Defender 250 au 1/15e

Hello
Comme je l'avais déjà signalé, je me suis lancé dans la réalisation d'un RB-S 25 foot de l'USCG, m'inspirant de la réalisation de Rubnat au 1/10e.
La coque est à peu près terminée, ctp 3mm, ctp 1mm, balsa et carton cyanosés
Contrairement à Rubnat, je ne vais pas faire les boudins en balsa poncé, mais en moulage de mousse de polyuréthane souple.
Déjà pour le 45 foot j'avais innové en coulant les boudins en latex coloré remplis de morceaux de mousse d'isolation plomberie. Pour améliorer le résultat, cette fois ils seront en mousse souple coulée sur une peau en latex. Les mannequins sont réalisés en bois, et comme la mousse sera souple ils n'ont pas besoin d'être mis en forme.
En fait j'ai fais comme les vrais, à la différence que là la peau est en polyuréthane souple et non en latex. J'ai choisi le latex pour la facilité de coloration et le poids.

Les moteurs HorsBord sont des faux moteurs coulées en résine et évidés pour le poids ! La transmission se fera par 2 arbres flexibles dans des étambots en silicone
Malheureusement Graupner est en rupture de stock, approvisionnement prévu fin de l'année
Comme j'ai quand même trouvé 1 arbre flexible, si je perds patience je ferai une seule ligne d'arbre centrale, avec les faux moteurs comme safrans

Quelques photos d'où j'en suis :

Le bateau a reçu une couche d'apprêt -


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La plage arrière


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mannequins de boudins



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Boudins réels

Bonjour,
Ce qui me laisse toujours admiratif, c'est la réalisation complète du bateau, de l'apprêt, et seulement "après" la peinture. Moi j'en suis pas capable, faut que je peigne au fur et à mesure, à part la coque.
René

Albertus te serais possible de nous faire un post de A à Z sur la réalisation de tes boudins ( pas ceux de ton embonpoint ) d'avance merci.

Hello René
Le bateau est complètement passé à l'apprêt, mais il est toujours démontable : la cabine, les planchers, les portes latérales coulissantes, le mât de remorquage arrière et le couvercle qui cache le servo, les moteurs et leur fixations sont à enlever pour la peinture, car elles provoquent des zones inaccessibles. Pareil pour le radar, plus facile à peindre en blanc si il n'est pas monté. La bouée aussi, forcément, s'enlève. Le câble sur le treuil est collé, faudra que je le masque.

Jean-Do, ok, je ferai ça.
Je dois donc terminer le second mannequin (découpe de la rescue zone

Ensuite prendre l'empreinte en plâtre Molda, colorer le latex à l'acrylique et en peindre le plâtre (façon gel coat), puis préparer la mousse, la couler (25 secondes de vie en pot ), mettre un couvercle de pression (l'expansion est de 16x) et attendre 3 minutes avant de démouler
Le faible temps de vie en pot me fait assez peur, mais j'ai 1 kg de produit, je peux en rater !

Salut Albertus
très bel ensemble avant peinture
bravo c'est chouette
@mitié Laurent

Voila, peinture faite
couche d'enduit fin en bombe,
couche d'apprêt gris,
couche de noir mat
couche d'alu
l'enduit (putty) permet de masquer les micro fentes (veines) dans le ctp et d'atténuer le relief du carton+cyano
le noir mat sert de base à l'alu qui est transparent, le résultat est différents que sur du gris ou du blanc
Pas facile de photographier l'alu au flash, cela donne très foncé car cela fait miroir !
Reste à installer les vitres et les faux moteurs

Demain je porte le fichier de découpe au lettreur

Pour les boudins, je viens de passer les master au putty
Demain ou après, deux ou trois couches de cire à démouler en bombe puis moulage au plâtre extra dur (dentisterie)
Ensuite deux ou trois couches de latex coloré en rouge à la peinture acryl pour tableaux dans le moule
puis coulage de la mousse souple ……… en croisant les doigts

je ferai des photos de la fabrication

en attendant, voici le bateau où il en est

Hello Albertus
Très beau canot , quelle poids fait il ?
Car vu les oeuvres vive tu as du construire léger ?
Pourrais tu faire une photo intérieur par la suite avec l 'aménagement de l électronique .
Merci bien
A+
Michel le Tf du 91

