Vapeur Helvétie au 1/60ème

bonjour,
Cela fait deux ans que je viens sur le forum, au début c'était pour apprendre car je n'y connaissais rien et parce que je commençais
la construction du vapeur Helvétie, j'y apprends toujours autant qu'au premier jour, merci à tout le monde pour cela !
Comme j'avais commencé mon bateau et que savais que je pouvais faire des poses de plusieurs mois je n'ai pas osé montrer mes
photos, maintenant je m'aperçois que cela importe peu et qu'il vaut mieux faire un break que de bâcler un bateau .
Donc voilà avant de venir sur le forum j'ai démarré un blog sur la construction de mon bateau, cela serait trop de boulot de
remettre toutes les photos sur le forum , alors voilà mon site http://j-claudedu55.blogspot.fr/
a+
jc

bonjour tous
moi j'aime bien ,du beau travail , bon courage pour la suite
amicalement chrisdau

 le Concordia sur ton site a meilleur allure que son homonyme   .

bonjour,
J'avais aussi une préférence pour d'autres vapeur à la proue droite que j'ai découvert plus tard en cherchant de la doc,
le Major Davel, le Neuchatel et un plus petit le qui a vraiment une bonne bouille le Rigi, je n'ai trouvé que le plan de l'Helvétie
qui n'est pas trop précis d'ailleurs ! mais bon! je suis content j'en vois le bout .
a+
jc

Hello  

Joli canot et jolies roues à aubes ! j'aime bien le système pour que les pales restent verticale lors du passage dans l'eau

Question de néophyte sur ce type de navigation, dans la réalité aussi et comme sur ton montage les deux roues sont entraînées de concert et non dissociables ?  

Je demande ça car sur les remorqueurs à roue à aubes les deux l'étaient ce qui en faisait des canots très manœuvrant, la Royal Navy en avait encore dans les années 80.  



A+ Xtian  

bonsoir,
Sur les bateaux que j'ai pu voir les deux roues sont sur le même arbre, sur le même moteur à vapeur à 2 ou 3 cylindres .
Les remorqueurs dont tu parles avaient sûrement deux machines séparées et devaient être très manœuvrant en effet !
ça doit être cool de monter sur un tel remorqueur, j'adore !
à l'heure actuelle le Vevey et d'autres bateaux sont diesel électrique, donc chaque roue et entraînée par son propre
moteur électrique et réducteur, le Savoie a même un propulseur d'étrave, qu'est-ce qu'on ne fait pas !!!
Je ne me voyais pas faire des roues simples cela aurait été comme faire un sous-marin de surface   
elles sont toutes simples , j'ai tout fait à la main mis a à part les roulements et cela fonctionne bien, ça à même
de la patate à mon avis, je dis cela car certains disent que ça brasse de l'eau, c'est sûr qu'avec les aubes articulées
l'entrée et la sortie de l'eau est bien meilleure .
Mon seul souci c'est de réduire la vitesse des roues en trouvant les bonnes poulies crantées et la courroie qui va bien,
ce qui est dans le bateau pour l'instant est de la récupe .
a+
jc

bonjour,
Une petite avancée ." />
a+

bonsoir,
Commencement du plancher du pont principal . Je comprends pourquoi maintenant ils posent des plaques de plusieurs lames style plancher flottant .


a+

Une avancée sur la propulsion, j'ai retourné l'ensemble moteur/moulinet qui est moins bruyant dans ce sens là et installé deux poulies neuves et une courroie qui ne lâchera pas comme ça avait été le cas avec la précédente "collée" .
La première mise à l'eau sans le pont supérieur, le centre de gravité était trop haut, il manque du plomb sous la coque .
[/img]


la photo était prise à la tombée de la nuit en vu d'illuminer le bateau mais rien s'est passé comme prévu avec le déséquilibre des superstructures .
a+
jc

Hello
belle avancé et beau canot Grenouille , juste une petite question c est quoi le bloc qui est entouré en rouge

A+
Michel le Tf du 91

Bonjour à vous;

Crono;
Il me semble que ce serai le " moulinet " qu'il a inverser .
j'ai retourné l'ensemble moteur/moulinet qui est moins bruyant dans ce sens là

Hello à tous
Justement je ne vois pas l intérêt d avoir mit un " moulinet " alors qu on aurait pu mettre directement le moteur + courroie !
Mais le moulinet c est quoi un renvoie d angle comme un pont de voiture ?
A+
Michel le Tf du 91

Re ;

Oui, le moulinet doit servir de renvoi d'angle mais aussi de réducteur ; Du moins ces ma déduction ?
Et comme le dit Michel, pourquoi ne pas monter directement un moteur électrique ??

