Towing Day 2015

Hello  

En fait j'ai peu de photos et encore heureusement parfois j'ai trouvé à prêter mon appareil pour que l'on m'en fasse.

Mais finalement je suis très content de toutes les manoeuvres, les pilotages d'autres bateaux et les discussions, c'est bien mieux d'avoir vécu tout ça plutôt que les photographier

Normalement je devrais recevoir par courrier la carte mémoire des photos faites par Jean Do, hé hé, lui il n'avait pas de bateaux lui et "n'avait que ça à faire" !

J'espère qu'il aura fait de belles images.  

Xtian lui voulait qu'on l'arrose au Punch

  tatata, pas de punch, du "jus d'orange normand"

Bin je l'aime bien cette photo de groupe, merci Patafix


A+ Xtian  

J'en ai une autre, avec un de plus, et en début de rotation, tout allait encore bien



Et en prime, une vidéo de vos exploits :

Test si le html est pris en compte sur le forum :
<iframe src="https://player.vimeo.com/video/137432082" width="500" height="281" frameborder="0" webkitallowfullscreen mozallowfullscreen allowfullscreen></iframe>

Sinon :
https://vimeo.com/137432082

Pat_2b

Normalement je devrais recevoir par courrier

Monsieur le breton du bout du monde si vous avez répondu plus rapidement à mon message la carte ne serait pas long de menez ......

PS parti à la levée de 16h hier

Hello

@ Jean Do, mais tu sais bien que je ne suis pas toujours rapide ...

@ Patafix : sympa ta vidéo, avec Vimeo la lecture en streaming est bof (en tout les cas chez moi) mais en les téléchargeant ça passe tout seul.

D'ailleurs j'aime surtout celle que l'on trouve en lien à la fin, avec la mise à quai du Spirit par Crono et son Mistral - pareil, j'ai du la télécharger pour la lire correctement. Dommage que tu aies des problèmes de mise au point ... et que l'on soit arrivé un peu court à quai

https://vimeo.com/137433482

Je vais remettre le Kodiak à l'eau dans Porz Bihan pour continuer à me faire la main. Marigny c'était pour lui la première navigation en vitesse, puissance et fiabilité sur un temps long. La semaine prochaine c'est le Spirit que je remet je voudrais me faire une fiche de procédure pour les ballastages et faire aussi un Time Lapse maintenant qu'il a de la gueule avec les sabords.

A+ Xtian

J'ai aussi d'autres vidéos, mais pas encore uploadées.
Je voulais faire un post complet.

Chez vimeo, la qualité est un peu meilleure que youtube et surtout pas de pub/tracking etc ... mais pas d'incrustation sur le forum

Je ne suis pas terrible en vidéos et encore moins en mise au point (l'autofocus a l'air inopérant en mode vidéo)
Je n'ai pas le temps de les monter non plus, les autres seront aussi brutes de décoffrage.

a+

Pat_2b

Sur certains apn l'autofocus ne fonctionne pas en mode vidéo.
En tout cas, vous avez tous de très beaux bateaux, dommage que la Normandie soit si loin, j'aurai pu étrainer mon parapluie

La suite ...

Spirit + Mistral 10 en indirect :

https://vimeo.com/137433482


Push-Pull Spirit + Morbihan + Mistral 10 :

https://vimeo.com/137466574

Pat_2b, David Hamilton des bassins

Parfait, mais pour moi l'image fonctionne en saccade, du côté technique du travail c'est parfait, Xtian transmet à la seconde l'action de chaque remorqueur, sans cette synchro, l'action n'est pas possible, à Miniflotte-50 nous connaissons bien le principe car nous l'utilisons dans notre programme "activité portuaire", mais seuls quelques pilotes savent l'exécuter correctement, et comme écrit précédemment il faut le pratiquer et s'entraîner, d'où l'importance d'un bon Towing Day

Exemple ci dessous, le chimiquier, est en rade, il est moteur coupé, seuls les remorqueurs vont le mettre dans l'axe puis le mettre à quai







Attention les modèles sont tous au 1/100 soit trois fois plus petits que ceux du Towing Day 2015
Ils étaient présents dimanche dernier sauf deux "Tugs" remplacés par un seul autre (Abeille 14)

Ce programme est en route depuis 2004, en l'améliorant chaque année, il est pratiqué entre 5 et 8 fois chaque année, en championnat mais surtout en démonstration, pour le prochain Towing Day, nous vous confieront les "tugs", il faudra mettre un paquebot à quai

JCC

Tu parles du paquebot qui est en construction dans votre local ?

