Le Zygomar

Démasqué ai-je été ?
Seulement jeune apprenti je suis face à Maître Caliméro, mais apprendre de mes expériences je continue !


Mais c'est vrai qu'entre ça et la partie vidéo (tiens encore un sujet dont j'ai oublié de te parler tout à l'heure), je suis sur ses traces !

Phil

Merci à vous ,

Si j'arrive à avoir des photos un peu plus sympa , je les mettrai sur le forum .

Et puis cette expérience m'a bien plut . J'ai en tête un vague autre projet , toujours en création libre , mais avec propulsion par hydrojet .
Carène dans le même esprit , long , étroit , profond , et à stabilité de forme et de lest . Mais avec tirant d'eau max au niveau de l'étrave et mini au tableau arrière avec juste de quoi immerger le jet de propulsion .
Il faut juste que ça prenne le temps de mûrir un peu .

Ca existe, les Axe bow - étrave en hache (pour couper les arbres) de Damen



Il y a toutes sortes de type de bateaux comme ça, j'ai retrouvé ceux avec hydrojet

Oui , quelque chose dans cet esprit mais avec l'arrière plus pincé .

Mais ça ne sera pas dans l'immédiat , j'ai un jet RC en projet et suis toujours dans mes planeurs .

Salut ,

La programmation de base est enfin effectuée .
Je pensais qu'un des contrôleurs était HS , mais c'était une programmation de mon émetteur qui se mordait la queue et le faisait buger .

Donc
- Marche AV
- Marche AR
- Inversion différenciée des moteurs .

Quelques essais d'hélice et j'arrive à ça en vitesse max , et j'ai l'impression que la carène peut encaisser plus sans broncher (9,6A en 2S).


Mais en vitesse de croisière , c'est sympa aussi (5,5A en 2S).


Et là , en maneuvre . On voit bien les déplacements d'eau dissymétriques dus à la poussée des moteurs .
Si la barre n'est pas à gauche , c'est que je n'ai assez de doigts pour tenir à la fois la radio et l'appareil photo . Peut-être un futur mixage , à essayer ?
J'arrive à le faire tourner sur lui-même avec marche Av ou Ar si besoin , mais vu la longueur de la poutre ce n'est pas d'un vivacité absolue .

Merci les radios modernes avec tout plein de mixages partout , ça aide énormément pour ce genre d'application . Dissymétrie des poussées combinées à l' AV et Ar , différentes puissances moteur commutables par un inter , différentes configurations de navigation en fonction du besoin , croisière , maneuvre , etc ......

Hello

Ta carène est étonnante parce qu'à vitesse max tu perds la vague de sillage sans que ça ne lève le nez - très très joli sillage bien propre !

Maintenant c'est sûr que c'est un bateau fait pour de la ligne droite,

Dans les virages il penche dans quel sens ? comme une moto (comme une coque en V) ou bien à déverser comme un bateau à coque ronde ? Ou peut-être reste-il assez plat ?

Oh fait c'est le Shamrock 3 ton avatar ??

A+ Xtian

xtian29 a écrit:
Oh fait c'est le Shamrock 3 ton avatar ??  

A+ Xtian  

ça ressemble effectivement à une image du crabe tambour ...

Pat_2b

Oui tiens du coup comme "Google est mon ami" - en tapant "chalutier Shamrock"

https://la1ere.francetvinfo.fr/saintpierremiquelon/saint-pierre-2/chalutier-shamrock-objet-nouveau-timbre-saint-pierre-miquelon-120359.html

xtian29 a écrit:Hello

Ta carène est étonnante parce qu'à vitesse max tu perds la vague de sillage sans que ça ne lève le nez - très très joli sillage bien propre !

Maintenant c'est sûr que c'est un bateau fait pour de la ligne droite,

Dans les virages il penche dans quel sens ?   comme une moto (comme une coque en V) ou bien à déverser comme un bateau à coque ronde ?   Ou peut-être reste-il assez plat ?

Oh fait c'est le Shamrock 3 ton avatar ??  

A+ Xtian  

Dans les virages , quelle que soit sa vitesse , ou avec les 2 moteurs plein AV ou en marche différenciée , il reste droit comme un I .
Et les rayons de virage sont bien grands , un peu trop
Il y a 2 kgs de lest coulés dans les fonds , ça descend bien le CG qui est sous la flottaison . Et comme la largeur max à la flottaison est plus étroite que le tyran d'O ça augmente encore la raideur à la gite du bateau .
Lors de la construction , la coque (avec une quille) aurait très bien pu finir en voilier . Elle n'aurait pas dénotée dans ce rôle .

J'attends les grosses dépressions hivernales pour le faire naviguer en conditions difficiles . J'espère qu'il se comportera bien dans la piaule .


Quand à la photo de l'avatar , c'est bien tiré du crabe tambour .
Un des plus beaux films . Dufilho et Rochefort y sont fantastiques , de superbes images et des sacrés personnages  .

Salut ,

Toujours en navigation ma pirogue .
Je l'ai testé par "grosse mer" la semaine dernière , c'est sympa . Pas mal de vent et de belles petites vagues un poil plus hautes que l'étrave . Ca commence à mouiller !
Elle est plutôt stable et trace bien la route sans trop jouer au bouchon , et prend une sacrée gite vent de travers . Ce qui est curieux , c'est qu'elle se cale à 30° de gite et y est aussi raide qu'un classe J de la belle époque , il faut dire aussi que ça soufflait vraiment plus que pas mal .