ben dans ce cas le moteur devrait être posé transversalement
Bricoler un renvoi d'angle et un réducteur n'est pas facile sans outillage précis
la récupération d'un moulinet es judicieuse

Alain Lemahieu avait décrit ça ici

http://navi.modelisme.com/article416.html
http://navi.modelisme.com/article432.html

Mouais !
Il est doublement reducté une fois par le moulinet et ensuite par les deux poulies avec la courroie
Il aurait pu économiser un renvoie d angle en mettant juste le moteur en transversal et ensuite réducté l ensemble avec les poulies et la courroie !
Je pense qu il doit y a avoir un truc qui m échappe . Peut être que Grenouille à la solution du problème .
A+
Michel le Tf du 91

En regardant le s articles Albertus , je comprends pour le système du pédalo le renvoie d angle car les deux sorties sont actives mais la , une seule sortie
A+
Michel le Tf du 91

Hello

Parfois on a une idée avec un montage, puis on le transforme et le re-transforme, finalement quelques temps plus tard ou avec le regard de quelqu'un d'autre on se dit tiens c'est bizarre, pourquoi j'ai mis des bretelles et une ceinture !

En tout cas même si ici j'aurais simplement mis le moteur en transversal directement avec la poulie/courroie, j'aime bien le renvoi d'angle via un moulinet de pêche

A+ Xtian

Hallo
A cette époque, les ingénieurs ne faisaient pas dans le simple,
Extrait d'un cahier de 1920 sur la batellerie

bonsoir,
Mon système est exactement le même que celui du pédalo, j'ai du copier
dessus si je me souviens bien, je n'avais pas vu l'entrainement moteur courroie c'est pas mal comme cela .
J'ai fait deux réductions car les roues doivent tourner à 45 tours minute au maximum, ce n'est pas beaucoup et je voulais avoir du couple
même à vitesse réduite (je pense qu'il pourrait monter sur la berge sans problème comme un char) c'est silencieux , ça m'a coûté 7€ de moulinet,
j'avais lu qu'un moteur réducté pouvait être assez bruyant et c'est surtout le bruit que je voulais éviter .
J'ai essayé une réduction moindre mais les roues tournaient à 100 tour mn , ça faisait batteur à blanc d’œuf, j'avais mis les roues directement sur
l'axe du moulinet on peut le voir sur le blog, là c'est nickel à tout point de vue, cela fait compact depuis que j'ai tout retourné
mais ce n'est peut-être pas fini .
Le moulinet est complètement dépouillé, j'ai coupé le manche très bas, ce qui a fait apparaitre un trou qui me sert a remettre de la graisse au besoin,
un bout de scotch noir fait office de bouchon .
lapin44, les roues que tu montres sont balaises, même en miniature c'est très efficace, ça a été coton à construire pour moi mais un plaisir aussi .
a+
jc

Merci grenouille pour tes explications . J ai hâte de voir la suite de ta réalisation . J aime bien ces lignes . Bonne continuation et surtout n hésite pas pour les photos .
A+
Michel le Tf du 91

bonjour,
Teste d'équilibrage , j'ai été obligé d'ajouter 500gr de lest sous la coque et d'enlever autant au dessus . cela n'a pas été facile
de lester ce canot, il y a peu de coque dans l"eau , il est large et haut, tout ce qu'il faut pour que ça n'aille pas comme je veux .
Les 500gr enlevé au dessus ont été 500gr d'accu , je ne pouvais rien enlever d'autre .

a+
jc

bonjour tous
félicitation pour la grenouille du 55 du joli travail , quelle élégante maquette
amicalement chrisdau

merci chrisdau , il y a encore les finitions à faire c'est le plus complexe, les détails vont être petits .
Le bateau se comporte bien, il vire mieux que prévu c'est nickel, par contre le caméraman n'est pas un pro
il lui faudrait trois mains .
https://www.youtube.com/watch?v=r-KUn4OMaEU
a+

bonsoir
Une petite avancée des travaux , j'ai essayé de braser de la corde à piano et cela a fonctionné nickel, donc le bastingage du pont supérieur sera en acier
plus divers matériaux .

Hébergé par Imagesia, le meilleur hébergeur d'images du net !

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a+
jc

bonjour chère grenouille, j'utilise aussi de la corde  a piano plus petite, le conseil utiliser le chalumeau camping gaz avec les toutes petites buses, un bloc de soudure céramique réfractaire pour tenir tes pièces et surtout pour te simplifier la brasure le kit doseur de précision  avec sa seringue de fux ( produit suisse )
amicalement chrisdau
et pour remplacer les ponts , regarde les nouveaux matériaux a cette adresse

http://www.masterplatex.de/epages/62236671.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/62236671/Products/%22FR4%20gr%C3%BCn%22/SubProducts/0%2C2-FR4-gr-s