La motorisation est musclée !

C'est pour des vacanciers pressés ?

Pat_2b

Pas tant que cela, j'ai des 600Kv alimentés en 6 volts, cela ne donne que 3600t/mn, sur mes cargos je tourne avec des Johnson 600, des bestiaux qui alimentent les visseuses électriques et devraient tourner sous 14,4 v à environ 15000 t/mn, il y de la puissance certes, mais les variateurs sont là pour adapter la bonne vitesse.
Nous pourrions faire un sujet sur la motorisation, dans le forum adéquat, cela manque cruellement.

JCC

Au niveau rpm, ça a l'air bon, vu la taille des moulins, tu peux avoir de la puissance à revendre.

Pat_2b

bonsoir a tous

oh que oui jcc , il faut imperativement ouvrir un post sur le forum afin que chacun d'entre nous puisses debattre sur le pourquoi du comment du moteur reducté ou non et surtout pourquoi ?
les petites et grandes echelles des differents models !
les chalutiers , et autres remorqueurs !
les pousseurs ainsi que les "poussés "
les helices a quatres pales et les trois pales .exct exct ...................................................
cela peut etre tres enrichissant pour tout le monde que de savoir enfin s'il faut reducté ou non son moteur en fonction de son bateau , son echelle , son poids .................
et la attention , ca va etre chaud
qui commence et ou ?

Le pb, c'est qu'il n'y a pas une seule réponse à chaque fois.

Et on ne trouve pas d'outils pour simuler/optimiser les motorisations de bateau, contrairement à l'aéro où on en trouve pas mal et même de très bons gratuits ...

Certains s'essayent aux chiffres :
http://www.laroyale-modelisme.net/t16328-calculs-pour-nos-maquettes-navigantes

Mais arriver à généraliser la formule :
La formule admise pour une maquette est
1/1000 de CV pour 100 g de déplacement soit 0,736 W

On va un peu vite en besogne.
Bromure est un très bon maquettiste, mais plutôt spécialisé dans la batellerie.

Pat_2b

Hello

un nouveau post a été ouvert pour ce sujet de motorisation.

Alors pour revenir au sujet du Towing Day 2015, voici l'album photo de Jean Do avec de bien belles photos ! Merci

https://picasaweb.google.com/111232586745564315416/TowingDay2015MarignyJeanDo?authkey=Gv1sRgCOukpNSs0rCHxQE

A+ Xtian

Merci encore de très belle photos
A+
Michel le Tf du 91

hello a tous de tres belles photos ca motive pour l annee prochaine et de fabriquer de nouveau tug pour l occasion gloup gloup a+ bonne soiree

Hello

En effet, merci beaucoup, c'est bien plus fourni que ce que j'ai !

Il y a même mon springer (le tout vert, que je baptiserai Korrigan un jour), son pseudo-combat avec le Sequana    et la preuve que notre ami Camerone a navigué   ; au passage, je le trouve sympathique ton chalutier, tu devrais le mettre à l'eau plus souvent...

A bientôt !

Phil

Camerone a navigué

il pourras le prouver à ses pots, la prochaine fois se sera peu être au tour de son voilier de naviguer qui sait, ou alors Jean-claude devra metter un filet pour voir une profondeur de 50 cm

Bonjour a tous,
Lorsque je regarde les jolis modèles qu'il y a ,cela fait rêvé.  Ah si seulement dans la région ou je suis il y aurait un rassemblement identique,je n’hésiterais pas a faire 200/300 km rien que pour passer une journée.

Je ne dirais rien de plus concernant la région ,mais cela me laisse un peu dubitatif sur les modélistes,qu'il y a ..............!!!

Félicitations pour les modèles présentés et bon courage pour la suite.

Phil

Hello

C'est très court mais voilà un autre montage photo pour le passage de Crono avec son Fairplay10 au dessus du pont immergé du Spirit of Archimedes remorqué par le Mistral 10

A ce stade le Spirit fait 450 kg et il y a 25 cm d'eau au dessus du pont.



Pour ceux qui n'ont pas accès à un post réservé aux acteurs du Towing Day 2015, on est en train de lancer les jalons pour l'année prochaine, cette fois ça devrait avoir lieu au printemps. Dés que le lieu et la date seront fixé on ouvrira un post publique ouvert à tous.  

