Question bruiteur diesel

Si on pouvait avoir la référence du module, ce serait plus facile de répondre.

En principe le module bruiteur est alimenté directement par la batterie. C'est le signal de commande qui est connecté aux bornes du moteur. Ce signal est généralement redressé par un pont de diodes pour tenir compte de l'inversion de marche.

Petite précision: un haut-parleur n'est pas réellement polarisé, simplement selon le sens du courant, la membrane avance ou recule.
Quand le signal est alternatif, la membrane avance et recule alternativement.

hello
je suis a la recherche d'un bruiteur diesel et d'une corne de brume


je prend toute informations a ce sujet materiel et aussi surtout commentles brancher sur mon bateau ( moteur brushless ) bateau ,saint jean luz de cher ELCANO, radio une spektrum DX9 avec recepteur spektrum marine MR3000 3 cannal

merci a tous
JL

Bonjour Gjl

Tu peux regarder sur le site de Harbor Models (US) qui propose plusieurs modules son qui sont très proches de la réalité.

N'ayant pas trop les référentiels, d'autres membres pourront sûrement te communiquer des sites où tu pourras trouvez l'équivalent pour la zone France / Europe.

Kénavo

Nico

simple et efficace !
http://mrb.modelisme-medias.com/forum-mrb/trucs-et-astuces/16477-comment-realiser-un-bruiteur-diesel.html?limit=12&start=12
seul défaut , pas de bruit à l'arrêt !
100 % bricolo mais increvable

J'avais publié ce truc réalisé par Chazarain pour son Galaxie



Un moteur réducté fait tourner un disque sur lequel sont fixés des plots en relief

Ces plots soulèvent un levier basculant rappelé par un ressort, qui par son autre extrémité vient frapper le fond d’un pot en plastique vide.

Sur le levier, quelques rondelles sont enfilées et émettent un cliquetis.

bebert38 a écrit:

Si on pouvait avoir la référence du module, ce serait plus facile de répondre.

En principe le module bruiteur est alimenté directement par la batterie. C'est le signal de commande qui est connecté aux bornes du moteur. Ce signal est généralement redressé par un pont de diodes pour tenir compte de l'inversion de marche.

Petite précision: un haut-parleur n'est pas réellement polarisé, simplement selon le sens du courant, la membrane avance ou recule.
Quand le signal est alternatif, la membrane avance et recule alternativement.

bonjour,
une petite question depuis quand ,vous avez un signal Alternatif ???,car moi j'ai beau regardé a l'oscilloscope(c'est un haut de gamme pas une merde a 3 sous ) je n'en vois pas la queue d'un signal Alternatif....peut-etre que vous l'avez dans la cafetière,le signal !
Dernière information cela éviterai de dire bien des conneries, le signal qui attaque un Haut-Parleur c'est un Signal Modulé.
salut

Je n’aime pas cette façon de répondre à un renseignement sympa

      ,,

Merci Bernard!

Je signale simplement que pour avoir une corne de brume efficace, l'idéal est d'attaquer le haut parleur par un signal sinusoïdal alternatif, pour avoir une alternance de compressions et de dépressions de l'air devant la membrane du HP.

N'importe quel gamin s'amusant avec un haut parleur et une pile de 4,5 volt constate que selon la sens dans lequel il branche la pile, la membrane avance ou recule, par rapport à sa position de repos ( pile non connectée)

Mais je veux bien admettre qu'il y a des le plus souvent de mauvais générateurs de corne de brume qui sont "push", le "pull" étant passé à la trappe pour des raisons d'économie.

Enfin, il n'est nul besoin d'avoir un super oscilloscope à 100 MHz pour vérifier des très basses fréquences. Si je me souviens bien, une corne de brume est de l'ordre de 110 Hz. Il faut brancher au bon endroit.

,

bonjour,

Il y en a là :
http://www.technobotsonline.com/light-and-sound-effects/model-engine-sound-effects.html



Mais c'est pas donné !

J'en avais vu aux us ou canada, tu pouvais écouter les sons sur le net, mais je ne trouve plus ...

pat_2b

philou34 a écrit:

bebert38 a écrit:

Si on pouvait avoir la référence du module, ce serait plus facile de répondre.