Hello
Je suis à 640gr sans les faux moteurs ni les boudins, et sans les vitrages mais avec le servo de direction

vitrages 5 gr
190gr pour les faux moteurs, donc 835 gr
Les boudins en mousse ne devraient pas peser lourd, la mousse a une densité de 65 kg au m3; je devrais faire 20 gr maxi, je serais à ±850 gr

Je ferai alors une mise à l'eau et un lestage pour connaitre le poids maxi a pouvoir ajouter et en fonction de ça je choisirai les moteurs, contrôleurs et accu LiPo
Poids maximum théorique à ne pas dépasser 1,250 kg, mais je ne sais pas si le poids donné est le poids avec la charge (personnel, armement, essence etc) donc essais en baignoire indispensable

Finalement, si je suis trop lourd, il est possible que je ne mette qu'une ligne d'arbre centrale, les faux moteurs faisant alors office de gouvernails

Bonjour Albertus
très belle avancée sur ton canot
vivement la suite bon courage
@mitié Laurent

bonjour tous
je dois dire un grand bravo à monsieur albertus, en plus du respect visuel de la maquette par rapport à celle en vrais grandeur, j'ai observé le détail des imitations des soudures alu, bonne continuation pour la suite...
amicalement chrisdau

Hello
Le diction "pas de nouvelles = bonnes nouvelles" va s'avérer faux :
A propos des boudins.
J'avais donc réalisé des master en bois, et je devais en prendre l'empreinte avec du plâtre extra dur


J'avais bien passé les master à l'enduit puis donné quatre ou cinq couches de cire de démoulage... pour polyester (rien existe pour le plâtre)


La boite a été réalisée en polystyrène extrudé, le fond recouvert de 2mm de plasticine (rouge)


Pour être certain de la qualité du plâtre, j'ai demandé à mon épouse de le préparer (c'est son job, en dentisterie)
En effet, si on met trop ou trop peu de plâtre dans l'eau de gâchage, la solidité n'est pas au rendez-vous.


Tout s'est donc bien passé jusqu'au moment du démoulage (après 12 h de durcissement)


En fait, les parois de la rainure longitudinale (pour la fixation des boudins au bateau) étaient bien verticales... trop verticales !
Sans qu'il y ait réellement de rétention, ce n'était pas vraiment de dépouille, et malgré le sacrifice des master 


la nervure en plâtre représentant cette rainure a éclaté en dizaines de morceaux. Bref le moule est irrécupérable, va falloir recommencer (ça j'ai l'habitude )


Je vais reprendre l'empreinte en silicone. J'avais choisi le plâtre parce que la peau des boudins étant prévue en latex coloré, c'est le plâtre qui convenait le mieux. Le spécialiste de chez Voos que je viens de recontacter craint juste une prise fort retardée du latex, et peut-être l'obligation de l'épaissir pour qu'il colle aux parois de silicône faudra faire des essais

Salut Albertus

Arff!!! Pas cool

Vaudrait pas mieux, mouler sans la "rainure"

et la tailler dans la pièce après moulage ....

bon courrage, à plus

non, ce ne serait pas possible d'avoir quelque chose de précis et de plus, la mousse souple ne prenant pas la peinture, il faut une enveloppe extérieure en latex coloré
De toute façons faut recommencer les mannequins en bois et reprendre l'empreinte. Avec le RTV j'aurais pas de problème
Cela coutera seulement nettement plus cher que le plâtre

J'avais bien passé les master à l'enduit puis donné quatre ou cinq couches de cire de démoulage... pour polyester (rien existe pour le plâtre)

