CHANTIER CONSTRUCTION DU VB CROISIC

Coucou

Tout simplement IMPRESSIONNANT.

Thierry.

Bonjour tous , je profite de la construction des boitiers batteries du croisic pour montrer le materiel utilisé pour couper les plaques d'époxy ,  sur les photos la scie est équipé de la lame a tronçonner de 80 , environ 3 euro et de scies fraise de 1 et 0.5 mm avec  des bagues de laiton pour passer de l'alésage de 10 mm a  16 mm, maintenant avec l'habitude je fais mes saignes avec la lame métal de 0.5 et les coupes aussi , tout en sachant que l'epoxy use les lames et que celle ci est réservée pour cette matière, pour le montage arrière des rambardes j'ai du confectionné un gabarit
pour pouvoir suivre , souder ou braser la future rambarde cage, il n'y a pas de plan tout par des photo du croisic, la suite pour un prochain reportage en espérant que tout vas bien
les plaques epoxy sont de plus en plus abordables en ce moment, c'est aussi facile que de de faire en contreplaque, l'outillage est le même
amicalement chrisdau

Bonjour tous
un petit reportage pour montrer la difficulté de construction des rambardes du toit cabine du croisic, aprés les soudures a l'étain l les brasures argent ,c'est plus facile avec l'ensemble des troisième mains , indispensable car environ  600 degres et enfin l'isolation avec la technique du sopalin mouillé, pour l'échelle verticale c'est de la corde a piano de 0.8, c'est raide et plus solide que le laiton et la tenue a la brasure est plus sure
amicalement chrisdau

Bonjour ,

Je suis admiratif devant tant de travail et de précision . C'est beau .

A+
sismique76

je vous laisse, j'ai mon cours de tricot qui vient de reprendre...

superbe comme d'habitude

le top du top
le rêve de tout modéliste exigeant
je vais de ce pas me faire un dossier avec ses photos ,c'est la référence

bonjour tous
un petit reportage sur la finition des rambardes de toit du croisic avec les détails comme sur les photos de lapin encore deux aérateurs a faire pour la semaine prochaine, et ensuite les rampes incendie, comme en ce moment c'est la galère pour les matériaux je n'ai pas pu fixer les antennes du croisic mais elles sont présentent sur les photos avec leurs fixations, les antennes serons en fibre optique
amicalement crisdau

toujours aussi classe
c'est quoi comme après?au pistolet ?recette maison?

Bonjour tous
reponse pour l'appret c'est du BESA car gris medio 7040 c'est vraiment du bon produit surtout ne pas mélanger des apprets de marque différente
amicalement chrisdau

merci,c'est noté
c'est vrai le rendu est super
bonne continuation , on attend la suite
Pierre

Toujours le même travail de perfection

bonjour
je viens de terminer les derniers détails de l'accastillage toiture , il manque les deux antennes  arrières ,  les supports sont placés les tiges en fibre optiques arrive par la poste  ( micro modéle ), je viens de faire le placement des tubes laiton en  2 mm et  1.5 mm avant fixation les protections incendie qui partent du toit vers le bas cabine avec des joints de jonction, je vous présente enfin le démontage de la cabine par les tubes de fifi, plus les tiges de cheminée , il sera possible de rajouter deux picots en renfort au niveau des portes de cabine en  liaison avec casquette , mais voir les photos pour bien comprendre, il était impossible de monter une cabine démontable sur le
Croisic en raison des fixations des tubes fixé sur la cabine les picots des escaliers et aussi les cheminées, mais sur d'autres modèles je suis entièrement d'accord avec xtian  c'est plus facile d'avoir une cabine démontable
amicalement chrisdau

super le coup du toit escamotable , on va pouvoir rentrer les meubles
bonne continuation
Pierre

De mieux en mieux maintenant il nous fait dans un toit en lévitation, mais toujours dans la perfection.

bonjour tous, je ne viens pas souvent en ce moment, comme je travail beaucoup a la maison et vue de ce que se passe a l'éxtérieur, je vous montre l'avancement du croisic, le probleme c'est que pour l'accastillage il n'y pas de plans , je suis oblige de dessiner avec turbocad en me basant sur le plan général pour concevoir les détails au plus pres possible du vrais navire et aussi l'aide des photos de lapin
amicalement chrisdau

