Largeur des lattes de pont

Bonjour,
Je suis à la recherche de la largeur/longueur des lattes de pont pour un navire militaire, le Gorges Leygues, qui fait 179m de long.
J'ai besoin de ce renseignement pour refaire le pont arrière d'une maquette au 1/100.
Merci pour vos lumières.
Cordialement,
Jean-Pierre.

Si tu veux faire les lattes à l'échelle, je te souhaite bien du plaisir ! Ça va faire moins de 1mm de large.

donc dans ces conditions, le mieux ne serait pas un traçage ?
camerone

Le traçage sera bien moins difficile... Mais pas facile non plus. Je verrais bien une photocopie (laser) collée puis vernie.

Salut,

Au 1/100, j'ai toujours tracé mon calfatage au feutre de dessin industriel à pointe de 0,1 mm, sur un fond de carton qui est verni par après:




La longueur des lattes dépendait bien évidemment des arbres disponibles et de l'essence utilisée, ça allait de 6 à 8 mètres en général, et sur un Georges Leygues, on peut tabler sur une largeur de latte de 15 centimètres.

Bien respecter l'aboutage des lattes, qui était toujours décalé de trois ou quatre lattes, suivant leur longueur...

Déjà là, c'est une bonne partie de patience !

pat_2b

Ben non, c'est fait en 10 minutes...

10 Minutes ?
Perso je dirais 10 fois plus.
Alors bravo Baron, très très doué!!!

Bonsoir et merci pour vos réponses.

Lagaffe me parle de 1 mm, cela fait des planches de 10cm dans la réalité. Sur un grand bateau, c'est pas un peu petit?
Le Baron me parle de 15 cm, c'est déjà mieux!
J'ai trouvé une documentation ou l'on parle de 20 à 25 cm sur les grands navires anciens, cela est-il possible sur les bateaux de guerre du XX ème siècle?

Je n'aime pas trop l'aspect des planches tracées, je voudrais éviter.

Cordialement,
Jean-Pierre.

Bonsoir,

il est très discret sur le forum, mais je suis sur que Legrand doit savoir ça ...
Il est sur un Jean Bart au 1/100

pat_2b

Je n'aime pas trop l'aspect des planches tracées, je voudrais éviter.

Pour l'Hermione a vue d’œil elle font au mini 20 cm de large. Pour quoi de pas faire le pont avec du placage, pour maintenir tes lames rentre elles tu les ensembles face visible avec du papier gommé entre autre de chez "métier passions" (je n'ai d'actions chez eux ni ailleurs)

Tailler des bandes de 1 ou 2mm de large dans du placage ce n'est pas de la tarte.
Pour le Riva elles font 11 mm et 2 mm, j'ai fabriqué un support spécial avec butée pour découper le placage.
Il faut du placage de très bonne qualité sinon il éclate lors de la découpe.
Comme on ne peut pas rectifier les lattes après découpe il faut tenir le scalpel parfaitement perpendiculaire au plan d'appui.
Ensuite vient le collage... Ces petites bandes sans vie au départ se trouvent alors animées d'un besoin de liberté incontrôlable.
Et quand tu es content que tout soit fini, quand la colle (brune) a bien séché, tu t'aperçois qu'elle est passée au travers des fils du bois.
Bref, tu regardes alors ton oeuvre d'un peu moins près et tu te dis que ma foi il faut avoir le nez dessus pour voir les défauts.
Pour les malades je leur conseille de soigner la symétrie babord/tribord. Le même nombre de lattes à la découpe identique s'impose.

Nous n'avons pas la prétention de faire un concours, n'est-ce pas !

Salut!

Tous les ponts que j'ai pu voir réalisés latte par latte au 1/100ème étaient hors échelle, c'est la raison pour laquelle j'ai adopté la méthode du calfatage dessiné sur du carton, mais ça marche aussi sur du bois qui a reçu une couche de fond dur au préalable.

Pour donner un meilleur relief, il est possible de colorer certaines lattes d'une couleur plus profonde.

Merci pour vos avis, j'essaierai ces différentes méthodes pour voir ce que ça donne.
Bonne journée,
Jean-Pierre.