abeille liberte echel 1/40 YUMI13

Je comprends Saurodecol, l'eau ne change pas d'échelle, les coefficients de viscosité, la tension superficielle ne bougent pas (c'est pour ça qu'on a pas de belles gerbes à l'étrave )

Le père Reynolds n'est pas la fête non plus.

Pour les 30°, c'est à peu près l'angle de décrochage d'un profil "basique"

pat_2b

Oui bien sûr pour "l'échelle de l'eau" au niveau des vagues d'étrave.

Mais je crois que l'on parle ici de l'angle des safrans et là : aucun facteur d'échelle et cet angle de 30° est aussi valable pour de l'eau, de l'air, un gaz léger ou du glycol et quelque soit les vitesses (j'exagère ça n'est plus vrai à l'arrêt et à certaines vitesses comme le supersonique !)

Bien sûr c'est l'angle de décrochage d'une aile et si vous voyez l'effet d'un safran à 45° : c'est comme un décrochage ! Et celà aussi bien à l'échelle 1 que sur nos petits modèles

A+ Xtian

bonjour
merci a tous pour vos reponses donc je vais les caler a 35°
voici les pro fini reste un peu de mastic de finition

Salut,

sur tous les navires classiques sur lesquels j'ai navigué (dragueurs de mines, frégates, BSL's, etc), les angles de barre maximum étaient toujours de 35°.

Il n'y a que sur les chasseurs de mines tripartites où l'angle de barre allait jusqu'à 70° quand on naviguait sur propulsion électrique (maximum 6 noeuds). Dès que le moteur de propulsion principale était démarrée, l'angle de barre était bloqué à 35°.

TSHAW!

Laurent

Oui il faut préciser que les gouvernails des chasseurs de mines sont équipés de moteurs électriques et que du coup en navigation électrique ces safran agissent tels des pods.



Quand ils servent de gouvernails ils tournent juste à 35° de chaque coté comme tout safran normaux. Les 70° c'est en utilisation en mode pod ou gouvernails actifs comme les nomment les militaires.

A+ Xtian

bonjour a tous
voici les propulseurs installer reste les grilles et la peinture de finition
voila et enfin de nouveaux essais

Bonsoir à Tous,

Toujours aussi impressionnant...

A l'occasion yumi13, pourrais-tu réaliser une prochaine photo avec une pièce de monnaie (ex 2euros) que l'on puisse se rendre compte de l'échelle de tes magnifiques propulseurs.

Très bonne continuation dans ce projet véritablement hors des sentiers battus.

Très bonne soirée à Tous.

Totof

Hello

Super ! Tu es content, pas trop de bruit de pignonnerie ?

C'est parfois un coup de pas de chance avec un barouf d'enfer et puis parfois juste le bon jeu, la bonne graisse et hop tout est bon !

En tout les cas ça rend bien, bravo

A+ Xtian

D'un autre côté, sur les vrais aussi ça fait souvent un bruit abominable.

Joli boulot Yumi ! C'est plein de bonnes astuces..

Ceux de l'Abeille Bourbon sont relativement silencieux ! Rien à voir avec ceux que l'on trouve sur certains cargo et qui font un bruit machine à laver le linge qui serait remplie de cailloux ...

A+ Xtian

bonjour
SA DECOIFFE les moteurs des propulseurs sont en place ils fonctionnent a merveille
je suis tres satisfait par contre j ai defixer un propulseur
il va falloir que je retourne completement le bateau pour pouvoir le refixer correctement









voila A+

bonjour
je suis arriver a remettre en place le propulseur
si vous voulez des photos dite le moi
A+

Bin voui on veut des photos nous

@++

bonjour a tous
voici les photos un peu tard mais j etais abscent

Comment dire ... ...

@++

je confirm !!re franchement rien a redire!!!!. le navire prend forme bravo YUMI13

Superbe !

Bonsoir à tous

comme les autres, superbe !
cependant, une question

pourquoi les grilles de la proue ne sont-elles pas verticales comme celles de la poupe ? (ou inversement )





A+
Christian

re
oui les grilles sont pencher a l avant car c est la forme de la coque qui veut sa
et a l arriere aussi il y a une qui est legerement pencher
j ai essayer de reproduire comme sur le vrai voila
un exemple





A+

bonjour a tous
voici les bites ou bolard en fabrication
les arret de cable seront fonctionnel

et bien ces un beau bébé , combien pèse le model la et a combien estime tu le poids final ? cordialement

BONJOUR
salut nono
le modele pese 3200t
le mien fini 79 kg
A+

Salut Yumi13
grandiose ton bébé
@mitié Laurent

bonjour
suite des bites reste la motorisation a finir
photos avec arret de cable ouvert et fermer

bonjour
voici les bites preinstaller
reste la motorisation