recherche outil

Bonjour
ce qu'il excite un outil pour faire des collets battus diam inf. à 10mm et si oui où le trouver merci.
Jean-Do

Bonjour à tous

Apparemment, ca commence à diametre 5 !!

http://www.castorama.fr/store/Matrice--etrier-PRDm514656.html?navCount=2&categoryId=cat_id_1867&navAction=push

A+

Christian

A ma connaissance Nen.... mais ma connaissance

Tu peux toujours si tu as une matrice et la toupie qui vas bien, prendre un bout de 10 et faire ton collet sur du 8 ...
Si ton diam. est plus petit tu réduits toujours en partant du 10, mais ça risque d'être sport pour ne pas que ça glisse dans la matrice avec l'empilage des bouts de tubes

Si non il y a avait les matrices à faire des épanouis pour les tubes frigorifique mais les diam. ne sont pas métriques

Si ton bout de cuivre est court, peut être en le repoussant au tour aprés l'avoir recuit bien sur ...Si tu as un tour


Désolé j'ai pô mieux en magasin ce jour

Doit y avoir un bug sur la présentation Cris car le 5 mm exter en plomberie bin ça existe pas ...

A vérifier donc

re

voui, doit y avoir une erreur sur le premier because sur celui-la

http://www.leroymerlin.fr/mpng2-front/pre?zone=zonecatalogue&ideilist=1302076283717&1302076283717.pos=1&01-comment-choisir-render=off&02-multicritere-render=off&03-zoom-produit-render=off&eipublicationtype=product&backurl=


ben y commence bien à 6 (et c'est logique en plomberie !)
sinon, apres, comme dit la chicanne, c'est systeme D (faut peut-etre créer un outils !)

A+

Christian

bonsoir

il existe méme plus petit, mon outil vient du temps ou l' on refaisait les durite de frein diamètre 4 extérieur et 2 voir 3 en intérieure. par contre je ne sais pas ou en trouver un, dans des vides greniers je pense.

cordialement frederic

Bonsoir,
Faute d'appareil, voici comment j'ai fait mes hublots en 10/12. Pris un morceau de plat assez épais, fait un trou diam 12, puis fraisé ce trou avec un foret de 15 sur environ 3 mm. le tube recuit est engagé pour affleurer ou même dépasser un peur la fraisure. Avec une broche qu'on fait tourner dans le tube on évase celui-ci dans le fraisage.On repasse le tube du côté perçage plat et avec un autre plat en guise de martyr on aplatit. Aprés passage dans le mandrin de la perceuse pour polissage. Je pense qu'on peut aussi faire dans de plus petits diamétres.C'est surement une méthode Mac Gyver mais en s'appliquant le résultat est propre. Voir rubrique kits Ulises.
Au plaisir René

Je ne pense pas quand faisant un collet battu tu aurais eu le bon résultat, car l'angle interrieur à 90° n'aurait pas été assés vif .
De plus à moins d'être peint ça couleur aurait été cuivre et non pas laiton !

Pour ma part, pour faire un hublot pour le Youpi (que je n'ai finalement pas mis ) j'ais pris une pièce de 5 ct de franc que j'ai souder sur un tube de cuivre 10/12, puis placé dans le mandrin du tour, percé et tourné





Pour obtenir ça;







Diamètre exter = 16 mm, inter 10 mm

Bonjour,
Ha si j'avais un tour, je ferais des hublots, et pour faire des hublots d'abord faut savoir les faire, et puis faut un tour et un tour j'en ai pas mais plus tard ça viendra......(je sais plus qui chantait ça si j'avais des sous je ferais des affaires)
Bravo ton idée Chicannerie surtout qu'on peut faire l'épaulement intèrieur pour le vitrage. A ranger dans le carnet des idées des autres faut être honnéte quand même
rené

J'ai pas un monstre comme tour et en plus je ne sais pas vraiment m'en servir
Mais quel pied de pouvoir se dépatouiller avec de l'outillage haddock



PS Pour la chanson;

http://fr.lyrics-copy.com/gilbert-becaud/ah-si-javais-des-sous.htm

époque bénite par notre Phare Ouest, quoi qu'un peu pas assés variété comme Sheila ou encore Mike Brant pour lui

Bonjour à tous

en tout cas, c'est la classe !!!
un hublot à 1 ct d'euro, qui dit mieux ? (piece de 5 ct de Franc + 1.5 ct de Franc pour le cuivre )

A+

Christian

Bonjour,

Heureusement que CNN a construit son hublot à partir d'une pîèce de 5 centimes de franc car il me semble que détourner une monnaie qui a court est répréhensible par la loi.