Bonjour tous , en ce moment depuis de nombreuses semaine je suis sur la construction de la grue arriere , comme il n'y pas de plan précis, j'ai refait touts les dessins des pièces avec turbocad, les Ga ne sont pas précis , mais j'ai les photos de lapin qui m'ont bien aidée, ce n'est pas de la précision absolut , mais cela se rapproche beaucoup des photos toutes les pieces sont maintenues avec des picots intérieur pour plus de solidité; elles sont pratiquement invisibles , rien que de l'aluminium, du laiton et de la plaque d'époxy , les cables hydraulique ne sont pas encore posés ni ceux de la partie electrique mais les trous sont faits , , il me reste toutes les parties avec les poulies que j'ai trouvé avec micro modele et même  quelques tubes laitons sur oupsmodels
amicalement chrisdau

bonjour tous, un petit reportage sur la fin de la construction de la grue du croisic, le plus difficile sela a été les flasque des poulie et la fixation des equerres par l'utilisation de pieux collés a l'araldite, rappel tout est en laiton , aluminium, plaques epoxy, les poulies de D 2.5 seules proviennent de micro modele
amicalement chrisdau









je cherche aussi a savoir comment marche le crochet spécial du zodiac

bonjour tous, je vous presente les dernieres photos sur la construction du croisic,toujours la methode des picots, la fin de la construction du zodiac en epoxy et aluminium, la bande en synthofer, le projet de dessin du mercury 25 a partir des photos et du plan GA pour avoir le volume geometrique du moteur et sa reconstitution en dessin de forme avec turbocad
amicalement chrisdau

Bonjour tous , une petite suite de photos de la construction du croisic , le probleme c'est le nombre de détails de ce navire par exemple les lampes sont différentes en taille, pas de plan , obliger de dessiner avec turbocad mais c'est surtout un travail d'après photos comme le moteur mercury  il reste encore les commandes a faire et les tiges filetées commandées chez micro modele, j'ai aussi utilise du mulliput pour façonner le mercury 25 malheureusement le produit était périmé j'ai du mélanger de l'araldite et malaxer les deux produits pour que cela durcisse
amicalement chrisdau

Bonjour tous
Au secours!! quand tu vois ce travail, Tiens ,au fait ,ton antenne GPS-AIS, est un peu grosse!

Dans mon fichier, l'image est bien droite; Là;elle se retrouve tournée a 90 degrés; mystére


Michel

bonjour tous, je viens de recevoir les vis pour le moteur du zodiac et de faire le dernier montage, je pense que cela rends le plus proche du vrais , en ce moment j'attaque la pu  n d'échelle du croisic heureusement que les photos sont la pour m'aider, mais ce sera pour un prochain reportage
amicalement chrisdau

Bonjour tous, je vous propose pour la suite de la construction du Croisic la fabrication de l'échelle, pour en revenir sur la réflexion de papi45, c'est encore possible de faire certains détails jusqu'au 1 /50 EME pour le 100 eme la technique de la découpe chimique deviens évidente , sauf aussi avec les imprimantes 3d résine, pour en revenir a la construction de l'échelle tribord du croisic , la solution artisanale est encore d'actualité
la découpe des barres de laiton pour faire les marches scie proxxon lame de scie metal épaisseur du laiton1 mm

tronçonnage des marches

perçage des marches, foret de la marque hepyc 0.9 mm

perçages des fausses échelles pleine de montage écartement 9 mm comme sur le plan chantier attention foret en 0.8

mise en place et formage des tiges de l'échelle  laiton de  1 mm provenance TARTAIX



démontage de la forme centrale

soudure etain des marches une par une écartement de 5 mm pate GEB , j'utilise le chalumeau pointe fine surtout pas de fer a souder


et enfin le collage des deux flancs de l'échelle avec epoxy araldite avec des barres de laiton de de 0.8 en effet si vous voulez souder les barres de laiton sur les marches transversales vous dessoudez tout l'ensemble

et pour la suite dans quelques jours si tout vas bien
amicalement chridau

Bonjour Chrisdau
 pour faire mes échelles de pilotes, j'avais un gabarit de la largeur de l'échelle

Fabrication de l'échelle de JACQUES CARTIER, j'ai réutilisé le gabarit que a servi pour celle de AB POULIGUEN; en enlevant la partie orientée

   Tu est sur d'etre parrallele, L'inconvénient ,il faut reprendre les surplus de soudures a la lime aiguille

celle la, avait la particularité d'etre plus large au milieu qu'aux extrémités, ce qui fait que les entretoises vont quatre par quatre

Meme principe que toi pour les échelles ordinaires
Michel

Bien L'bonjour à tous.
C'est du super travail d'orfèvre !.
Je suis en admiration devant se chédeuvre.
Félicitations.

bonjour tous
je vous propose les dernières photos de la construction de l'échelle tribord du croisic les marches sont collées a l'araldite , ce qui permet de faire des réparations en cas d'accident , pour défaire l'araldite je me sert du petit chalumeau
amicalement chrisdau