Un caseyeur fileyeur

je veux dire que les règlementation évoluent, et le matériel homologué suit l'évolution
Comme par exemple la caisse des feux qui est maintenant peinte en noir, les bouées qui ne sont plus les mêmes. pour les puristes, c'est important (pas forcément pour moi, mais ça dépend de quoi il s'agit)

J'attache beaucoup plus d'importance à la représentation correcte, donc les bouées ne sont pas collées sur la cabine, les cordes des bouées ne sont pas amidonnées, etc

 

ben, je pense qu'il faut quand même un toit. je m'explique

sur la photo ci-dessous, si tu ne mets pas de toit, ça devient une piscine.



j'ai essayé de trouvé sur le net, des chalutiers vus du "ciel".  
http://www.bateauxdepeche.net/bateauxbase/picture.php?/5808/tags/7-chalutier_de_fond
http://www.bateauxdepeche.net/bateauxbase/picture.php?/5805/tags/7-chalutier_de_fond

là, je crois Xtian et sa phototèque, .......   (sans commentaire)  

ce que je veux dire, c'est qu'il faut qu'il y est une évacuation de l'eau quelque part, d'une façon ou d'une autre.
si je dis ça, c'est parce que j'aime bien ton aventure. partir d'une sorte de chalutier, en faire un autre modèle, ...
en bref, tu as les idées, le savoir faire, ..................   y a plus qu' a  

A+
Christian

non, pas de toit, mais des évacuations (fleches rouges)

 

Je n'avais pas pensé à "l'effet piscine" que pouvait produit cette configuration, cris !!!

Après, un trou est vite percé dans une paroi de la casquette, permettant l'évacuation des eaux - d'ailleurs je suppose que dans la réalité ça fonctionne comme ça, non ?

Je m'en remets à l'avis des experts...

Oups !! Message écrit en même temps que celui d'albertus, qui donne la réponse !!

@++

- Corsaire -

  Bonjour !

C'est pour cela que sur mon " Mini Tug en Toc " , J'ais collé ces petites équerres pour y monter une casquette .



@+ pif  

Bonjour à tous  

oui, c'est que j'avais écris un peu plus haut

il faut qu'il y est une évacuation de l'eau quelque part, d'une façon ou d'une autre

mais tu as raison, 2 p'tits trous à l'arrière et le tour est joué.

la solution de Pif30 est sympha aussi.

A+
Christian

Hello  

J'ai quelques photos de fileyeurs comme celui-ci et bien

Albertus a écrit:non, pas de toit, mais des évacuations (fleches rouges)

Tatata, ils ont souvent un toit qui n'est pas là où l'on pourrait croire !





A+ Xtian  

 

Ah,  Xtian et sa photothèque (mon sauveur !)  
je n'ai pas les moyens de contredire qui que ce soit mais il me semblait bien que .....

Albert, sans vouloir te vexer, les chalutiers avec des toits comme ci-dessous ne sont pas recents (avec tout mon respect)  (il reste les environ 2%de la ligne du dessous)


les nouveaux chalutiers ont (à environ 98 % des cas) des passerelles comme la photo de Xtian.

A+
Christian

Hello  

Bien sur il y a les casquettes "normales" ajoutées au dessus d'un toit "normal"

Mais l'astuce de cette casquette qui englobe le toit est que depuis l'extérieur on gagne en finesse de superstructure en mettant une partie de la hauteur sous barrots dans la casquette.

Pour les navires en ferraille ou alu, on voit aussi cette astuce qui consiste à renvoyer une partie de la structure vers l'extérieur et cachée par la casquette comme ici.



Sinon voilà encore un autre exemple de fileyeur du même coin (Le Conquet) avec le toit au dessus de casquette



Et puis surtout le Rien D'impossible, qui est l'exemple choisi par Corsaire pour son modèle et qui a justement un toit rehaussé dans la casquette.





A+ Xtian  

 

Bon, si j'ai bien compris, il faudrait que dans l'idéal je réalise ce "toit de casquette" -  ce que je vais surement consciencieusement faire  

En ce moment je suis en train de réfléchir à la réalisation de la mâture, mais puisqu'il faut faire ce toit, ça attendra encore un peu.

Reste encore le "problème" des rambardes - j'ai pensé faire les piliers dans du plasticard étant donné que je ne trouve pas les bonnes dimensions pour les acheter tout près dans le commerce. Mais peut-être (sûrement) est-ce trop fragile. J'avais aussi eu l'idée de les tailler dans une tôle d'alu mais la découpe me semble laborieuse et pour un résultat peu satisfaisant, trop irrégulier.
A propos, quel est leur taille réelle sur ce type de bateau ?

Merci pour votre attention et  à xtian pour ses photos...

@+

- Corsaire -

 

Corsaire, surtout ne va pas trop vite, ne met pas la charue avant les boeufs.
resoud le problème de la passerelle et apres .....

