U.S.S T488

du zinc des chutes de réparation des gouttiéresvoir dans un magasin de bricolage et prendre une bande de rive longueur 1 m largeur entre 10 et 15 cm ( je vais faire une photo dans la journée) avec un rond de diametre 1cm. Pour les chutes de gouttière soit chez l'artisan couveur ou chez le récupérateur de marteriaux.

 je savais qu'il y avait une cou...le dans le potage 1/27,5  je suis pas dans les clous ,zut !!!
bon c'est pas grave de toute façon il est trop tard pour refaire la coque  ,sa va être un beau bébé  
merci jean-do    je vais voir cette après midi pour le zinc.

Papyvan a écrit:pour le st je pense a une société sur la quel je n`ai pas réussi a trouver des renseignements pour l`instant (coque et pont en bordeaux /timonerie en jaune foncée le reste en noir

Timonerie jaune foncé ????

je cherche et je ne trouve pas, tu as une photo ?

A+ Xtian

 oui j'ai une photo
 cette société a plusieurs navires  j'en trouve un de temps en temps lors de mes recherches

je vais m'amusé a retrouvé les  couleurs

C'est l'ex ST 707  - il navigue sur les Grands Lacs, un endroit où les bateaux vieillissent comme des centenaires ... c'est de l'eau douce !

son histoire complète et à jour ici

https://gltugs.wordpress.com/jean-c/

le nom actuel de cet ex-ST 707 est Bulldog

Par contre la compagnie Heritage Marine Tech de Duluth à qui il appartenait du temps où il était jaune et bordeaux sous le nom de Edward H a de nouveau un bateau sous ce même nom et mêmes couleurs

à partir de 1min sur la vidéo ... mais ce Edward H actuel est un ex-YTB de l'US Navy

https://www.youtube.com/watch?v=4y7vfkRqEjI

merci xtian29 tu es trop fort

Ce bateau est aussi sous un autre nom
http://www.boatnerd.com/pictures/tug/images/forneyb10-09-01mn-pg.jpg
http://www.boatnerd.com/pictures/tug/images/forney-barge5-01-mn.jpg
http://www.boatnerd.com/pictures/tug
Le plan que je t'avais fourni, C'est un dessin de style plan modélisme que j'avais déssiné en 1988 pour une revue, et qui n'a jamais été publié, celui là est au 1/33, Ou ce sont des plans de chantiers; C'était un set de dix plans acheté sur un site dans l'ohio, il y a quinze -vingt ans. C'était des réductions sans échelle que j'avais tout remis a l'échelle du 1/33 avec le scanner de l'entreprise; Comme les plans sont cotés, c'était facile , Si il manquait cinq mm a une cote je refaisais une nouvelle numérisation en ajustant le coefficient.

A Camaret ils disent :

Mesuré juste - coupé juste - arrivé trop court

Bin là c'est : dessiné juste - mesuré juste - maquette trop longue.

Trop tard Lapin, Pavyvan nous a dit que la coque était faite, le modèle sera définitivement à l'échelle 1/27,5

A+ Xtian

sympa aussi  sous le non FORNEY ,les couleurs sont moins vives  je vais peut être partir sur celui ci  ,il y a plus de clicher sur cette version  .
merci lapin44
ben la ,je dirais imprimer long /coupe juste /arriver trop trop long !!!

D'autre photo de ST
http://www.boatnerd.com/pictures/tug/images/susanl-3-28-01-or.jpg
http://www.boatnerd.com/news/newsthumbs/images-07-4/Res1-4-08-SBT--026.jpg
http://www.boatnerd.com/pictures/tug/images/susanl-marypagehannah-movecort.jpg
   Pour le fun
http://www.boatnerd.com/pictures/tug/images/presqueislebarge-notch1-3-23-01-or.jpg

 oui xtian29 je confirme la coque est pratiquement fini . il ne me reste que 7 lattes a pose .j`ai une photos qui date de la semaine dernière avec un modèle pour que vous visualiser l`Echelle.
il reste les bloc de proue et de la poupe a faire . sa avance bien

Lorsque l'ex-ST 707 portait le nom de Forney avec cet insigne sur la cheminée



Il servait l'US Army Corps of Engineers , l'USACE, en quelques sortes l'équivalent du génie chez nous mais pour l'armée de terre américaine

Aux USA ce sont eux qui sont responsables de toutes les infrastructures sur les fleuves : écluses, pont, digues etc ...

