Au revoir VB Piriac

Hello

Le VB Piriac quitte la France pour Abidjan

http://www.marine-marchande.net/Jourlejour3/f/647.html

http://www.marine-marchande.net/Jourlejour3/AujourleJour-407.html

Le VB Piriac a plus de 40 ans (1972) c'est l'ancienne Abeille n°8 du Havre puis Abeille Piriac de Saint Nazaire puis Brest.

Pour certains remorqueurs Brest semble être le purgatoire avant la fin de carrière en Afrique. Aujourd'hui il y a à Brest le Saint Denis (1986) qui semble bien moderne comparés aux Attentif et Cognac qui datent de 1974 mais qui sont encore bien vaillants : de la bonne construction dunkerquoise de chez Ziegler

A+ Xtian

Zut... Par chance on est plusieurs à en avoir les plans ! ( merci Michel )

Je ne pense pas que le SD restera encore bien longtemps, quoique, ils ont tendance à virer les voith en premier !

A+
Nico

Non non pas obligatoirement les Voith en premier, à Abidjan il y a eu rapidement l'ex Robuste Dunkerquois un tracteur azimutal presque sister-ship des Provencaux 8 et 10 - c'est le Robusta aujourd'hui

http://frenchtugs.free.fr/albums/ires/URA_IRES/Robusta_ex-Robuste/slides/Robusta_ex-Robuste_08.html

Il y a des besoins ici et là-bas, des marchés, des bateaux mieux adaptés, plus ou moins chers, plus ou moins en bon états ... tout le reste n'est que gestion de coques.

Hallo
    De cette serie ,reste le PROVENCAL 1
  http://www.marine-marchande.net/Jourlejour3/AujourleJour-406.html
   Voir les photos en milieu de page

 
     Michel
    Les deux ex SNRH, quitteront Saint Nazaire ,l'année prochaine ,pour Tanger

Le Provençal 1 est en bien meilleur état général que le VB Piriac

Tiens VB Piriac va retrouver à Abidjan deux sister-ships, je ne sais pas s'ils sont vraiment toujours actif : l'ex Abeille n°7 (Kotibé) et l'ex Provençal 4 (Acacia II)

hello

Michel Les deux ex SNRH, quitteront Saint Nazaire ,l'année prochaine ,pour Tanger a écrit:

désolé, mais je n'ai pas tout suivi.

ce sont lesquelles les 2 ex SRNH?

A+

Les ex SNRH, sont ceux la


J'ai le dossier des trente cinq plans et une centaine de photos de détail, Si il y en a qui aiment les détails, Avec ceux la ,ils seront servis
Michel

Il me semblait bien que c'était le Loire et le Seine.

Mais vu qu'on parlait du Piriac, j'étais perdu.

Pour les plans, c'est bon, j'ai ça bien au chaud.

C'est mon prochain canot, je pense (au 1/33)

Hello à tous
J ai jamais trop aimé ce canot . Je trouve qu il a une coque bizarre , on a l impression que l arrière remonte .
Enfin bref les goûts et les couleurs ....
A+
Michel le Tf du 91

C'est vrai qu'il a une ''grosse fesse''

Mais j'aime bien les lignes principales, assez bas sur l'eau.

Je l'aime bien dans sa livrée SNRH...

Sur info marine de Lapin il y a le porte conteneurs "Kergélene" 398m de long ou va t'ont arrêter la course au gigantisme certain port ne doivent plus pouvoir assurer leurs présences. Dans les cartons à dessins plutôt dans les ordis est il prévu d'accord plus grand

Bonjour Sinouhet et Crono
Ces bateaux sont asser élégants, bien défendus pour affronter la mer, Pas trop adaptés pour le travail en bassin, comme a Saint-Nazaire, En feuilletant le site marine-marchande.net,il y a de trés belles photos de ces bateaux
http://www.marine-marchande.net/Jourlejour3/f/443.html
http://www.marine-marchande.net/Jourlejour3/f/243.html
http://www.marine-marchande.net/Jourlejour3/f/246.html
http://www.marine-marchande.net/Jourlejour3/f/249.html
Passage du pertuis ,un peu scabreux,
Michel

Merci Lapin pour le liens des photos , le VB St marc est très très beau

je le préfère largement au VB Nantes , mais bon les gout et les couleurs ....
A+
Michel le Tf du 91

Lance toi Crono, il manque un tracteur à ta collection maintenant que tu n'as plus ton Provençal !!

je dis ça je dis rien

Lance toi Crono, il manque un tracteur à ta collection maintenant que tu n'as plus ton Provençal !! a écrit:

Bas non pas pour l instant , je suis en train de finaliser peut etre un autre projet .J espere qu il va se concrétiser, car en ce moment je suis une vraie girouette, je n arrive pas à me décider sur quoi faire
et comme je le dis et je le maintient surtout en ce moment
Trop de projets tuent les projets......et ça c est très moche
A+
Michel le Tf du 91

Hello

Il fait très fort notre Crono avec sa force de travail ses finitions, il a un ASD (un des rares existants réellement en 360°), un tracteur Voith, un petit rikiki classique deux lignes d'arbre, presque un supply.  

Bon il avait un tracteur azimutal Provençal 10 ... ah bin oui ça manque ! Un VB Saint Marc ou Saint Brévin ?   Quoi que le second nom est peut-être réservé pour Lapin ?

Et alors Crono : à quand un remorqueur classique vintage, long tuyau et avec une machine à vapeur    

Pour les VB Nantes et Bretagne, j'aime bien leur coque même si elle manque un peu de largeur ou un peu trop longue à mon goût, moi j'aime bien la remontée à l'arrière.  

Le truc que j'aime moins c'est la timonerie trop inclinée dans tout les sens et en particulier sur les cotés.  Il y a une autre version de ces bateaux avec les cotés de timonerie moins inclinées mais ici ce sont les pneus et d'autres truc qui sont pas terribles.



source photo shipspotting.com

Avec les cotés inclinés :



et aussi une jolie photo de ce bateau trouvée sur Flickr (Karl Golhen)  https://www.flickr.com/photos/lehavre-ships/4018981675/in/photostream/lightbox/  

Sinouhet a écrit:Je l'aime bien dans sa livrée SNRH...

Oui moi aussi !!  Un belle coque rouge

A+ Xtian

Et alors Crono : à quand un remorqueur classique vintage, long tuyau et avec une machine à vapeur a écrit:

Hum pas pour l instant je crois, le prochain si je ne change pas d'avis sera un canot de travail , mais pas un Tug .....
A+
Michel le Tf du 91

Le Tracteur sera pour plus tard , mais je travail en parallèle avec le SDM du Frangin pour me faire deux Schottel qui seront au chaud pour plus tard..

Salut
  Ce matin,je les ai vu manoeuvrer, un partait faire le départ d'un feeder en compagnie du saint Marc, le St Brevin était en sécurité, l'autre rentrait au bassin avec le Croisic faire le départ d'un vraquier qui a chargé 16 .000 tonnes de blé,
   Pour ces ASD, pour l'instant, j'ai consigne de ne pas trop les divulguer, les autres ,pas de problemes
     J'ai complété un peu le dossier du VB PIRIAC,avant que les plans partent avec le bateau.  , un plan du matereau arriere, quelques plans de l'enrouleur de remorque, et quelques détails dans le classeur technique de Norwinch de ce treuil, A part ceux trouver a bord, pas d'autres interessants dans l'armoire a plans du service technique; C'est bien un des rares dossiers ou il y a deux plans de formes complet