Un voilier de bassin

Je suis sûr que vous le préférez comme ça :



@+
JP

Pour la base de la grand voile et la position du vit de mulet il est vrai que l'on pourrait améliorer
mais j'ai voulu respecter l'origine ces bateaux Nova étant, paraît-il, des pièces de collection.
En tous cas, merci pour vos conseils. Je vais rendre le bâtiment à celui qui me l'a confié, je crois qu'il
veut le vendre - c'est dommage.
@+
JP

Je suis sûr que vous le préférez comme ça :

Ben non, c'est la logique, c'est donc naturel, et non une préférence ou un choix

JCC

Hello tous,
Et le clin foc est fixé beaucoup trop haut sur le mât.

Sacré Serge, toujours aussi diplomate

Hello la chicanne !
C'était juste une remarque d'esthète.

Bon dimanche !
Ne vous battez pas ! Fort peu connaisseur je suis ravi de vos remarques
qui m'aident à faire qq chose de correct.
@+
JP

Hello Paulo72 !
La Chicanne et moi nous nous connaissons bien. Il n'y a pas de malentendu entre nous. Il n'a pas choisi son speudo par hasard... C'est un mauvais et il le sait.

Pour Info, un gréement aurique s'inscrit généralement dans un carré. Voici le plan de voilure et de profil de mon shamrock III



J'ai bien peur que ton voilier soit équipé d'une voilure trop haute par rapport à la longueur de la coque.
Il risque de gîter très vite.

paulo72 a écrit:Bon dimanche !
Ne vous battez pas ! Fort peu connaisseur je suis ravi de vos remarques
qui m'aident à faire qq chose de correct.
@+
JP

Ah, Paulo72! Dans mes bras!
Aurais-tu l'obligeance de déposer le lest n°9, de le peser et de m'en donner le poids?

J'ai remis le lest "d'origine" et sans le gréement, mon beau navire se prend des allures de sous-marin.

Avec le bon lest, et après test sur bassin, je pourrai te donner les dimensions de mes voiles?

bonjour vwlucas !
Tu m'a fait ressortir la Roberval enfouie au fond d'un placard du garage !
verdict :
Masse du lest : 1045 g
Masse du bateau gréé sans lest : 1795 g
Masse de l'ensemble : 2840 g
J'espère que cela va te servir.
@+
JP

Pour vwlucas :
Comme le bateau n'est pas à moi et que j'essaierai bien d'en refaire un
j'ai relevé quelques cotes.
Je te les envoie en pièce jointe de message perso.
Bien entendu, si ça intéresse d'autres personnes, yacademander !
@+
JP

paulo72 a écrit:Pour vwlucas :
Comme le bateau n'est pas à moi et que j'essaierai bien d'en refaire un
j'ai relevé quelques cotes.
Je te les envoie en pièce jointe de message perso.
Bien entendu, si ça intéresse d'autres personnes, yacademander !
@+
JP

je suis interressé par les cotes car j'esserai également d'en faire un .
par ailleurs je reviens sur la question des tendeurs du grément, apres vérification il semble que les tendeurs d'origine n'étaient pas en bois mais en métal (corde a piano formée avec trois oeuillets ) voir pour cela l'article sur Nova dans l'excellent livre de Thierry VINCENT les VOILIERS JOUETS EN FRANCE il s'agirait meme selon lui d'une invention de ED entreprise qui fut rachetée par Nova.

Bonjour Tartuffo0607

Et oui le bonjour fait partie des règles de savoir vivre de notre forum , mais avant de continuer dans ce post , je vous conseille de remplir votre profil, mais aussi de venir vous présenter ici ---> https://forum-naval.forumactif.com/f15-nouveaux-sur-le-forum.

Merci d'avance.

JCC

Bonsoir tout le monde,
J'ai essayé d'envoyer les cotes à VWlucas (j'ai tout compilé
dans un fichier Word - je peux à la demande envoyer dans
divers formats selon le traitement de texte que vous
utilisez)...mais je n'ai pas trouvé comment joindre un fichier
en utilisant le mail du forum (je dois devenir un peu gâteux).
Si l'un d'entre vous peut me dire quelle manip faire je vous
enverrai ça.
@+
JP

Salut Paulo72

A bien y regarder, je ne suis pas certain que la fonction pièce jointe soit ouverte sur les MP.

