mercantic de billing boat et dana plan mrb

Bonjour ,

Effectivement cet apprêt a l'air de bien couvrir , et il n'y a pas l'air d'avoir beaucoup de défauts à reprendre sur la coque .

En pontée tu ne pourrais pas mettre des futs en lieu et place du containeur ça se faisait à une époque .

A+
sismique76

hello sismique
si il ya a regarder d'un peu plus pret quelques defauts mais il est vrai que cet appret est vraiment epatant .... un petit peu de mastic sans durcisseur pour finir les quelques rayures avant un poncage a l'eau au 600 et le rendu sera presque parfait .....
pour ce qui sera en ponteé jai quelques ideés

Quelques photos du début de la construction de la passerelle

Pour mon ordi les photos sont confinées, interdictions de paraitre

Bonjour stephane ,

Apparemment pour les photos de la passerelle tu as du faire une fausse manip car elles n'apparaissent pas . Le confinement certainement .

Bonne journée
sismique76

oups !!!!!! en effet ya eu comme une "croche " comme on dit a la peche quand on tombe "etale " au chalut

bon les voila (enfin j'espere )
le chateau (passerelle , cabine ,) comme chacun veut ....
les pieces sonts decoupeés (ctp de 1MM ) et pretes a etres assembleés autour de l'hiloire .
je sais beaucoup d'entres vous vonts me dire mais pourquoi en ctp et pas en plasticard
la raison est toute simple ... je ne sais pas , ni le decoupé correctement et encore moins le coller sans "trace "
je commence tout juste de mon  coté a faire des essais pour l'instant peu concluants

le mastic que j'utilise pour "gommer " les defauts sur le ctp avant poncage a l'eau (600) et peinture
mastic de finition qui je pense a l'avantage de ne pas s'apliquer avec un "durcisseur "

Ponçage à l'eau et cp ça fait pas bon ménage ou alors il faut vraiment bien l'enduire. Je t'assure, persiste avec le plasticard tu verras c'est plus simple mais il faut l'avouer c'est un fort coef de dilatation. Les imperfections se ponce très bien. Pour le collage, je dispose la colle au bout d'une aiguille avec qui je veux mais surtout avec parcimonie et je promène l'aiguille le long des deux pièces à assembler
bonne continuation
cousinhub

promis cousinhub je vais m'y mettre , vu la qualité de tes constructions je suis admiratif ( surtout ce qui touche la peche et pour cause )

bon 'c'est pas tout ca , un petit avancement sur le "caboteur "

pose des ecubiers pour commencer et ebauche des ponts
pont "dunette " pont "gaillard " et pont principal ......
jespere ne pas m'ettre tromper dans les appelations  ?
(xtian , phil , et lapin au secours )

les ponts

Bonjour Vent d'ouest
Ton caboteur est chouette, J'ai toujours revé d'en construire un, dans les années quatre vingt, a l'époque,il n'y avait pas la doc que l'on trouve maintenant. Tu devrais affiner les lignes d'eau de la coque au niveau de la cage d'hélice,

La quille était faite de deux épaisseurs de ctp de 5 mm, contre collé, J'ai enlevé le surplus d'épaisseur a la rape a bois, limes, etc, pour finir sur une épaisseur de deux millimetres, en faisant ressortir, "La tole de bossage" qui recouvre le tube d'étambot

Exemple sur ce modele de caboteur

Exemple de cage d'hélice le plat qui reçoit les virures du bordé fait 6 cm d'épaisseur a laquelle tu rajoute l'épaisseur des toles 6 mm , un gros 8 centimetres d'épaisseur, En modele réduit c'est deux millimetres

Un autre exemple de cage d'helice, On voit bien la tole de bossage
Ton hélice ne s'en plaindra pas, elle aura une meilleure arrivée d'eau et un meilleur rendement
Michel

hello
merci beaucoup lapin pour ton compliment
il est vrai que , ce sonts de "jolis " canots de part leurs formes bien particuliers
je vais suivre ton conseil bien sur (un ami par ici vient de trouver une methode superbe pour par ex representer les "rivets " autour des hublots , dont je vous en reparlerais  bientot )
de toute evidence je vais essayer de suivre ton conseil avec un tres grand interet et pour cause
les details dont tu me fait part sonts superbes a representer pour effectivement  un plus sur le model
apres  ?

je viens de posé le servo de "gouverne " 9 GRAMMES " sur pignon metal

jai eu des deboires ( ) jcc aussi avec des servos de ce genre mais avec des pignons plastique ..... DONC !!!!!!!

Je viens d'en commander trois semblables chez Technimodell pour le RP, C'est bien suffisant pour actionner des VSP, il n'y a pas d'effort

merci lapin , je vais m'inspirer de tes photos pour "finaliser " le talon et l'ensemble de la gouverne ... TOUJOURS INTERRESSANT de pouvoir apporter des details et c'est grace a vous et vos connaissances et vos documentations que nos models onts un realisme envers lequel nous voulons le plus s'en rapprocher .....
la je vois l'interet d'un forum de discussion .... pour le reste

le bati moteur est installé (l'alignement et l'accouplement arbre moteur et arbre d'helice est toujours delicat )
pour ma part je met toujours des "joints toriques " sur les axes de fixation
cela permet je pense de pouvoir "regler" en quelque sorte un alignement plus ou moins parfait et surtout de diminuer les vibrations (les resultats que jai eus sonts probants )
ensuite c'est a chacun de voir et surement quil y'a d'autres possibilités de surtout pouvoir diminuer le bruit avec ses moteurs qui au depart comme le dit xtian sonts effectivement un peu bruyants ..... il a parfaitement raison sauf que aujourdhui tout evolue et ses moteurs la aussi (je parle bien evidemment des moteurs reductés ) il en n'exixte de tres performants
c'est une simple evolution rapide des bruchless .......

tient , question aux specialistes ????
esce qun de ses moteurs tournant a la meme vitesse et alimenté sous la meme tension aurait le meme "couple " qun par exemple un bon vieux "decaperm" ?????
voir meme un monoperm dans la meme gamme

a suivre les photos

Hello
Déja des cardans doubles absorbent une bonne partie des vibrations, Le reste ,moteur monté sur silenblocs

l'alignement du moteur "principal "
la , en revanche il est tout a fait vrai et excact que flf50 m'a donné et appris et fait voir une "facon" de faire pour pour aligné (un moteur /arbre )
JE T' EN REMERCIE AU PASSAGE  (mon cher president de club mais neanmoins vieux SQUALE )
conclusion

merci jcc pour cette solution certe simple mais tres efficace

Tu drevrais mettre des joins "torique" sous le support et mettre également du catouchou sous le moteur sinon dans le cas present le bruit sera transmit par la tige fileté et par le conctact moteur support
Bon courage

hello , apres quelques jours de boulot me v'la de retour sur le canot
le debut de la "passerelle " ctp 1,5 MM

hello a tous
le canot avance un peu alors je vous envoie quelques photos pour ceux que ca interresse

le panneau de cale