Passage dans le goulet de Brest

Lapin a écrit:L'Aviation américaine n'a pas dédomagée la destruction de la maison, lors des bombardement de Saint-Nazaire.

Et alors tu penses qu'à contrario les Américains pourraient donc aussi demander à être dédommagés pour les avions abattus par la Flak ?

Marrant que ton beau père soit venu faire du béton à Roscanvel.

Un jour sur les chemins j'ai rencontré un Allemand qui revenait ici justement sur sa jeunesse. jJai malheureusement pas discuté longtemps, sa femme qui ne parlait pas Français semblait s'impatienter. Lui par contre parlait très très bien et quasi sans accent.

Il gardait de bons souvenirs de son passage ici, tu me diras il était du bon coté de bâton, mais il était aussi tout jeune et sans responsabilité. C'était un aviateur mais sans avion, c'est avec lui que j'ai appris que la Flak appartenait à l'aviation ... marrant que chez eux il faille être aviateur pour armer les canons anti-aérien.

A+ Xtian

xtian29 a écrit:Oh non rien à voir   C'est du béton !

Il y a une quantité de forts ici et généralement on dit que si c'est en pierres c'est  Vauban, si c'est en briques c'est Louis Philippe et si c'est en béton c'est Deutsch Qualität (enfin avec des bras et du fric français)  

Et des bétonniers/bétonneurs français ... ceux là même qui ont continué à bétonner après guerre ... fallait bien amortir les usines ...

Pat_2b

Re
Deux bombardiers ont été descendus par la Flak, Saint-Nazaire était surnommée "Flak city" par les américains, La DCA était bien fournies ,pour avoir trainer dans les anciennes batteries lors de relevés topographique, Un est tombé pres de Saint Brevin, voir la stele sur le bord de la plage, un autre ,un peu plus loin dans les marais, Dernierement des aviateurs sauvés par les habitants ,lors du crash,sont revenus sur place.
un truc qui m'interpelle, Au nord de Saint Nazaire a environ 1.5 km, avant que la zone de marais soit remblayée pour le parking du Hypermarché, il y avait un alignement d'une demi douzaine de trous d'environ trois metres de diametre, visibles surtout quand l'eau recouvrait un peu l'herbe, En 2003, Lors de l'urbanisation, du restant de cette zone, en creusant une tranchée,une bombe de 250 kilos a été trouvée, En observant le lieu, cette bombe était en gros dans l'alignement des autre trous maintenant sous le grand parking, Si cette bombe n'a pas éclatée, les autres qui devaient etre du meme chapelet, non pas non plus éclatées, ,Une bombe éclatée dans ce type de terrain fait un trou de trente metres de diametre, il y en a deux pres de la voie férrée, Ce qui veut dire que si la tranchée était passée a cinquante centimetres plus d'un coté,cette bombe serait toujours sous les trottoirs et il doit en avoir d'autres ,ainsi que des obus de dca non éclatés qui sont retombés, Lors des feux de Briere ,deux obus ont éclatés
Ce chapelet si loin de la cible, environ trois kilométres devait provenir d'un bombardier en difficulté, qui s'est débarrassé de ses bombes sans les activer

Sans trop dériver, je confirme que la DCA appartient et est servie par des aviateurs en France également, seuls les batteries "mono tube" de 40 mm Bofors étaient servis par une unité de l'artillerie, le 405ème RAA, dite artillerie anti aérienne, mais aujourd'hui ces unités n'existent plus, ce sont des batteries de missiles, notamment les "Crotales" et les "mistral", les bitubes de 20mm appartiennent à l'armée de l'air, l'artillerie issue de l'armée de terre est équipée de missiles Mistral, le 54ème d'artillerie basé à Toulon est le seul régiment purement anti aérien, il est issu de l'ancien 405ème dissous à Hyères. Mais sans doute avons nous encore un sacré temps de retard. dans l'immédiat les armées compte sur leur propre défense AA, la marine avec les Crotales et les Aster, l'AA avec ses Crotales et ce qui lui reste de Mistral, enfin l'ALAT et ce qui lui reste elle aussi de "Mistral".

JCC

Le STO ne suffisait pas



camerone

Il n'y avait pas de chômage à l'époque. C'était le bon temps!

bebert38 a écrit:

Il n'y avait pas de chômage à l'époque. C'était le bon temps!

C'était même tellement bien qu'il parait qu'il y en a des qui voudraient bien y revenir, à cette époque, le franc français, des douaniers (en chemise brune?) aux frontières, toussah...

