 .
exactement,je me sert de t es photos pour comprendre le pourquoi du comment sur le plan snsm car moi, modeliste dedutant premiere annee,je tatonne longtemps .
ainsi que la progretion de la vedette snsm la dive sur mer.
dommage quelle ne soi pas border de latte bois, pour moi cela aurait etait plus facile a comprendre la construction .
mais je m en suis sorti avec mon coast guard, je pense que je dois m en sortir avec la vedette snsm .
a plus

Il y a qqs mois je m'étais proposé de vérifier le plan de la vedette mais je ne suis pas retourné à Paris pour réunion des DP car depuis le 20 décembre je suis en arrêt de travail mais j'y pense toujours
cordialement
cousinhub