pour les amoureux de caboteurs

Bonjour tous
Spécialement pour ceux qui aime les petits cargos ,je vous vous joint le lien sur la dernière  fabrication du caboteur Dido de mon ami Daniel , construction traditionnelle pour la coque,  alu pour les haut des superstructure ,cabine  , et plaques ofset je vous laisse regarder et la première navigation sur l'étang de Chauvigny
amicalement chrisdau
https://picasaweb.google.com/104193582175262178876/CargotCaboteurDidoNov2012

 

Bonjour
Il est bien chouette ce bateau. Il me fait pensé à une p'tite chose  
@+ pif:salut: 

 

Un bien beau modèle que voilà !  

@++

bonjour
    Petit caboteur des années quarante- cinquante, dommage que la liaision du galbord au niveau de l'arriere est raté, La coque aurait du finir en finesse sur la cage d'hélice,
    quelques exemples de cette partie da la coque qui est souvent négligée sur les modeles

      Les lignes d'eau finissent sur un plat en laiton de 1.5 mm, épaisseur a l'echelle suivant plan de charpente arriére
   
    Il y a toujours moyen de reprendre les formes en raportant des blocs de bois et faire filer les lignes d'eau, C'est ce que j'avais fait sur mon tout premier modele ou j'avais fais la meme erreur, j'avais rapporté un peu de bois et tout rattrapé a la rape et lime ,jusqu'a ce que la quille au niveau de a cage d'hélice fasse 1 millimetre de large
     
     
      [URL=http://www.heberger-image.fr][/URL]
     
     Extrait du livret  "Klassische Kusten-motorschiffe", qui explique toute l'étude le tracé et les calculs ,adapté au modele reduit,d'une coque
      Michel

Hello  

Oui c'est tout mignon même si c'est peu genre "Walt Disney" mais le modéliste n'y peut rien, c'est le plan qui est "amateur pas éclairé"

Tu as parfaitement raison Lapin pour les formes arrière, il y a aussi la taille du safran, on dirait celui d'une péniche, pas d'un navire de mer.

Je vois mal des feux de navigation en extérieur d'ailerons de passerelle, première mise à quai ou passage d'écluse et bardaff plus de feux de navigation.

la coupée de mer, c'est un truc inexistant sur ce genre de petit canot, en plus elle n'est utilisable que lorsque qu'il est à pleine charge  

En tout cas le modéliste a largement amélioré la construction dans les détails mais aussi par exemple en laissant filer les baguettes de bordé sur l'étrave, le plan proposait stupidement de faire un bloc en tranche  

Mais c'est un mignon canot !  

A+ Xtian  

re  

Dido : j'aime bien la chanteuse, c'est cool, un peu sucré ou mielleux, de la pop easy listening mais j'aime bien !

Par contre connaissant les HMS Dido (toute une tripotée de canots depuis des siècles) je me suis demandé qui c'était !

Résultat c'est dans la mythologie grecque et romaine la fondatrice de Carthage. Dido c'est en Latin, heureusement pour ce caboteur c'est pas son nom en français qui a été choisi : Dindon c'est pas très sexy  

http://fr.wikipedia.org/wiki/Didon

A+ Xtian  

C'est surement un plan style 'La maquette' ou d'un autre nom,des années cinquantes. J'en ai quelqu'un de plan de cette époque, Ils sont bons comme base,mais demande a etre complétés et corrigés,
     Toujours extrait du livre  nommé ci dessus, le plan de la cage d'hélice, et un extrait du plan, Le livre contient un plan en deux feuilles au 1/50 du caboteur  decrit dans ce livre
       
       
         
         La vitesse de ce type de navire est de 9 - 10 noeuds, ce qui donne environ 2.5 km/h ,a l'échelle du 1/50
        ce caboteur doit etre a pont schelter, c'est a dire que le pont principal est au niveau de la flottaison et recouvert par un pont supérieur,qui doit avoir une ouverture a l'air libre, question de jauge
       Je conseille fortement a notre ami Daniel de conserver précieusement ce plan,quitte a en faire plusieurs tirages, ce genre de plan devient introuvable,
C'est le genre de modele de bateau que j'ai toujours revé de construire,au 1/33,J'avais récupéré des camions et engins de TP au 1/32 pour charger en ponté.mais ,a l'époque dans les années quatre vingt,il n'y avait pas tous ces plans de caboteurs ,
L'occasion faisant le larron, j'avais aussi accés a tous les plans de chantiers des remorqueurs locaux,

Lapin44 a écrit:C'est surement un plan style 'La maquette' ou d'un autre nom,des années cinquantes. J'en ai quelqu'un de plan de cette époque, Ils sont bons comme base,mais demande a etre complétés et corrigés,

 
C'est un plan MRB
camerone

camerone a écrit: C'est un plan MRB

C'est d'après un vrai canot ou bien un truc "free style" ? En tout les cas les caisses à feu en extérieur ... free style  

A+ Xtian

 
Effectivement , il y a eu 5 sister ships





camerone

bonjour tous
Merci Camerone ,en effet c'est bien un plan d'origine MRB tout simple, je pense que faire un caboteur de ce type au 1 /33 pour faire du remorquage est une excellente solution, cela donnerai une maquette de 1 m 30, 1 m 50, alors lapin garde bien tes plans pour une future réalisation , a moins d'en trouver un autre plus actuel
amicalement chrisdau

Bonjour Chrisdau
   ,Je n'ai pas le plan du DIDO, c'est au copain Daniel de bien conservé son plan, J'ai juste un plan allemand d'un petit "feeder" de 76metres de long, qui date des années 1971, le "Johanna Catharina"
Ce plan n'est plus au catalogue Modellbau Siervers
Michel

Hello  

Chrisdau a écrit:je pense que faire un caboteur de ce type au 1 /33 pour faire du remorquage est une excellente solution, cela donnerai une maquette de 1 m 30, 1 m 50

  ça ferait comme l'Abeille Bourbon qui rentre à Brest après être aller chercher un fluvio-maritime en panne : "c'est quoi cette brindille derrière ton canot"

En dessous de 50kg un plastron de remorquage pour du 1/50 et pire encore pour du 1/32 c'est peanuts et pas très intéressant ou juste 5 minutes pour une mise à quai.

A+ Xtian