Hello

Passage d'un bateau un peu hors norme ce matin dans le goulet - c'est marrant comment tout est aérodynamique, même l'arrondi au dessus du pont principal et la coupée de mer bien rangée qui ferme aussi le bordé. Il a aussi une forme de coque bien hydrodynamique et une jolie vague d'étrave. Pour le reste c'est une question de goût, moi c'est pas trop ma tasse de thé.





Il était suivi par un bien plus classique porte-conteneurs - les tailles changent, ce porte-conteneurs d’antan fait un boulot de feeder (les plus petits qui collectent et distribuent les conteneurs depuis les grands ports vers les plus petits)



En sortie l'Antares, un Bâtiment Remorqueur de Sonar



Et puis le 11 mai, un dernier petit tour en rade de Brest pour le tout nouveau D'Entrecasteaux qui n'est pas prêt de re-naviguer ici !



A+ Xtian

Hello

Le jour n'était pas encore levé (Xtian tombé de son lit) voilà l'ex-Colbert reparti pour Bordeaux, cette fois pas pour en faire un musée mais pour être démoli.

Le Croisic venu de Saint Nazaire en flèche avant allonge la remorque de mer - le Robuste en flèche arrière jusqu'à la sortie du goulet (pas mal de courant traversier avec la marée descendante) le petit rouge est l'Elorn des lamaneurs, il récupérera l'équipe embarquée qui a largué les aussières à Brest et qui larguera aussi la remorque du Robuste.



une seconde photo



A+ Xtian  

Salut

j'avais été le visiter à Malaga début 1985, après avoir été invité à bord par des matafs que j'avais croisé en ville.

Assez impressionnant comme bac, avec ses turbines et arbres d'hélices qui tournaient à quai, entraîné par des moteurs électriques, les bouilleurs en fonction, et à la timonerie, le "trou" dans lequel se trouvait l'homme de barre, qui n'avait aucune vue sur l'extérieur...

Et puis j'avais été invité à boire une bière au bar des OM, fallait faire gaffe en entrant dans ledit bar, il y avait une grosse "bosse" sur le sol, suite à une chaudière qui avait pété quelque années auparavant.

Bon souvenirs.

Si les bateaux avaient une âme, je lui souhaiterais la paix à la sienne...

Hello

Magnifiques ces photos comme toujours, merci Xtian ! C'est très gris-bleu, mais au contraire j'aime beaucoup et cela apporte une touche solennelle aux photos.
J'avais reconnu le Robuste à l'arrière, et c'est donc le Croisic à l'avant, je me posais justement la question - merci pour les précisions !
A+,

Phil

Hello

Le gris bleu je n'y peux pas grand chose, le jour n'était pas encore levé !

Moi ça me fait surtout bizarre de le voir sans sa haute mâture !

J'ai l'impression que les canots ont une âme ... enfin c'est peut-être plus un souhait qu'une impression

A+

Oui je sais que c'est la faible luminosité + un peu de brume matinale qui donne ce gris-bleu, mais c'est justement ce qui en fait tout le charme
S'ils étaient passés une heure plus tard, elles auraient été plus lumineuses, et de fait moins solennelles.

Je vous comprends très bien concernant les âmes des canots, particulièrement mis en évidence ici à mon avis, et je ne peux qu'espérer aussi qu'elles existent  
A+!

Phil

Phil86 a écrit:
Je vous comprends très bien concernant les âmes des canots, particulièrement mis en évidence ici à mon avis, et je ne peux qu'espérer aussi qu'elles existent

Vague à lame ?

Pourquoi le prononcer ce nom de la patrie ?
Dans son brillant exil mon coeur en a frémi ;
Il résonne de loin dans mon âme attendrie,
Comme les pas connus ou la voix d'un ami.

Montagnes que voilait le brouillard de l'automne,
Vallons que tapissait le givre du matin,
Saules dont l'émondeur effeuillait la couronne,
Vieilles tours que le soir dorait dans le lointain,

Murs noircis par les ans, coteaux, sentier rapide,
Fontaine où les pasteurs accroupis tour à tour
Attendaient goutte à goutte une eau rare et limpide,
Et, leur urne à la main, s'entretenaient du jour,

Chaumière où du foyer étincelait la flamme,
Toit que le pèlerin aimait à voir fumer,
Objets inanimés, avez-vous donc une âme
Qui s'attache à notre âme et la force d'aimer ?...