A+

xtian a écrit:Pour ceux qui n'ont pas accès à un post réservé aux acteurs du Towing Day 2015

Même si je le dit sur le ton de la rigolade, j'ai tout de même du mal à comprendre cette différence entre les gens qui ont pu se déplacer et les autres.
Ce sentiment d'être mis à l'écart ne me plait pas.
Je suis tous les jours sur le forum, je prends rarement "la parole" mais la, je trouve que c'est abuser.
Bon, il n'y a pas mort d'homme.....

Vous remarquerez qu'il n'y a pas de majuscules ni de points d'exclamation.

Hello Marin83

Ta question est tout à fait légitime sachant que justement tu ne sais pas ce qu'il s'y dit, j'espère que ma réponse sera satisfaisante ...  

A l'origine il y a eu un post réservé à ceux qui venaient pour le Towing Day.  Il a été ouvert par l'Administrateur à des fins d'organisation.  Il n'y a rien à cacher mais simplement donner la parole à ceux qui sont concernés ! On y causait de trucs genre quelle route, où et comment on dort, quels bateaux on prend, les trucs à pas oublier : des plans de bateaux, des pesons pour des essais de tractions, etc ...  

Personnellement j'ai trouvé ça pertinent, il y a quelque chose d'organisé entre nous, on en cause entre nous point à la ligne.  Je ne vois pas ce qu'auraient à dire des personnes non  concernées.  Tu pars en camping tu prépares ça avec les gens qui campent avec toi !

Jusqu'à la fin, ceux qui éventuellement venaient à Marigny avaient automatiquement accès à ce post réservé.   

Sachant que par ailleurs il y aussi ce post-ci où l'on est maintenant qui lui est un classique pour toutes les manifestations, ceux qui voulaient venir en spectateurs savaient où et quand c'était : tout comme une expo classique - et ce fut le cas pour quelques visiteurs.

Ensuite et comme pour une expo classique c'est sur le post ici que sont toutes les photos, les vidéos ou les commentaires.  

Que des gens aient le sentiment d'être mis à l'écart avec ce post réservé je n'y peux rien sur la façon de ressentir les choses. Je leur dirai juste que ce post réservé est tel un MP ouvert à une dizaine de personnes.  Ce qu'il s'y est dit là l'aurait en partie été par MP s'il n'y avait pas eu ce post réservé.

En ce qui concerne le début de projet d'un éventuel Towing Day 2016 c'est un peu la même chose.  Cette fois par contre c'est moi-même qui ai choisi de commencer cette concertation entre-nous et ce pour des raisons personnelles que justement je n'ai pas envie de dire ici à la terre entière.

A mon sens il n'y a aucune mise à l'écart, une fois que l'on saura ce que l'on fait, où et quand, alors il y aura un sujet ouvert à tous et bien sûr celui qui voudrait nous rejoindre pourra éventuellement le faire.

Voilà voilà

A+ Xtian

Que vous fassiez votre salade pour savoir qui emmène quoi et qui passe par où, je le comprends bien que.......
Après j'avoue que j'ai du mal à comprendre vos cachotteries. Ca vient peut-être du fait que, comme je l'ai dit dans ma présentation, je considère le forum comme une grande famille.
Bon, c'est bientôt les vacances pour moi je vais prendre un peu de recule sur tout ça.
Pour ma part je considère ce sujet clos.

Le forum n'a rien d'une grande famille, certes il y a une trentaine de causeurs "réguliers" qui se connaissent plus ou moins aussi dans la vraie vie.

Mais il y a aussi des centaines de lecteurs muets, une foultitude gens qui arrivent là par hasard  ... ou pas.   Le monde entier y a accès.

Ceci dit franchement il n'y a rien en confdef ni cachotteries sur le post réservé, il y a juste qu'on est entre personnes concernées.  

A+ Xtian

Bonsoir.
Je penses que ta réponse explique bien cette ce pourquoi le sous topic du towing day existe et c'était très bien de le créer. Moi j'ai en travers la gorge le fait juste de ne pas y avoir participé pour des raisons personnelles. Heureusement que vous nous raconter votre week-end de nav et présenter le peu de photos prisent. A quand une troisième main pour le photographique? Vivement le prochain rassemblement.
A+