Cardan silent block

Bonjour à tous,

Le bistrot du port étant un lieu d'échanges, je me permets de poser une question.

J'utilisais ce genre de cardan, composé d'un silent-block équipé d'une pince à chaque extrémité.
Cela date des années 1982, époque ou je jouais avec des bateaux de course FSR, 1 m de long, moteur marine Rossi 61 (29500 T/M = 3,5 chv).
Ou pourrais-je trouver ce type de cardan?

Merci de vos retours

Hello Petit Bateau

Je crois reconnaître du matériel Graupner avec le design des connexions aux axes à chaque bout : un système de serrage conique sur une pince fendue.

Sur mon supply j'utilise la variante avec un croisillon intermédiaire.



C'est aussi pour les miens du matériel datant des années 80-90 mais vers 2005 quand j'en ai cherché pour mon brise-glace je n'en ai jamais trouvé. Alors aujourd'hui avec les changements chez Graupner ... ???

A+ Xtian

Bien l'bonjour ;
Chez PB Modélisme mais là ton ancien montage est mis au gout du jour.

Pif c'est au système Raboesh que tu penses pour le goût du jour ? C'est une sorte de Canada Dry du cardan Graupner, une fois monté ça y ressemble mais dans les faits ça n'a rien à voir

Le système Raboesh est une durite cannelée qui s'enquille sur des axes, là où sur le système Graupner est un bloc.

Le système Raboesh supporte bien la puissance sur des bateaux qui vont toujours en marche avant (bateaux de course par exemple) mais par contre pour les bateaux qui manoeuvre d'avant en arrière rapidement la durite cannelée se casse.

Bref si c'est pour ton gros remorqueur c'est pas glop !

Salut
      Il y a HPC engrenages, qui propose des cardans doubles, j'en ai acheté un pour le Jacques cartier, Ils sont alésés a 8 mm, Je l' ai chambré a 5 mm,
      http://shop.hpceurope.com/fr/produit.asp?prid=1144&produit=Cardan+acier&famille=Accouplement (rigide et cardan)&catalogue=Transmissions de puissances
       Michel

@ Petit bateau, Avec un peu de chance !

Regarde si les deux embouts ne sont pas vissés dans le plot caoutchouc, auquel cas tu pourrais les transférer sur un autre plot taraudé.

Ces plots (PAULSTRA ?? ) existent en version avec tiges filetées ou version avec trou taraudés en différents diamètres

J'utilisais ça à la même époque pour tenir le support moteur d'un 15 cc (CMB 90 )  trois plots de 25 de diamètre et ça se déchirait tout à de suite à l’accélération

Que recherches-tu ?
Pour quelle vitesse, quel couple, quelle puissance ?
Les solutions seront très différentes, depuis la simple durite jusqu'au cardan double à roulements à rouleaux...
Un coup d’œil sur le catalogue Prudhomme permet de se faire une idée.

Bonjour à tous,

Effectivement les pinces se dévissent.
Mais je vais essayer de remettre l'hélice vapeur avec le réducteur 1/3, pour comparaison de puissance avec l'hélice tripales en prise directe.
Du coup j'ai retrouvé des cardans acier.

Bonjour
      Le cardan double U813C de HPC est trés bien,  en plus, l'avantage du cardan double est d'absorber le faux rond, generateur de vibrations et de bruit, L'hélice a quatre ailes, correspondrait mieux au style du bateau,   Ces remorqueurs des années cinquantes n'avaient pas un effort au croc énorme, de l'ordre de vingt tonnes environ, alors qu'aujourd'hui, ces memes coques offriraient quatre fois plus de bollard pull,
      Quand tu vois la difference de taille entre un moteur de 1200 cv des années soixante et un de 1500 cv d'aujourd'hui, la difference est de taille, c'est le cas de le dire
      
     Michel