Hello Sinouhet

Bin cette poésie il fallait la sortir au bon moment et bon endroit

A+ Xtian

Hello  

Les passages du moment dans le goulet de Brest avec ce matin tôt dans la passe sud le chasseur de mines L'Aigle  suivi un peu plus tard par les canots de Jifmar remontés de Bayonne - Ils sont affrétés par la DGA pour surveiller et récupérer les "morceaux" lors de tirs au CEL (Centre d'Essais des Landes)  pourquoi ils viennent à Brest  

Le JIF Xplorer a une allure connue de beaucoup avec un mixte de baliseur Armorique (et Atlantique aussi bien sûr) de l'André Malraux du Drassm ou de canot des Douanes voir la Couronnée IV - Evidemment c'est un plan Mauric, c'est un ancien thonier de Sète le Jean-Christian V (le baliseur Atlantique est l'ex Saint Antoine Marie II de Sète aussi)

J'aime bien la vague d'étrave du JIF Xplorer avec le bulbe qui "éclate" la surface de l'eau avant l'étrave, parfois ça fait même une sorte de jet d'eau vertical.  

Le JIF Surveyor est construit neuf pour ce travail par le chantier néerlandais Neptune qui fait surtout des navires de travail en alu









A+ Xtian

Hello

Tôt ce matin retour à Brest d'un canot qui était basé ici il y a quelques années. J'aime beaucoup les câbliers et particulièrement cette série avec une allure genre "gros supply" - il sont trois sister-ships : Ile de Bréhat - Ile de Sein - Ile de Batz.

Le Bréhat était un habitué, je n'ai jamais croisé l'île de Batz ni l'Ile de Sein qui est justement au sec chez Damen à Brest j'espère ne pas le rater en sortie ... un bateau qui a un aussi joli nom









A+ Xtian

Moi aussi, j'aime bien les câbliers, mais plutôt les classiques :


Le Léon Thevenin est actuellement à Cape Town ...

J'ai aussi des photos du Ile de Brehat ... à Brest (on aura deviné)


a+
Pat_2b

Patafix a écrit:J'ai aussi des photos du Ile de Brehat ... à Brest (on aura deviné)

Si c'est pour la boucaille (météo) que tu dis ça, tu devais aussi dire que ta première photo avec le Léon Thévenin est également prise à Brest non ?

Dans le genre "classique" j'ai visité celui-là avec l'école en 5ème ou 4ème à Toulon (vers 1975/76) une élégance un peu surannée et une visite très très sympa



A+ Xtian

xtian29 a écrit:

Patafix a écrit:J'ai aussi des photos du Ile de Brehat ... à Brest (on aura deviné)

Si c'est pour la boucaille (météo) que tu dis ça, tu devais aussi dire que ta première photo avec le Léon Thévenin est également prise à Brest non ?
A+ Xtian

J'avoue être un poil de mauvaise foi sur ce coup là

Pour me faire pardonner, je vous poste un petit quizz
https://forum-naval.forumactif.com/t2113p700-petit-quizz#61926

Pat_2b

Des nouvelles des canots de jifmar, shootés par l'oeil du goulet :

http://www.meretmarine.com/fr/content/les-jif-surveyor-jif-xplorer-et-lavenir-rallient-brest

Pat_2b

Tout le monde a quitté le port ce soir destination sud Penmarc'h, y compris l'Argonaute ... le Monge est bien sûr déjà au large

La téloche régionale a annoncé le tir à partir du 15 juin

A+

Hello
L'atelier modelage de l'entreprise avait construit une maquette du missile M 51, a l'echelle 1/2,pour un salon de l'armenent,
Michel

Hello

Aujourd'hui le passage du VN Rebel, d'ordinaire c'est son sister-ship le VN Sapeur que l'on voit passer dans le goulet de Brest

Le VN Rebel est basé à Toulon où il travaille aussi pour la Marine nationale mais pas au sein de l'AEM (Action de l'Etat en Mer) du coup il n'a pas les bandes inclinées bleue blanche et rouge mais juste une orange comme le brestois VN Partisan tout les deux (Partisan et Rebel) servent de plastron pour un tas de choses.

Ici il sert visiblement de navire support pour un test de sonars remorqués avec le poisson jaune et ses quatre ovales ainsi qu'à bâbord la goulotte pour une flûte







Pour la comparaison, son sister-ship brestois VN Sapeur





Ce matin alors que le VB Rebel entrait, le Fromveur II faisait Brest -Ouessant en prenant la passe sud pour une escale à Camaret (en été on peut aussi faire du Camaret Ouessant) - suivi par le Enez Edig qui les dimanches d'été fait Brest-Camaret-Sein







A+ Xtian