Drague René Gibert

L'original
les couples
Forme en polystyrene expansé coupé au fil chauffant par rapport aux couples
là je suis parti pour 12 ans
la coque avec le chiot dans la cuve
Coque et pont
Premier éssai coque ouverte
Première navigation
A suivre !

Salut Philippe, voilà qui est plus qu'intéressant !! vivement la suite ! Je me languis déjà.

Nico

Est-il prévu l'ouverture fonctionnelle de la coque?

Salut Philo
je suis en admiration devant ta maquette de la drague rené Gibert est il possible d'avoir en résumé l'historique de la maquette , la conception du ou des plans, les photos du vrais , le nombre d'années et d'heures de travail ,les astuces de construction je sais que je pose beaucoup de questions mais c'est aussi la fonction du forum
sera telle présente au cf ?
Cordialemnt chrisdau

Bonjour ,Nico,Bébert38,Crisdau et les autres
Voici quelques photos ,des demi couples car il y a deux demi coques et entre les couples du polystyrène le tout recouvert de résine époxy ,et pour démouler on casse tout et on obient une coque ,on rajoute la cuve ou puits à déblais ,et on attaque les ponts tout en laiton de 4 dixième avec renfort de bois (samba)soudure à l'étain .
Château en alu 4 dixième (une histoire de poids) coller sur armature bois à l'araldite.
Constuction sur plan de chantier débuté en 2000 et environ 4500 heures de travail pour l'instant ,encore un an ou deux et ce sera bon

Salut

encore encore encore encore !

C'est vraiment passionnant !

Tu pourras nous en dire plus aussi sur ta manière de procéder? de faire tes découpes et de réaliser les différents pièces?

Voilà une maquette qui sort de l'ordinaire !!
Je vais suivre avec intérêt ; mais je comprends mal l'ouverture de la coque
Didier

Bonjour DIDIER 94
L'ouverture de la coque est assurée par deux charnieres sur le pont, ,on voit celle de l'avant,sur le pont, par le travers du fut de la grue babord ,A l'aplomb de ces charnieres ,il y a ,au fond de la coque des vérins qui ferment et ouvrent la coque, Vérins qui ont apportés beaucoup de soucis a la maintenance,et qui ont valu au bateau le surnom de "Reine des quais"
Michel

Hello,

La coque s'ouvre afin de vider, au large (ou ailleurs), ce qui a été dragué.

C'est une coque godet.

A+

Merci Sinouhet,
J'imaginais une trappe ou autre , mais une coque qui s'ouvre en deux ...
Didier

Salut Didier
Le principe n'est pas nouveau, En 1975 ,la société de dragage hollandaise BOS ET KALIS , qui a remblayer, les vasieres pour le futur port de Montoir, et récalibrée le chenal avait des dragues a clapets énormes et plusieurs porteurs a coques ouvrantes, Ce qui a donné l'idée aux ingénieux...iers du port Autonome de faire leurs nouvelles dragues avec ce systéme, cela a été une demi réussite, Beaucoup de journées au sec pour réparation des vérins
Aujuord'hui, elle navique sur d'autres eaux, au Danla dech, Inde,je crois
Michel

Bonjour a tous ,
Merci à mon camarade et encyclopédie Lapin 44 ,comme il a été dit il y a deux charnières sur le pont qui maintiennent les deux coques cote à cote et plus bas deux vérins de 12 mètres de long et de 1000 tonnes de poussée,situés comme les charnières aux deux extrémités du puits à déblais qui a une capacité de 2240 mètres cubes, la coque s'ouvre donc de 25° ,sur la maquette 2 vérins fictifs et pour l'ouverture un moteur de vitre élèctrique dont le pignon tire ou pousse un ressort ou vis sans fin qui passe dans l'un des vérins fictifs .
L'aspiration de la vase est faite par 2 élindes ( gros tuyaux )de 600mm de diamètre et 25 m de long avec pompes à déblais immergées électriques de 640kw (en fabrication en ce moment pour la maquette), ce qui permet de remplire la cuve de vase en 20 minutes et de recracher l'eau aspirée pour garder que la vase .
Au moment de l'ouverture les ponts sont donc tous inclinés ,seul le château reste a l'horizontal ,il est momté coté babord sur deux axes et coté tribord sur deux bielles qui récupèrent la différence de largeur dut à l'ouverture des coques!
Photos à suivre pour plus de compréhention .
A plus amicalement , Philo

La maquette il y a 3 ans
Le chateau Coque ouverte
Axe babord
Biellette tribord
Charnière arrière
Le puits à déblais et tout le pont avant

Complètement incroyable !!
Merci pour la documentation !
Didier

Bonjour ,et merci pour tes comentaire Dider 94
si je peut vous donnez des astuces ce sera avec plaisir.
Cordialement, Philo

élinde (début)
treuils d'élinde (début)
tête d'élinde

Hello à tous
Bravo Philo , hé ben quand je vois ton canot j ai encore énormément de chemin à parcourir c'est impressionnant .
Dans les premiers textes et tes premiers écrit tu dis " je suis parti pour 12 ans " .Alors la ça m ' impressionne , est ce 12 ans en continu ? Ou le met-tus de côté tu fais autre choses et tu réattaque quand tu as envie ?
J'ai regardé ton canot , il me semble qu 'a ce niveau tu bannis carrément le bois ( structure et autres ) quelle matière utilises tu ?.
Merci
Michel le Tf du 91

Bonjour, Crono91 ,je bosse surtout l'hiver et le soir après le travail ,les bons mois je fais 30 à40 heures mais des fois beaucoup moins cela dépend de l'humeur et de la réussite des pièces en chantier ! La coque est en résine époxy ,puis de l' apprêt polyuréthane et peinture voiture polyuréthane ,les ponts,rambardes,échelles,mats ext sont en laiton et soudure étain,ce qui ressemble à du bois sur les treuils et élindes c'est du(L A B je suis pas sûr de l'écriture )un compromis entre le bois et la résine utilisé dans l'industrie pour du fraisage en 3 D ,je travaille avec des plans de chantier et photos prises sur la drague pour plus de détails .
Cordialement ,Philo

Bonjour tout le monde,

Philippe j'aurais une question, ton propulseur d'étrave est fonctionnel ?

Si oui, comment fonctionne t-il vu qu'il y a deux coques ?

A bientôt
Nico

Salut Nico
Le propulseur d'étrave est installé dans une coque, et comme il ne fonctionne que coque fermée,et bateau arreté,
Michel

Merci Michel pour cette précision

Hello

Une petite photo qui m'a fait penser au canot de Philo ... Sauf que là il y a eu un accident et les coques se sont trop écartées. C'est la marie salope portuguaise Varosa



A+ Xtian

Bonjour,Xtian29 merci pour la photo (trop écarter la marie salope Varosa)

Hélice René Gibert
Ensemble Hélice

Ahh sympa cette partie de la mécanique !