HDMS ABSALON L16

Début du chantier

Le "HDMS Absalon" est un navire de soutien et de commandement multi-missions de la marine royale danoise (échelle 1/100) de chez Billing Boat (L=138cm)

La coque en plastique moulée


La quille et les couples


Pour plus d'explication voir ici : https://bateaux-militaires-modelisme.jimdo.com/hdms-absalon/

A+ pour la suite ........

Bonjour ,

J'ai vu ce navire terminé et je l'ai vu navigué c'est un joli navire très beau sur l'eau . Par contre il avait pris l'eau par l'avant mais je ne me souviens plus à quel endroit .

A=
sismique76

Hello

Oui ça à l'air d'être un bateau sympa. Le kit est comment pour l'accastillage ?

Dommage qu'ici on en soit encore à avoir le choix entre un Surcouf mal fagoté, il lui manque quand même quelques centimètre de plage avant ou alors un Aviso A69 à peine mieux.

A suivre !

A+ Xtian

Xtian a dit : "Le kit est comment pour l'accastillage ?"
A part les hélices (plastique), gouvernails, axes et tubes d'étambot....... un sachet de pièces métal (hublots et autre petites bricoles ...)
La plupart des pièces (armement) sur les ponts sont prédécoupées sur des planchettes de bois ou feuilles ABS.

Suite travaux ...

2 nouvelles photos

Propulseur d'étrave : non prévu dans le kit mais indispensable pour manoeuvrer en raison de la longueur du bateau (1,37m).


Assemblage et collage des 2 parties du bulbe sonar et réalisation d'un des 2 logements des ancres. Dans le kit, les emplacements des 2 ancres (avec les ancres) et les sorties tuyères du propulseur d'étrave sont représentés par des décalcomanies. Un peu étrange pour un kit !!
Sur l'étrave, dessinée au crayon l'emplacement de la 2ème ancre au lieu de mettre la décalcomanie !


A+

Notice de montage du kit ABSALON : n'y aurait-il pas comme un problème ?



A quoi pourrait servir les gouvernails inclus dans le kit  !!!!!  Pour info ils font 3 cm de hauteur pour un modéle de 135 cm......

En les remplaçant par des gouvernails de 5 cm (image ci-dessous)



Faut-il que l'axe de l'hélice soit centré au milieu du safran ?

A+

Bonsoir a tous,

Si tu peut decaler ton arbre d'helice ou bien encore l'axe du safran, ça ne sera que mieux. En cas de pépin avec l'arbre d'hélice ou autre et que tu soit obligé de le sortir, il passera le long du safran sans problème.

A bientôt
Philippe

A moins que tu dissocies tes moteurs. Manche G pour moteur G et Manche D pour moteur D. C'est sur ces bons conseils de xtian que je vais brancher mes moteurs de cette manière pour mon Abeille Languedoc,
ainsi, tu n'as peut être pas trop besoin des safrans, c'est peut être la raison de leurs tailles sur le plan ? mais je trouve que ça n'est pas très esthétique.

A bientôt
Philippe

Namornik !

Dans la notice il est prévu un servo pour les safrans (donc ce n'est pas pour faire beau)
On ne peut rien décaler: c'est une coque moulée et les orifices de passages des axes safrans et tubes d'étambots sont déjà prévus.
Concernant le décalage des safrans, c'était prévu dans la notice de montage du "Sentinel" comme sur le vrai bateau.

Je disais, "ainsi, tu n'as peut être pas trop besoin des safrans, c'est peut être la raison de leurs tailles sur le plan"

Je ne voulais surtout pas dire, que tu n'as nullement besoin de safrans. A un moment ou un autre, ils doivent quand meme servir

Donc, garder la fonctionnalité avec un servo et tu pourras peut être les diminuer en hauteur (-1cm ?) de façon a ce que ton arbre d'hélice passe juste en dessous du safran. Non ?

A bientôt
Philippe

Bonjour ,

J'ai vu l'Absalon navigué sur le plan d'eau de notre club et il avait ses gouvernails d'origine ce qui ne l'empêchait pas de virer correctement . Pour les gouvernails décalés cela existe sur les navires réels . Un exemple ci-joint les gouvernails des 47 MLB des coast guard américain et les 47 MLB de la garde côtière canadienne .

A+
sismique76

les safrans fournis sont très petit par rapport à la représentation qui en est faite sur des vues latérales du bateau

Hello

Oui tout ces safrans, le minuscule du kit ou celui en laiton ont un coté ridicule pour ce type de bateau

D'après un morceau de GA utilisé pour montrer les différences entre les Absalon (soutien et commandement) et les Iver Huitfeldt (anti-aérien) on voit qu'ils ont des safrans Becker



Alors en cherchant bien, effectivement ces bateaux ont des safrans Becker



et bien sûr quand il y a des safrans Becker les safrans sont alignés sur lignes d'arbres - sinon ça serait très con !



A+ Xtian

Merci mon bon Xtian pour ces photos !
Que serais-je sans toi ?

Bonsoir Christian

Superbe travail et j'espére que tes accus seront charger ce coup-ci

Amitiés mon ami
Eric

Montage de la superstructure qui viendra s'emboiter entre les couples et leurs renforts latéraux.


Bonnes fêtes de fin d'année !

Bonjour ,

Beau navire , il n'y a pas à dire mais les kits billing boats ont toujours été de belle facture . Bon courage pour la suite et bonnes fêtes de fin d'année .

A+
sismique76

Reprise du chantier

Assemblage bloc avant et timonerie


Assemblage de la mâture radar avant


A+

sa prend forme

Assemblage de la structure de base du radar



A+

Montage des mâtures radars centrale et arrière


Vue d'ensembles des 3 mâtures sur la superstructure


A+

Poursuite du chantier
Mise en place du pont : étant en une seule pièce dans le kit, je l'ai découpé en 3 parties : pont avant, central et arrière; plus facile à installer ! Ensuite , opérations "masticage" et "ponçage" entre la jointure coque-pont. Sur le pont avant, on remarquera la trappe d'accès au propulseur d'étrave.





A+

Mise en place du bloc façade du garage hélicoptères

Hello

Euh l'Amimi ... je rêve ou tu traînes comme un escargot ?  C'est quand même un kit avec des planches prédécoupées et tu n'avances guère que de quelques bouts tout les mois !!!

Bon ... on attend la suite !

A+ Xtian