Tout simplement passer un mélange d'huile de lin et de savon noir

Salut Albertus
pas de chance pour courage pour la suite
@mitié Laurent

hello Sinagot
Ton mélange huile de lin et de savon noir, je suppose que c'est pour passer sur le plâtre, non ?
 moi c'est le modèle en bois que j'ai sproutché avec de la cire de démoulage, avant de couler le plâtre dessus

LE problème vient de la stricte verticalité des parois de l'encoche, malgré la cire (qui ne représente que 1 ou 2 dixièmes) le démoulage devrait de faire rigoureusement verticalement, et avec la légère adhérence c'est pratiquement impossible



L'idée est donc de remplacer le plâtre (en bleu sur le dessin) par du silicone RTV

Pour faire des socle de maquette (pierre ou béton ou maçonnerie) nos jeunes passe plusieurs couche de peinture sur les moulures, si la peinture est bien faite le socle sort brillant comme un miroir. Astuce bon pour du béton pour le reste !!!

Salut albertus
Le mélange se passe sur la pièce à mouler,quant a l'encoche il te faut plus de dépouille

Hello
Un peu de nouvelles des boudins de ce petit bateau (qui avance lentement mais sûrement)
Après la catastrophe du moule en plâtre, j'ai recommencé les masters rectilignes en bois dur (demi-ronds et lattes carrées en assemblage, puis découpe du "marche-pieds" et finition des extrémités)

Cette fois-ci, je les ai moulés en silicone RTV. C'est beaucoup plus cher que le plâtre mais ça, au moins, ça se démoule sans AUCUN soucis !


J'avais réalisé une boite de coulage en contre-plaqué de 8mm.



J'en ai juste enlevé un des petits côtés pour pouvoir démouler facilement


Aujourd'hui j'en suis à passer ce moule silicone avec du latex, coloré en rouge avec de l'acrylique beaux-arts. C'est pas évident car pour le latex, à base d'eau, l'idéal est un moule en plâtre. Finalement, j'ai ajouté de l'épaississant au latex pour qu'il coule moins vite au fond de la gorge.



Je ne remplis donc pas le moule complètement, l'idée est de réaliser une peau de quelques mm.


Le reste sera rempli avec de la mousse souple de polyuréthane (comme on fait les coussins), à couler également, mais sous presse. Je vais donc réutiliser la boite en ctp comme couvercle en y ayant pratiqué deux ou trois trous d'expansion


Le soucis avec cette mousse que je n'ai jamais employée, c'est le temps de vie en pot : 25 secondes à 20 degrés
Il faut en principe bien mélanger les deux produits séparément, puis, une fois fait, on a 25 seconde pour les mélanger ensemble bien comme il faut, vider le mélange dans le moule, déposer le pot, mettre le couvercle et s'assoir dessus le maintenir jusqu'à ce que la mousse ait fini de sortir par les trous du couvercle.
La mousse s'expand 16x et a la particularité de bien s'accrocher au latex.
Je vous tiendrai au courant de cette opération quand j'aurai le courage de me lancer

Oui je vois que tu es vert de trouille avec tes expériences de petit chimiste !

Courage à toi !!

A+ Xtian  

  Bonjour !

Si tu utilisait de la mousse polyuréthane en bombe, celle qui sert pour l'étanchéité, ça ne serait pas plus économique et plus facile d'utilisation ?

@+ pif  

Hello Pif

Les boudins doivent suivre l'arrondi de la coque, sur plusieurs plans : horizontal, vertical et oblique. ils doivent donc être flexibles

Ils doivent aussi reprendre leur forme en cas de choc, je devrais pas les refaire chaque fois qu'il y aurait une bosse

Bon, merci quand même d'essayer de me faire faire des économies  

  Re

Oui , effectivement je n'avait pas réfléchis aux contactes sur cette surface; Molle mais elle ne revient pas forcément à sa forme initial !

@+ pif  

bonsoir,
"25 secondes à 20 degrés"

Reste plus qu'à louer la chambre froide ou le camion frigo du boucher!
Tu gagnes combien de minutes par degré en moins?

cordialement

J'ai l'impression que tu es repartie pour faire dans le canot trop lourd Albertus !!