L'Acharné A693

Bonsoir,

Afin d'accompagner ma Frégate,qui pour l'instant n'a pas besoin de remorqueur, j'ai décidé de construire le Remorqueur côtier l'Acharné A693.

Sur la base du plan gratuit distribué par Mrb, dessiné par FLF-50 j'ai donc pris cette décision, le bateau est petit, mais son dessinateur (celui du plan) m'a confirmé que sans soucis, je pouvais envisager de faire naviguer cet Acharné avec ma Frégate F710.
Ok, il va falloir que je fasse encore plus attention à ma Frégate, l'Acharné ayant été retiré du service actif le 16 décembre 2010, il ne va pas falloir que j'installe sur ma Frégate un accessoire qui aurait été installé en janvier 2011... sinon, je vais faire (gentillement) remonter les bretelles !!!

Alors voici la raison de mon post:

Ayant l'expérience, modeste de construction sur moule avec la fabrication de la chaloupe Armée de Monsieur Delacroix, ou bien ayant fabriqué une demie coque pour créer mon Riva Scoaittolo, ou bien encore avec mon Canot de l'empereur, je pensais fabriquer une coque donc en massif, en enlevant l'épaisseur des bordés et ensuite de monter mes bordés sur le moule, cela permettrai de gagner encore du poids, rendez vous compte, le modèle doit mesurer 28 cms sur 7,5 pour un poids total de 290 grammes !!!!

alors puisque je le peux, pourquoi ne pas le faire ? qu'en pensez vous.

par ailleurs, je me propose, une fois le bateau réalisé d'offrir le moule au Club Mini-Flotte 50 qui pourra ainsi en disposer un peu comme cela se passe avec les moules de la Chaloupe Armée.

Voici deux images, le moule de la chaloupe Armée lors de la construction


la demie coque de mon Riva Scoaittolo

je vais poster des images du Scoaittolo dans la section appropriée,

Hello

Dommage ce choix de l'Acharné, les 1000CV et FLF n'ont jamais vraiment navigué ensemble.

A+ Xtian

les 1000CV et FLF n'ont jamais vraiment navigué ensemble.

Mais si, ils furent ensemble du 28 juin au 6 juillet 2003, lors de l'Armada de Rouen 2003, j'étais présent, je suis allé sur les deux navires, dont visite sur invitation pour l'Acharné, puis lors de la "descente en seine" appelée aussi "parade en Seine" le 6 juillet, les deux navires descendirent la Seine de Rouen jusq'à Honfleur, c'est d'ailleurs après Honfleur que les routes se séparent, si certains navires rejoignent le Havre, d'autres partent vers des destinations diverses, l'Acharné fit Escale au Havre tandis que le "La Fayette" rejoignit le large. Par contre lorsque mon "Guépratte" navigue de conserve avec l'Acharné, cela ne s'est jamais fait dans la vraie vie des deux bateaux.

JCC

Ah ils ont eu une après de navigation ensemble ... ouf ! Il faudra mettre des vaches rousses blanches et noires dans les prés pour le diorama !

C'est plus compliqué que cela, l'Acharné est souvent présent lors de festivités Normandes' voir parisienne, hors en juin 2003, il est monté à Conflans Ste honorine pour les fêtes du pardon, ensuite il est descendu à Rouen, en principe il est accosté avec d'autres petites unités rive gauche, alors que les grands navires, voiliers et navires de guerre, sont rive droite, le long du plus grand quai, à la fin des festivités, à lieu la descente en scène qui est très stricte et très encadrée, chaque navire ayant à son bord un pilote de Seine il ne peut suivre son prédecsseur qu'à environ 10/15 minutes de décalalge, ce qui implique que les navires doivent être très espacés et non en vue l'un de l'autre, dans les boucles de la Seine, ceci étant valable quelque soit la taille du navire, ce n'est qu'après le pont de Tancarville ou le chenal s'élargit et que la vue en avant devient évidente, su'ils peuvent se voir en permanence, à partir du pont de Normandie, la vitesse peut-être augmentée, et j'ai vu certains navires rattraper le précédent, cetains accostent à Honfleur, pour faire descendent le pilote, d'autres font route sur le Havre, ceux qui ne feront pas escale prennent le large, le pilote étant récupéré en aval de Honfleur. seuls les navires ayant la même destination se retrouvent (Le Havre par exemple, en ce qui concerne l'Acharné, après le Havre, il partit en mission au large de Dunkerque, pour participer aux opérations de découpage du Tricolor.
Les deux navires n'ont donc pas navigués de conserve, mais ils étaient dans le même temps, au même endroit et ils ont descendu la Seine dans le même convoi.
Rien n'empêche donc de mettre côte à côte, la FLF "La Fayette" et le RC 1000CV "Acharné"

JCC

Mouais, je pensais à lire ton premier message qu'ils avaient quand même fait une navigation de conserve ... Mais finalement c'est bien ce que je pensais : le cherbourgeois L'Acharné n'a amais vu une FLF, ou alors tout juste avec des jumelles lors d'une fête à Neuneu.

Avec une FLF il faudrait mieux faire un RPC toulonnais ... mais là c'est une autre histoire au 1/100

A+ Xtian

Chalut tertous!
FLF ,concernant les pilotes de seine,le changement se fait a Villequier (residence de Victor Hugo) a cet endroit les pilotes de seine (perroquets) laissent la place a leurs collegues Margats(ceux de mer)pour la fin de la descente en estuaire ,apres suivant leurs parcours ils peuvent etre guides par d'autres pilotes d'estuaire vers Honfleur ou Port en bessin

Qui peut me donner le numéro du MRB traitant du remorqueur Acharné A693, j'ai bien cherché dans mes MRB mais apparemment je ne l'ai pas
camerone

camerone,

il me semble que c'est le N° 480.
Si tu veux je peux regarder si j'ai ca en stock

A+
Philippe

Hallo
    Un autre modele au 1/100 d'un 1.000cv par un modélistedu coté de Lorient
     

Le 1.000 cv au 1/100 avec ses collegues au 1/30
     Michel

Re
Effectivement, je ne l'ai pas. Si tu as le temps regarde si tu l'as sinon ne t’embête pas a chercher car je n'ai pas encore défini quel remorqueur faire mais mes choix s'affinent
camerone

Re
Michel, j'ai mis un moment à le trouver avec ses collègues

Je viens de découvrir de quoi me faciliter la vie http://mrb.modelisme-medias.com/index-des-articles-mrb/82-index-remorqueurs.html

camerone

Camerone.

En demandant à l'auteur c'est tout aussi rapide, c'est bien le N° 480 de novembre 2003 et j'ai quelques N° en stock. Une précision toutefois le plan en page centrale a été "épuré" par la revue, mais je peux te joindre copie de l'original de mon étude.

JCC

Re
Merci beaucoup pour ta proposition je la note au cas où
camerone

Lapin44 a écrit:[…] Un autre modele au 1/100 d'un 1.000cv par un modéliste du coté de Lorient […] Le 1.000 cv au 1/100 avec ses collegues au 1/30
[…]

Splendide, ce remorqueur au 1/100è ! Exactement ce qu'il me faut !