Motorisation Schnellboot

Bonsoir à tous,
J'ai radiocommandé un schnellboot au 1/35 de chez Italeri. J'ai mis 3 speed 400 de chez graupner en prise direct sur chaque tube d’étambot. Le problème c'est que j'ai cramé un premier moteur. je l'ai remplacé car je pensais à un problème sur le moteur. Mais pas du tout, je m’aperçois que si je demande pleine puissance afin de déjauger la coque, les moteurs sont brûlants après quelques instants de marche.
Avez vous une idée pour résoudre ce petit problème, sachant que je n'ai pas beaucoup de place et que je suis limité par le poids.
Je pensais à un réducteur ou remplacer les moteurs par un autre modèle style speed 480 BB Race.
A+ Yobx

Salut YOBX

Tu peux mettre des radiateurs sur les moteurs ou faire un circuit d'eau autoure du moteur alimenté par une pompe ou par une cuillère derrière les hélices...

A+ petit louis

Bonsoir Petit Louis,
C'est une solution, mais les deux moteur bâbord et tribord sont au raz de la coque donc pas la place de mettre un serpentin pour le refroidissement. Par contre pour celui du milieu c'est possible.
A+ Yobx

re

et si tu mettais un ventilateur qui fait circuler de l'aire dans la coque ???

A+ petit louis

Re,
Le refroidissement des moteurs ne doit pas être la solution car ils sont vraiment brûlants et je ne vois pas comment évacuer autant de calories thermique dans la coque surtout qu'il n'y a pas d'aspiration et refoulement suffisante pour la ventilation. Il faudrait au moins un ventilo de processeur et je n'ai pas la place non plus.
A+ Yobx

RE

La dérnière solution que je peux te donner c'est de changer les moteurs, j'ai eu le même problème sur une de mes maquettes et j'ai dû les changer 3 fois et j'ai mis un serpentin autour du moteur et maintenant ça va mieux !!!

A+ petit louis

Il faudrait toi qui es en gironde de rapprocher de club "Maquette de Guyenne" le président à la solution. Sinon il faut aller moins vite et pas torcher comme un fou grand malade que tu es

Pour évacuer les calories, on n'a encore rien trouvé de mieux que la circulation d'eau.
Si la méthode du serpentin circulaire n'est pas possible sur les moteurs latéraux, il faudrait fabriquer une chemise en laiton fixée sur la partie accessible du moteur, la conduction de la carcasse métallique assurant la conduction.

Changer de moteur? Pourquoi pas, mais les moteurs de type "speed" on un rendement maximum de 70%, donc 30% de la puissance fournie sera transformée en chaleur, à condition de se trouver dans cette plage de rendement maximum. Sinon ce peut être beaucoup plus et dépasser 50%.
Pour se situer dans la plage de meilleur rendement, il faut diminuer soit le diamètre de l'hélice, soit son pas pour adapter le couple.
Ou utiliser un réducteur.

Hello
Une maquette plastique, même si elle fait 1 mètre, ne doit pas être très lourde, et avec trois moteurs ils en devraient pas chauffer
Un moteur qui chauffe est un moteur qui force
Il faut donc contrôler tous les éléments de la motorisation
Dimension de l'hélice, comme le dit Bebert, mais aussi le choix de l'hélice. Vérifier aussi l'alignement entre l'axe du moteur et l'arbre de l'hélice si on a utilisé un cardan (qui n'autorise pas tous les écarts, comme on l'a souvent dit)

Les speed 400 ont un KV de 2400, ce qui fait entre 14.000 et 17.500 tours minute. C'est à mon avis trop rapide, une réduction devrait être envisagée
les 480 BB race tournent à 27000 t/mn !

Bonjour à tous, et merci pour les renseignements. Si j'ai bien compris, il faut que j'installe un réducteur pour speed 400. Cela me donnera aussi de la souplesse dans la commande de gaz. Un autre moteur, oui mais quoi comme moulin ? En ce qui concerne les hélices, elles sont de la bonne taille pour la maquette en fonction de l'échelle. j’essaie d’être le plus proche possible de la réalité du modèle.
Jean Do, pour information, je suis le webmaster du club de Maquettes de Guyenne et je pense que JP doit avoir aussi les moteurs qui chauffent car j'ai fait la même montage que lui mais ils n'ont pas encore cramés pour le moment.
A+ Yobx

Hello à tous
Yobx sur mon topic https://forum-naval.forumactif.com/t765-schnellboot-s-100-le-felin-de-la-mer-du-nord j ai installé aussi 3 moteurs speed 400 , comme tu peux le voir sur les photos .
J ai aussi ce problème de chauffe , je pense qu il peux y avoir deux solution , comme la fait remarquer Bebert ,tu peux changer les 3 hélices et mettre un diamètre plus petit , je pense que je vais faire ça sur le mien , tu peux aussi installé un mini ventilo de processeur au dessus des moteurs




Voici mon mien





A+
Michel le Tf du 91

Dans notre club, nous avons divers modèles de PT au 1/35, les types S100, les MTB, les PT US, les MAS, etc.
Le speed 400 ou similaire est trop gros, nous utilisons des 300 voir des 280, cela suffit amplement, un soin particulier doit être apporté dans la mise en ligne moteur / arbre d'hélice, le cliché suivant montre les essais de mise en ligne sur une Italienne de type MAS

Le collage définitif ne se fera que lorsque l'alignement sera parfait.
Ensuite les hélices sont appropriées au moteur et à l'échelle du bateau, elles sont, selon le modèle de diamètre 20 ou 25, pas plus, et le "pas" est normal, ne pas utiliser les hélices du kit


Une MTB en action, elle est équipée de trois "speed 300"

JCC

Hello
Tout a fait d accord avec toi sauf peut être pour les moteurs , car le MAS fait à peine 60 cm de long et le Schnellboot lui fait 1 m .
A mon avis des 300 ou 280 vont vite s'essouffler !
A+
Michel le Tf du 91

Re,
Je vais donc mettre des réducteurs 1/3 sur les moulins et je verrai bien.

Pour un gain de place
http://www.topmodel.fr/product-detail-5156-reducteur-planetaire-381-pour-speed-400
Mais est ce que cela vas convenir ?
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour à tous
Je pense que c'est la solution à mon probleme et en plus, je n'ai de modification majeur
Merci Crono91 pour le raccouci
A+ Yobx

Re à tous,
C'est fait, la commande est passée pour les trois derniers en stock magasin.
Je vous tiens au courant de la suite une fois tout en place dans le Schnellboot.
A+ Yobx

Pas de problème ,par contre oui je serais content d avoir un retour d expérience ,car j investirais bien aussi .
À+
Michel le Tf du 91

Bonsoir,
Je vous tiens au courant (c'est normal pour des moteurs électriques) de mes futures essais
A+ Yobx

on veut voir des photos en navigation bien sur avant que les moteurs soit HS , te connaissant tu as du en prendre

Je ne suis pas à la maison mais il y en a sur le site de Maquettes de Guyenne
http://maq2g.pagesperso-orange.fr/Expositions.htm
En bas de la page c'est le Schnellboot qui n'a pas la panthère. D’ailleurs c'est le jour ou j'ai cramé mon premier moteur.
A+ Yobx