Je l'aime bien cette caisse .....et pas une goutte d'eau dedans   .

J'avais amené l'appareil photo , mais il m'a laché sur place . Dommage .


J'ai dans l'idée de lui donner un aspect un peu plus réaliste  , donc peinture et un poil de rendu en volume .
Comme je n'ai aucune compétence en déco , peinture et ce genre de choses je suis ouvert à toutes vos idées .
Pour figurer les portes , hublots et autres capots , j'ai envie de les délimiter par des baguettes plastic de 3/4mm de large sur 0,5mm d'épaisseur afin de leur donner de la concistance .

Pour la peinture je ne cherche pas un aspect maquette absolue , mais plus quelque chose d'évocateur et de pas trop sophistiqué . Et n'étant pas équipé en pistolet et aéro , ça sera certainement à la bombe de grande distribution , ou celles de chez Tamya qui sont de meilleure qualité . A voir en fonction des coloris , dispos , etc ....
J'ai déja mon idée sur les coloris .

Par contre le bateau étant entièrement recouvert d' époxy , je ne sais pas quelle type de peinture utiliser pour qu'elle tienne (acrylique , glycéro , ......) .
J'espère pouvoir m'en sortir avec un apprêt en bombe facile à trouver et à appliquer , sans trop de séances de ponçage .

Hello tahiti,

A ma connaissance, il n'y a aucune contre-indication par rapport à l'époxy, que ce soit en acrylique, glycero ou polyuréthane - quand la résine a polymérisée, elle devient inerte et à part l'action mécanique ou la chaleur, rien ne l'enlève.

La seule chose à faire avant de passer l'apprêt est juste de déglacer la surface résinée. Par contre ATTENTION à la poussière (d'autant plus fine ici) de la résine, c'est un sujet à prendre au sérieux car les poumons n'aiment pas du tout.

Je ne peux par contre pas t'aider pour ce qui est de "l'habillage" de ton canot.

tahiti a écrit:Je l'aime bien cette caisse .....et pas une goutte d'eau dedans    

Que demander de plus !  

A+!

Phil

Merci de la réponse .

Salut ,

De belles nav et de beaux bateaux pour 2020 à tous

Sur ma pirogue j'ai monté des hélices 4 pales de 45 à petit pas , à la place des 3 pales de 40 à grand pas qui étaient dessus .
Le bateau mouline un peu à plein gaz , mais le souffle d'eau étant plus conséquent le rayon de virage est un peu amoindri .
Mais c'est encore pas loin d'un TGV lancé à pleine vitesse .
De plus , il est beaucoup maniable avec la marche différenciée des moteurs , il y a maintenant assez de couple pour pouvoir bien controler les maneuvres aux 2 moteurs , sympa aussi !

J'avais pensé faire un safran triplan pour améliorer son efficacité , mais ça a fini en safran tube .
Pas encore testé , mais je pense que ça devrait gagner en efficacité .

Quelques photos avec le kit-déco en route

PS 1 . Pour ceux qui ne connaissent pas , il y a une super colle qui est très adhérente sur à peu près tout , et reste avec une certaine souplesse . Je m'en sers pour monter les platines-radio sur les planeurs , les supports moteur sur bateau électriques et ce genre de choses . J'ai monté le safran-tube avec (inox , plexiglas , flacon de produit ménager du commerce )
Autre avantage , elle se décolle très facilement avec quelques filets d'acétone passés au pinceau .
C'est la PATTEX 100 (dispo en grande surface , magasin de bricolage ....)

PS 2 . Merci à Tecnimodel pour les quelques chocolats accompagnants ma commande reçue autour des fêtes . Geste bien sympa ......

Salut ,

C'est parti pour la peinture .

Après un bon nettoyage , dégraissage et séchage j'ai passé tout le bateau à un primer d'accrochage acrylique en bombe pour maquette plastic .

C'est du "Titans" de chez "Ammo" , acheté en boutique spécialisée maquette .
"Surface primer for plastic , métal et résin . For model kits et miniatures"

A priori , ça devrait convenir ........

Mais n'étant pas très à l'aise dans la peinture et les décos , je me retrouve avec une surface granuleuse sur tout le bateau . J'ai peut-être un peu trop chargé ?

Il faut que je passe un coup de poncette pour retrouver une surface à peu près lisse .
Mais avec quoi , 600 à l'eau , paille de fer , tampon jex , ou autre chose ........?

Hello

Déjà, l'avantage d'avoir un fond uniforme c'est de pouvoir voir les défauts - si jamais tu vois des creux, c'est le moment de les combler.
Sinon, pour la surface lisse, ponçage à l'eau, à partir de 400.
Perso j'utilise du 400 quand il faut égaliser encore quelques zones qui ont eu du mastic, et ça permet d'avoir déjà une surface pas mal. En 600 comme finition c'est alors nickel.

A+,

Phil

Salut ,

Merci du retour .

Mais j'ai retrouvé l'info dont il me semblait en avoir un vague souvenir , auprès d'un spécialiste de la bombe .
C'est un espèce de poussière granuleuse qui se dépose en surface quand le coup de main du peintre n'est pas bien assuré , et qu'il est trop loin du support .

Ca part facilement à la paille de fer et avec un coup de tampon jex pour la finition .

L'état de surface devient alors tout acceptable pour une peinture qui n'a pas besoin d'être du niveau d'un championnat du monde .

A suivre alors !
A+,

Phil

Salut ,

Ce n'est pas vraiment maquette , mais je le trouve bien sympa dans son environnement .