Il me semble qu'il y a eu trois ou quatre sister-ship du Forney en service chez l'USACE

A+ Xtian

Il y en a un autre du nom de ANGELS GATE qui est préservé dans un musée maritime de Los Angeles; je crois,  Sur son site on voyait des photos en activité au chantier naval sur les Grands Lacs;
https://www.google.fr/search?q=Museum+tug+ANGEL&tbm=isch&source=iu&ictx=1&fir=hVaaR-fsUwKq_M%253A%252Cpeiqo86jtO90BM%252C_&vet=1&usg=AI4_-kQ4VJ_WqQy7_PTmQOefftcXuU7Ipg&sa=X&ved=2ahUKEwiu3rnp2JHlAhU3D2MBHdkVAqwQ9QEwAnoECAUQBg#imgrc=_&vet=1

http://www.usarmysttugs.com/uploads/3/3/1/4/3314314/us_army_st_museum_tugs_around_the_world_and_for_sale.pdf

Hello

Pourquoi dis tu ça Lapin, le Angels Gate n'a jamais navigué sur les Grands Lacs, il a passé la totalité de sa carrière en Californie à Wilmington quand il était militaire, à Los Angeles quand il fut civil et toujours à Los Angeles depuis qu'il est bateau musée.

https://www.lamaritimemuseum.org/exhibit/tugboat/

Tiens celui-ci est sympa en modèle

http://mini-yoles-sallertainoises.e-monsite.com/pages/les-adherents/jean-pierre/la-page-de-jp-4-l-angel-s-gate.html

Tiens pour revenir aux ST sous les couleurs du Corps of Engineers, en plus du Forney il y a aussi le Knox qui est marrant, il fait plus de 85' car on lui a ajouté un morceau carré pour pouvoir pousser des barges



c'est l'ex ST 872 après l'USACE il a été vendu dans le civil on voit mieux la modif de l'étrave





Il y a aussi eu le Wilmington



il y a aussi eu l'ex ST 709 qui est devenu Stanley dans le Corps of Engineers

Tiens moi c'est quelque part dans mes négatifs et diapo d'une autre époque, j'ai été sur le Messenger à Curtiss Bay c'était l'ex ST 710

A+ Xtian

j'avais vu une photo d'un St aux chantiers navals de l'USCG, sur un livre français, sur les gardes cotes américains, livre que j'ai égaré, et que je vais rechercher activement

ah ah un livre sur l'US Coast Guard en Français

Oui le Messenger doit y être du coup

A+

ah ah un livre sur l'US Coast Guard en Français U.S.S T488 - Page 2 718568

Le nom de l'auteur est peu-être connu?
A+

Bonjour ,

Se ne serait pas par hasard celui qui est page 128 .

A+
sismique76

Salut
Apres avoir vidé une partie de ma bibliothèque, j'ai retrouvé le livre, Sur une étagère, il y a trois rangs de livres, il était dans la troisieme, tout au fond, Feuilleté le livre, cela lui a fait du bien depuis le temps qu'il n'a pas été ouvert. Vu La photo du Messenger ,page 128, que j'ai confondu avec le Angels gate. Au nombre de ST construit,186, on a tous les choix de décoration;
Michel

Hello

C'était bien page 128 - c'est un habitant de Quincampoix qui gagne le lavabo en porcelaine



Il y a longtemps que je n'avais pas ouvert ce livre, il doit être aussi poussiéreux que celui de Lapin. Je vais le laisser quelques jours sur la table du salon histoire de le feuilleter et me remémorer un peu tout ça.

A+ Xtian

 on dirais que j`ai déterrer un sujet involontairement passionnent  

Bonjour Papyvan,
C'est trés bien,Cela remet en mémoire, le travail obscur de tous ces petits bateaux qui ont grandement contribués a l'effort de guerre et au renouveau de la flotte des remorqueurs d'aprés guerre; En modele réduit; ils sont facile a construire, J'ai construis le POULIGUEN en neuf mois,en 1983, Cette année, il ést au Musée de la marine de saint brévin jusqu'a la fin du mois, quand l'occasion se présente, il navigue souvent Ce matin, je suis tombé sur un site du ST 488,on voit une photo ou deux St sont transportés en ponté sur un Liberty ship Le Convoy NY 119 a fait scandale ,surtout le manque de coopération des anglais pour secourir les ST livrés a eux memes et désemparés dans la tempète, malgré les injonctions du Commodore américain du convoi

je suis en train de finir la coque du st et je vient de  me rendre compte qu`il y a pas de précision sur l`hélice ? le type et la taille  ,je pense partir sur une hélice de 70 mm je suis pas sur du model , est ce que  ce model serais bon
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Hello Papyvan

Non non cette hélice est bien trop moderne, il faut des pales rondes classiques



A+ Xtian

merci !!  je vais passé commande au père noël .
pour la taille 70 mm ? j'ai mesurais  il y aurai ~ 5 mm de chaque coté entre le sabot du gouvernail et la coque ! .je pense que se serai pas trop mal .