En principe le module bruiteur est alimenté directement par la batterie. C'est le signal de commande qui est connecté aux bornes du moteur. Ce signal est généralement redressé par un pont de diodes pour tenir compte de l'inversion de marche.

Petite précision: un haut-parleur n'est pas réellement polarisé, simplement selon le sens du courant, la membrane avance ou recule.
Quand le signal est alternatif, la membrane avance et recule alternativement.

bonjour,
une petite question depuis quand ,vous avez un signal Alternatif ???,car moi j'ai beau regardé a l'oscilloscope(c'est un haut de gamme pas une merde a 3 sous ) je n'en vois pas la queue d'un signal Alternatif....peut-etre que vous l'avez dans la cafetière,le signal !
Dernière information cela éviterai de dire bien des conneries, le signal qui attaque un Haut-Parleur c'est un Signal Modulé.
salut

Je ne vois pas dans le post de Bebert38 l'endroit ou il a dit que le signal qui attaque un HP est alternatif, il a juste dit que lorsque le signal est alternatif la membrane avance et recule. Je vois pas de "conneries" dans ces propos. Par contre le signal modulé reste à definir.

Je suis justement entrain de réaliser une corne de brume simple avec un minimum de composant et donc un faible cout, mais pour avoir un son correct le terme simple ne va pas hélas.
Problème justement bien décrit par Bébert38 dans ce fil la membrane ne varie que dans un sens par rapport à sa position de repos, le son est donc moins "riche".
Pour mes essais je ne dispose que de petit HP de 50mm, pas terrible le son
Par contre en rajoutant simplement un cône en papier autour du HP l'amélioration est surprenante.
Comme le module est prévu pour être utilisé à partir d'un récepteur, j'ai rajouter une commande tout ou rien à bascule. Par ex manche en haut corne tant que l'on maintient le manche et bascule sur une sortie quand le manche est actionné vers le bas.
Si cela vous intéresse, je peux faire un post sur ce module (schéma typon programme), mais il s'agit d'électrobidulerie ce qui a l'air d’effrayer beaucoup de modélistes  

Claudius

Une chose que j'essaierais comme bruiteur, c'est un marteau qui frappe non pas un pot en plastique vide comme dans le schéma de Chazarain, mais la paroi intérieur de la coque en espérant qu’elle émette entièrement comme une guitare sèche. On pourrait s’inspirer d’une sonnerie électromécanique. Est-ce que ça a déjà été essayé?

Un marteau qui frappe la paroi intérieure de la coque

Construis solide, alors

Bonjour tout le monde

J'ai juste une petite question: pourquoi vouloir se faire ch**r à mettre un bruiteur sur une maquette alors qu'un vrai bateau on l'entends plus à 100m??????

Hello
   Et bien souvent le bruit de la houache couvre celui des ventilateurs, Je suis allé tres souvent a bord de remorqueurs, dans les locaux vie on entends rien, peut etre un léger bourdonnement, Sur un ,il fallait mettre la main sur les cloisons pour se rendre compte si le moteur était en route, Naturellement ,quand tu ouvre la porte de la machine au bout de la coursive, tu sais que le moteur tourne, et encore ce n'est pas un bruit extraordinaire,
   En modele réduit, le sifflement du découplage du courant par le variateur reproduit asser justement, le sifflement du turbo, qui lui est perceptible de l'extérieure, quand tu est sur le pont, ou le quai quand le bateau évolue devant toi, dans un sas ,par exemple,
     Il y a deux,trois ans, a une expo, j'ai vu un modéliste anglais avec un canot de sauvetage du RNLI, il avait une boite vocale avec l'enrégistrement du bruit de moteur du bateau,grandeur,  depuis le démarrage, sifflement du démarreur a air comprimé,  démarrage du moteur, et régime  de marche, le régime des moteurs était couplés sur le variateur de vitesse, Comme cela se fait avec les boites vocales  de blindés rc, ou tu choisi le type de moteur ; du MAYBACH au GMC en passant par les moteurs russes et  pour les camions rc
http://www.rctank.de/ELMOD-Modul-de-marine-I