A part envoyer par MP son mail perso (chose que je fais dans la foulée, étant intérréssé par les côtes du voilier de bassin) je ne vois pas d'autre solution (je deviens peut ête un peu gâteux moi aussi, mais j'espèrais que cela m'arriverait plus tard si cela devait m'arriver...)

Salut
Paulo72 tu écries (je dois devenir un peu gâteux).à nos ages il faut laisser la modestie au placard
Bonne journée
Jean-Do

Bonjour à tous

je viens de retrouver le bateau de mon pere.
apparemment, il s'agit d'un Nova 9 ou 6 (inscrit sur le leste de 1040/1045 grammes)
mon pere etant né en 39, je suppose que ce bateau date des années 50 (soit un bateau d'environ 60 ans !!!)



y a t-il eu plusieurs modeles (j'veux dire dans une meme serie (par exemple la 9))?
en effet, il ressemble à celui de Paulo72 mais le roof n'est pas identique !

j'ai trouvé ce site sur lequel le roof correspond au mien.
http://www.ulmo.net/bateaux/bateau-jouet-nova/bateau-jouet-nova-avant.htm

en plus les maintiens du ... (je vais chercher le nom)...voilà ...le beaupré sont identiques !
photo prise sur le site en question

et sur le mien


toutes les suggestions sont les bienvenues

Christian

Salut,

Le plan de voilure ne correspond pas vraiment à celle d'un nova.

Voilà à quoi cela ressemble.

bonsoir,
question élémentaire peut etre, à propos
de la petite triangulaire (entre la corne et le mât)
sa position paraît bizarre:
telle qu'elle est fixée, sa découpe ne correspond pas
à l'utilisation de toute sa surface.
C'est une façon de simplifier les écoutes qui provoque
le chevauchement?? ou est ce un moyen de réglage?
c'est juste une question
bonne soirée

Il n'est pas rare voir courant que le flèche soit à "recouvrement"

Photo prise sur le net






Photo perso




Et le plan de Serge plus haut le confirme aussi si besoin

Donc pas d'inquiètude, quand au pourquoi du comment du pourquoi de cette forme plus grande que l'angle entre le mât et la corne. je passe, on pourrais quand même dire que sur une amure il ce gonfle plein pot, mais de l'autre la corne et la grand voile, le bride...

Dans le cas du voilier présenté par vwlucas on pourrait dire que le flèche est un peu trop loin du mat et que le clin foc et un peu trop haut....



PS 1; Pour preuve qu'il y à aussi des conn... sur le net, regardé le nom des voiles donné sur le dessin si desssus

PS 2; le bout de fil de fer qui maintient ton beauprè s'appel un blin Cris92

tdx a écrit:bonsoir,
question élémentaire peut etre, à propos
de la petite triangulaire (entre la corne et le mât)
sa position paraît bizarre:
telle qu'elle est fixée, sa découpe ne correspond pas
à l'utilisation de toute sa surface.
C'est une façon de simplifier les écoutes qui provoque
le chevauchement?? ou est ce un moyen de réglage?
c'est juste une question
bonne soirée

Bonsoir,

La voile s'appelle un flèche, CAD une voile de beau hissée sur les vrais voiliers auriques à l’époque où les colles à bois ne permettaient pas de faire un mât d’une seule pièce.

On se satisfaisait de mâts « à baïonnette » qui ne permettaient pas de hisser une voile sur toute la longueur du mât. Il y avait effectivement recouvrement, et la voile était plus efficace sur un bord que sur l’autre, mais on n’avait pas le choix.

Mais on parle bien de jouet ?

Bonsoir à tous

merci à tous pour vos remarques
en principe, debut de restauration cet ete !
pour le greement, ca va pas etre facile, because, j'y connais rien !

A suivre

Christian
PS: suis-je obligé de garder le blin ? ou puis-je mettre une autre fixation ?

Oui il te faut garder un blin pour éviter que le beauprè ne se relève sous la tension de l'étai.

Il serait bien qu'il soit comme le celui qui y est pour garder le bousin dans son "jus" mais bien aussi qu'il puisse faire que le beauprè soit ou relevable ou démontable pour le transport

"démontable pour le transport" le Môssieur lui a peu être autre chose qu'une motocyclette pour le transport.
A+
Jean-Do

De retour des caraïbes. Michel, ce que tu as nommé foc est un clin foc. Le foc on le devine entre la trinquette et le mât. C'était presque un sans faute....