Cordialement

Oui c'est vrai Cris du 90 M², mais tu comptes pas l'ilictricitie, le temps de l'ouvrier de bââse, l'amortissement de la bécanne, les 3 mm de cuivre (et en ce moment, ça coute un bras !)

Alors que pour 3 €90 t'en à 10

http://cgi.ebay.fr/BILLING-BOATS-Lot-de-10-Hublots-laiton-11-mm-/110671662987?pt=FR_YO_Jeux_RadioComRobots_VehiculesRadiocommandes&hash=item19c48b8f8b

Bon t'a pas le plaisir du vrais modéliste, le celui qui monte pas des bouts d'machins acheté à droite ou à gauche, au moins les tiens sont p'tète plus moche, mais "c'est moua qui les fait"



PS Videment Joli du Bob, tu penses quand même pas que j'allions prende du reuro, j'm'appel pas Gainsbourg moua

La méthode Chicannesque n'est pas forcément économique: une semeuse de 5 centimes peut côter plusieurs dizaines d'euros, en fonction de son millésime et de son état.

Tu n'as sans doute pas tort Bebert (Bebert à toujours raison...Sauf quand...)

Mais comme c'est Dieudonne le graveur du revers, je me sent comme dans l'obligation de les détruires...

Que?

C'est pas le même

Mer...

Fin du hors sujet !

Hello
On en revient à ce qu'on a déjà remarqué :
pour faire un élément qui en vrai grandeur est en métal, on a tendance à utiliser le métal.

Des hublots c'est facile à faire en carton avec des emporte-pièces !

Mouais, m'sieur l'expert en fromage qui puent , mais alors il faut les peindre !!! Sur un vrai beau bateau de belle plaisance ça ferait tache de voir un hublot en carton !

et puis je vois d'ici le pôve gars en train d'astiquer son hublot en carton pour qu'il brille ! Tiens juste en marge, dans la Marine nationale il y a quelques années la marque de polish pour astiquer les cuivres c'était "brillant belge" ça ne s'invente pas, et le pot était noir jaune rouge comme il se doit - c'est pas une carabistouille mais la vérité vraie



Ceci dit on n'astique plus trop les cuivres dans la marine ... bin oui il n'y a plus ceux qui faisaient leur service militaire

A+ Xtian

C'est marrant : en musique, un cuivre est généralement en laiton, mais peut aussi être en bois !
Et un bois peut être en métal; comme le saxophone (instrument belge )

le saxophone (instrument belge )


Tatata, instrument inventé par un Belge, ce cher Adolphe

Bonjour,
L'emporte piéce et le carton je suis pas trop pour à cause de l'éternelle bavure, je préfere le laiton ou le ciuvre et même si le plus dur pour moi c'est de tracer les trous équidistants. Mais un jour viendra ou ça ira.
Ceci dit le saxo c'est un instrument à vent en cuivre ou laiton j'en sais rien. Z'avez pas confondu avec le xylophone ??? ( pas l'arbre qui donne le xylophéne)y a le bois de fer aussi
René

t le saxo c'est un instrument à vent en cuivre ou laiton

exact, et pourtant dans un orchestre il fait partie des "bois"

Avec un emporte-pièce digne de ce nom, il n'y a pas de bavure dans le carton (avec un carton digne de ce nom)

OK Albertus, moi tu sais ma culture musicale à part Led Zeppelin et classic 21 c'est plutôt limite.Avant qu'on se fasse remettre en place pourquoi le saxo est dans les bois??? chi... hein le mec
René

Je suis abonné à la revue leffervescence et oui je suis amateur de Leffe , et ce moi si il y a un article sur Adolphe Sax que je ne connaissais pas


ATTENTION L'ABUS D'ALCOOL EST DANGEREUX POUR LA SANTE . A CONSOMMER AVEC MODÉRATION
camerone

Hello
Quand le son de l'instrument de musique est provoqué par la vibration des lèvres, il s'agit d'un Cuivre, même si il est construit en bois (par exemple les longs cors en sapin des Tiroliens)

Si le son est produit par la vibration d'une anche, il s'agit d'un Bois, même si l'instrument est en cuivre ou en plastique !

Bonjour,
Merci Albertus, j'ai appris quelquechose aujourd hui.
René