....pour les rambardes, les articles d'Albert ( ) sont une mine d'or.
http://navi.modelisme.com/article756.html

A+
Christian
PS: Albert, sur ton site, quand on est à l'acceuil, une p'tite zone "rechercher" serait la bienvenue
si elle y est (et que je ne l'ai pas vu) , mea culpa et toutes mes excuses

Hello Christian
Y a pas de recherche, mais il y a un "plan du site " particulièrement explicite

Hello  

  Surtout pas en plasticard

Pas plus que l'alu d'ailleurs que tu devras coller avec plus ou moins de réussite. Le mieux c'est le laiton, peut-être devras tu apprendre à braser, mais c'est une plus importantes choses à savoir faire si tu veux faire du modélisme propre ! (ponçage/masticage - Peinture pistolet et brasure laiton !)

Tu achètes du plat en laiton et puis de la barre ronde au bon diamètre chez l'un ou l'autre fournisseur et puis tu te fais un calibre sur une planche et tu brases

Quelle échelle à peu prés ton canot ? longueur du vrai 16m ton kit de départ Boulogne Etape 46cm = 1/34 !

Il existe de batayolles au 1/32 en laiton, moi j'en achète chez Hobby Lobby Modelbau en Allemagne

http://www.hobby-lobby-modellbau.com/onlineshop/index.php/cat/c456_Handrail.html

Normalement les rambardes font environ 1,10m de haut

Attention sur navi-modélisme l'exemple est avec des tubes pour batayoles ce qui se faisait il y à longtemps par exemple sur le chalutier Galaxie

Sur les bateaux moderne et sur ton fileyeur les batayoles (les pieds) sont en plat d'inox et les filières en rond soudés



A+ Xtian  

 
Pour tes rambardes regard le sujet Astrolabe page 9 Christandau nous montre comment les faire, elles sont magnifiques comme tout se qu'il fait.

bonjour tous
pour la réponse à corsaire pour les rambardes au 1/50 cela donne 3 fois 7mm total 21 mm donc reste à faire le calcul pour exemple au 1/25 eme 42 mm quitte à allez faire un tour chez micro modele pour la matière première
amicalement chrisdau

Bonjour,   

cris92 a écrit: Corsaire, surtout ne va pas trop vite, ne met pas la charue avant les boeufs.
resoud le problème de la passerelle et apres .....

....pour les rambardes, les articles d'Albert ( ) sont une mine d'or.
http://navi.modelisme.com/article756.html

Tu as raison de rappeler qu'il faut y aller étape par étape   - concernant les rambardes j'en suis seulement au stade de la conception mentale  

Le site navimodélisme est très bien fait, mais apparemment j'étais passé à coté de cet article !

xtian a écrit: Attention sur navi-modélisme l'exemple est avec des tubes pour batayoles ce qui se faisait il y à longtemps par exemple sur le chalutier Galaxie

Sur les bateaux moderne et sur ton fileyeur les batayoles (les pieds) sont en plat d'inox et les filières en rond soudés

Oui, il me semblais bien qu'elles étaient différentes, merci pour les précisions !

Pour répondre aussi à chrisdau, je pense que des batayoles en 32mm ferrons l'affaire; quant aux tubes, je m'étais déjà fourni en ronds laiton 1mm pour la "première ligne" et 0.6mm pour les deux autres.

@+    

- Corsaire -

Bonjour tous,
à l'attention de Corsaire si la maquette est au 1/20 eme comme sur la boite de construction d'origine cela donne pour les rambardes pour une hauteur de 1 mètre environ à l'échelle cela donne environ 50 mm et de plus elles sont asymétrique( voir les photos de xtian ) le bas commence plus court cela donne un écartement de 16 et deux fois 18 total 52 mm avec une barre de 2 mm pour le haut et deux barre de 1 mm pour celles en dessous facile a faire à cette échelle avec un plat de 1 mm d'épaisseur et de 4 mm de largueur,
aller bon courage et en plus ta maquette est très belle .
amicalement chrisdau

Hello  

Moi je pensais plutôt vers le 1/32 - il ne construit pas le Boulogne Etaple tel quel !

Xtian a écrit:Quelle échelle à peu prés ton canot ? longueur du vrai 16m ton kit de départ Boulogne Etape 46cm = 1/34 !

Une réponse Corsaire ?

A+ Xtian  

 

La coque (qui est celle du boulogne) est en effet au 1/20, et par la suite je suis resté sur le 1/20, notamment pour la cabine.
Malheureusement je ne prétend pas que l'échelle soit très rigoureuse, exemple: comme le dit chrisdau, au 1/20 les rambardes devraient faire 50mm de haut, mais si je les fait tel quel elles vont arriver au niveau des fenêtres . Y a forcement un truc qui pêche quelque part. 
Bref, j'ai en vérité plutôt privilégié une "harmonie générale des formes" qu'une application implacable de l'échelle. Je sais, c'est dommage et pas très professionnel.  
Donc, pour rester en harmonie avec le reste, les rambardes de devront pas excéder 35mm.

