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albertus
Jean-Do
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    Message  Jean-Do Jeu 11 Oct 2012 - 8:21

    avis de recherche 563289
    recherche le post qui expliquer comment faire des safran démontables. Il me semble que la réponse se trouve dans le pays hervé
    Bonne journée
    albertus
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    Message  albertus Jeu 11 Oct 2012 - 8:48

    Hello
    Si le safran est suspendu, c'est facile Rolling Eyes

    sinon, on fait le talon de quille démontable
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    Message  bebert38 Jeu 11 Oct 2012 - 9:08

    avis de recherche 563289

    https://forum-naval.forumactif.com/t1013-gouvernail-demontable

    Si les solutions ne conviennent pas, expliques ton cas. Il y a des gens imaginatifs sur ce forum.
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    Message  Jean-Do Ven 12 Oct 2012 - 3:27

    avis de recherche 563289
    Oui Abertus le gouvernail est suspendu. Pour défaire le palonnier ne sera pas accessible sinon repeindur du pont donc cas d'extrême urgence.
    Bonne journée
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    chrisdau


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    Message  chrisdau Ven 12 Oct 2012 - 8:53

    Cher jean
    tout est possible avec un plan et quelques photos , le plus simple c'est 1 à 2 goupilles horizontales à travers l'axe du gouvernail
    amicalement chrisdau
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    Message  bebert38 Ven 12 Oct 2012 - 11:36

    avis de recherche 563289
    il faut une bonne raison pour faire un gouvernail amovible.

    Si c'est pour extraire l'arbre d'hélice, la fixation du safran par goupille ne sert à rien: l'axe va rester en place et empêcher l'arbre d'hélice de sortir.
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    Message  jac 66 Ven 12 Oct 2012 - 15:21

    Bonjour.
    Tu achéte deux tubes carrés qui rentrent l'un dans l'autre, avec le plus grand tu contruit ton gouvernail autour, tu te sert du plus petit pour faire ta mèche de gouvernail en y soudant le palonier en laiton, sur le talon d'étambot et en travers du massif d'étambot un tube rond adapté au petit tube carré.
    Et le tout s'enfile comme des perles. Avec ce système, démontage facile, accés total à l'hélice, suppression de la goupille, emmanchement du palonier sur la mèche de gouvernail garantie à vie par emmanchement carré et soudure.
    Le système est valable aussi bien pour un petit gouvernail que pour un grand;, il faut evidemment choisir des tubes carrés adéquats.
    Jac 66.
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    Message  Fred76 Ven 12 Oct 2012 - 15:28

    jac 66 a écrit:Bonjour.
    Tu achéte deux tubes carrés qui rentrent l'un dans l'autre, avec le plus grand tu contruit ton gouvernail autour, tu te sert du plus petit pour faire ta mèche de gouvernail en y soudant le palonier en laiton, sur le talon d'étambot et en travers du massif d'étambot un tube rond adapté au petit tube carré.
    Et le tout s'enfile comme des perles. Avec ce système, démontage facile, accés total à l'hélice, suppression de la goupille, emmanchement du palonier sur la mèche de gouvernail garantie à vie par emmanchement carré et soudure.
    Le système est valable aussi bien pour un petit gouvernail que pour un grand;, il faut evidemment choisir des tubes carrés adéquats.
    Jac 66.

    Bien vu !
    Sur le mien, je me suis embêter à mettre des vis pointeau (type BTR M3) pour pouvoir désolidariser la mèche du gouvernail du safran... Ça marche bien, mais à force de démontage, les petits filetages risquent de ne pas tenir.
    Ta solution, Jac, est autrement plus mécanique, et donc fiable.
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    Message  jac 66 Ven 12 Oct 2012 - 15:39

    Bonjour.
    C'est de la petite mécanique mais ça évite tous les pb que l'on peut renconter sur la fixation du palonier et du gouvernail sur la mèche.
    Je joins une photo pour expliciter le montage.
    Jac 66.



    [img]avis de recherche Gouv12[/img]
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    Message  Jean-Do Sam 13 Oct 2012 - 1:55

    avis de recherche 563289
    Merci pour les infos

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