Schnellboot de Italeri au 1/35

Bonjour a tous

























le servo de direction est monter aves sa tringlerie


j'ai découper le pont pour pouvoir l'enlever et avoir accés a la machinerie et j'ai recompléter le manque de matiére par de la carte plastique


j'ai enfin trouver le système d'ouverture des portes des tubes lance torpilles.
j'avais fait un système mais ca ne me convenais pas du tout et comme la nuit porte conseil et après des recherches sur le net j'ai trouver
Donc photos du montage sur une planche avant de le monter sur le schnellboot





Première photo les trappes sont fermées


Seconde photo les trappes sont ouvertes


























les effets de rouille sont réaliser a partir de produit acheter chez OUPS
le rendu général de ces effets ainsi que le vieillissement me plaise bien car on remarque qu'il a vécu

















j'ai pris un réel plaisir a le faire
Le plus long pour moi fut de peindre les personnages chose que je n'ai jamais réalise a cette échelle et je trouve que je m'en suis pas mal tirer

Reste plus qu'a le mettre dans la baignoire ( celui là je peut   ) pour le mettre dans ses lignes et il sera présent a Festinavi 2021

Maintenant je vais m'attaquer a la corvette Flower Snoberry au 1/72 et cet hiver le croiseur Georges Leygues au 1/100

Bonjour Papi45
 Trés beau modele de S Boot; Il en existe encore un ,en angleterre en cours de restauration, Je suppose que tu connais ces livres qui traitent de l'histoire de ces vedettes

 J'avais vu sur un site la méthode de liaison des trois gouvernails pour avoir l'effet Lurssen;  Qui permettait a ces vedettes de virer court a grande vitesse,  Soit dit en passant que quarante noeuds a raz de l'eau devrait etre impressionnant.pour un peu qu'il y avait un peu de vagues. Les films ne rendent pas l'effet de vitesse. J'avais vu un documentaire a la TV sur ces vedettes, Lors de leur voyage vers l'Angleterre a la fin de la guerre, Il était décrit que les Sboots conservaient leur grande vitesse dans la houle ,que les MTB anglaises aussi rapides qui les accompagnaient  devaient réduire leur vitesse
Un autre renseignement ,si cela peut t'intéresser, sur le casque


La couleur de mon casque n'est pas bonne, Quand j'avais récupéré ce casque il avait encore le serre tete en cuir un peu abimé que j'ai fait refaire, Il y avait une espece de peinture noire que j'ai tout enlevé ,et repeint en vert kaki, En fait il était bleu acier.pour la Kriegsmarime. A l'intérieur , il y avait des restes de peinture d'origine vert feldgrau et tous les marquages, fabrication, et taille et une autre marque??.manque la jugulaire.
Michel

Bonjour Michel

Merci pour ces infos

Oui j'ai eu en mains ces livres , il n'y a pas mieux pour raconter leur histoire

J'ai essayer de faire l'effet Lurssen pour les gouvernails mais j'y ai renoncer , je n'ai pas compris le système mais je peut toujours y remédier un de ces jours car tout le pont est démontable pour l'accès aux entrailles du bébé.

Le documentaire est très bien réaliser

Bonjour Papi45
j'ai retrouvé deux autres cahiers anglais sur les Schnell bootes, trés intéressants et bien documentés


cela devait etre impressionnant de filer a 70-75 klm/h au raz de l'eau

beau diorama d'un S-100,vu a une expo
J'avais acheté ces brochures ,et plein d'autres dans les années 1980
Michel

Bonjour et merci Michel

Sacré documentations que tu as

Ha punaise, ça devait envoyer sévère....