accus 1,2 v et charge

 

pour un soucis de place dans un petit reremorqueur a l'echelle 1/100 eme et pour la propulsion je vais mettre quatres accus en serie
deux de 1,2 v 2500 mha et deux plus petits de toujours 1,2 v mais de seulement 850 mha
ma question est la suivante
exciste til un soucis en consommation et surtout a la charge ?
jutilise un chargeur basique 6v 150 mha

je vous remercie pour aide et conseils

Salut.
Moi, je mettrais plutôt 4 de 850ma.

Bonjour Vent d'ouest,


Tu demandes s'il y aura des soucis dans ton montage ? Ma réponse est simple :

1. OUI pour la consommation car tu pourras n'utiliser que de 850 mA avant que la tension s'effondre à 2,4 V et tu risques ensuite de bousiller les 2 accus de 850 mAH
   
2. OUI pour la charge car tu ne pourras engranger que 850 mAH et tu risques de bousiller les 2 accus de 850 mAH par surcharge
   

La solution à ce dernier problème est de pouvoir charger séparément les accus de 2500 mAH et ceux de 850 mAH.

Cependant, le plus logique est d'utiliser 4 éléments de 850 mAH car, de toute façon, tu ne pourras aller au delà.

Cordialement

Bernard 94 a écrit:Salut.
Moi, je mettrais plutôt 4 de 850ma.

Pour la charge...
Charge conseillée par certains fabricants de chargeurs : entre 0,3x et 1,0x la capacité nominale (par exemple entre 600 mA et 2 A pour un accu 2000 mAH). En cas de doute, charge à C/10 pendant 10 à 14 heures.
Tension max de 1,6 V par élément.

Et pourquoi pas une lipo en 2s
Petit léger , tout dépend de la place qu’il te reste

Pour obtenir une longue vie au accu NIMH, je te conseille d'utiliser un chargeur avec une détection de fin de charge.

Le courant de charge est mentionné sur les bâtons, aujourd'hui les fabricants conseille 500mAh.

Un courant de charge trop faible ne permet pas avec  un chargeur intelligent de détecter correctement la fin de charge.

Dans tous les cas,il ne faut jamais mélanger les capacités.

Tu peux aussi utiliser des accu lipo 1S ( 3.7V) pour gagner un peu de place et bien sur utiliser un chargeur qui va bien.

Attention avec les lipos, il faut un système à bord de la maquette de fin de décharge sinon tu vas la détruire.

je vous remercie pour les conseils
cependant ca va etre tres short vu la place que jai pour mettre quatres accus de 1,2v 2500mha
jai regarder chez conrad ce matin il me semble quil y est ce quil faut .....

une autre question ?
cela voudrai til dire que au vu du branchement fait ainsi une des deux paires de batteries ce dechargeraients dans lautre paire ?
car ce qui est curieux cest quapres une heure de charge quand je branche sur le recepteur tout fonctionne et deux heures apres plus rien ?meme pas de temoin d' allumer sur celui ci

merci encore

si tu as bien connecté les 4 accus en série, il n'y a aucune raison qu'elles se déchargent entre elles.
Normalement tu devrais trouver une tension de 4 x1.2= 4.8v et même 5.6v après une charge.

Ce qui m'inquiète c'est ton chargeur .

Une heure de charge c'est peu quand tu essaies juste après , la tension n'est pas loin de 5.5 au bout de 2h , elle redescend à sa vrai valeur.

oui fabco pour ce qui est du branchement pas de soucis
probleme de fiche alors ?
curieux aussi car lorsque je prends dautres accus(4'8v 2000 mh) pour alimenter le recepteur ca fonctionne !!!!!
jy comprends plus rien
l'interrupteur que jai mis entre deux nest pas la cause car il stoppe bien la charge qd je l'arrete
la , javoue que je cale
et pourtant cest le meme systeme sur mes deux autres petits remorqueurs
memes moteurs
memes accus

Un des accus ne doit plus tenir la charge.

as-tu un appareil de mesure ?

Steph; on contrôlera ceci au club dès que possible, pour moi c'st un des éléments qui ne passe pas en décharge.

JCC

voir même qui ne se charge pas, résistance interne trop élevée.

dix heures de charge , essais concluant pendant dix minutes a peine et puis plus rien .
un des quatres elements (1,2 v 850 mha) un peu chaud , donc effectivement je pense que vous avez raison , il yen n'a un de naz
merci pour votre aide

Si ces accus ne sont pas neuf, je te conseille de changer les 4 plutôt que celui qui est HS.

Attention les NiMh doivent être stocké chargé et aussi utiliser un chargeur intelligent pas un basic.

Aujourd'hui, on trouve des AAA de 2A.Pour les souder, il faut utiliser un fer puissant afin que la brasure ne dure que très peu de temps, juste quelques secondes.