@+

- Corsaire -

rebonjour corsaire
si l'on se base sur la photo de xtian  le rien d'impossible, cela veux dire que la partie de la cabine manque de hauteur puisque la hauteur des rambardes tribord s'arrete sur le bas des fenêtres,il faut respecter la photo générale quitte à refaire ou monter plus haut la cabine, refaire les fenêtres plus larges et inclinées et terminer le pont fermé avant de continuer l'ensemble et  faire des gabaris des rambardes et aussi de la cabine avant car elle est en biseau avec une porte sur tribord de même pour l'arriére
amicalement chrisdau

 

C'est vrai chrisdau, dans l'idéal il faudrait refaire la cabine. En même temps, certes je me suis inspiré du Rien d'impossible, mais je ne souhaite pas le reproduire exactement - je m'en suis en fait surtout servi pour la réalisation de la couverture de pont. La cabine, elle, est celle d'un chalutier de méditerranée aujourd'hui détruit dont la forme me plaisait bien - dont voici une photo:    



Au final, même s'il sera dans la même veine que les fileyeurs type "Rien d'impossible", mon canot n'aura pas son équivalent dans la réalité, principalement "à cause" de cette cabine...

@+

- Corsaire -

Bonsoir à tous  

Chrisdau a raison, si tu as la possibilité de re-hausser la cabine (ne serait-ce que de 20 mm) ça serait mieux
tes rambardes pourront alors avoir une taille à l'echelle



si tu peux, tu coupes au trait rouge, tu rajoutes une bande d'environ 20 mm (maintenue par l'interieur sur la jointure).
enduit, poncage et on y voit que du feu.

A+
Christian
PS: Merci Albert pour l'info de ton site.

Corsaire a écrit:La coque (qui est celle du boulogne) est en effet au 1/20, et par la suite je suis resté sur le 1/20, notamment pour la cabine.
Malheureusement je ne prétend pas que l'échelle soit très rigoureuse, exemple: comme le dit chrisdau, au 1/20 les rambardes devraient faire 50mm de haut, mais si je les fait tel quel elles vont arriver au niveau des fenêtres Rolling Eyesaffraid. Y a forcement un truc qui pêche quelque part.
Bref, j'ai en vérité plutôt privilégié une "harmonie générale des formes" qu'une application implacable de l'échelle. Je sais, c'est dommage et pas très professionnel.  
Donc, pour rester en harmonie avec le reste, les rambardes de devront pas excéder 35mm.

@+

- Corsaire -

  Avant toute chose il va te falloir définir correctement une échelle !  Là tu nous fais un micmac bizarroïde

- Si tu le laisses au 1/20, ta coque faisant 46cm, ça te ferait un bateau de 13m et tu peux oublier de faire un pont couvert avec une timonerie par dessus où bien tu te retrouveras avec un "immeuble" sur l'eau.  Et d'ailleurs tes rambardes devront faire 50mm et tu verras tout de suite la disproportion de ton bateau

- Si comme tu le veux tes rambardes ne feront que 35mm : tu ne peux pas être au 1/20 ! ce seraient des rambardes pour des nains    Avec des rambardes de 35mm tu es entre 1/32 et 1/35, pas du tout au 1/20

Quelle hauteur fait ta cabine actuellement ? Et la hauteur du pont de travail couvert ? Elles sont prévus pour un mec de 1,75m ou 1,20m ?

Bref, défini une échelle cohérente qui sera la même pour les rambardes, la cabine et la coque !!

A+ Xtian

 

A partir du pont, la cabine fait 7,5 cm de hauteur, donc:

- au 1/20 = 1,50 m réel = trop petit (quoi que, sur les vraies photos on dirait pas..)

- au 1/32 = 2,40 m = ça m'a l'air d'aller ou trop grand même

- au 1/35 = 2,62 m = trop grand là

Donc pour que je puisse mettre mes rambardes, sans avoir à tout redémontrer ou scier la cabine:roteye: ; le 1/32 semble fonctionner, non ?77

Pour la coque de 46 cm, au 1/32 ça donnerait 14,7 m au 1/1; y manquerait donc 1.3m

 En fait la coque fonctionne au 1/35: 46cm = 16.1m au 1/1; la cabine au 1/20; et les rambardes au 1/32   

Blague à part il semble que tout puisse fonctionner au 1/32


@+

- Corsaire -

Tu calcules ton échelle d'après ta hauteur sous plafond, puisque c'est fait ...
Comme tes rambardes ne sont pas coupées, tu les fais à l'échelle trouvée.

Pour la longueur du bateau, on s'en tape puisque le vrai n'existe que dans ton imagination ...

Au moins c'est cohérent et tu pourras dire que tu as fait un canot à l'échelle 1/26,666666 ème exactement


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