Plans SHD

Bonjour a tous,
finalement les plans du Service Historique de la Dèfence sont
encore disponibles en ligne.
Cordial salutation Marius

Bonjour Marius.

Et oui, c'était annoncé ici -----> https://forum-naval.forumactif.com/navires-militaires-f5/recherche-de-plan-des-bateaux-de-la-marine-nationale-t69.htm

Voila donc 6 mois que ce sujet est ouvert, ce qui n'a pas empêché les membres d'en ouvrir d'autres, alors je vais donc faire le rappel sur celui-ci, puis sans doute fermer les autres en mettant un lien vers celui-ci.

Premier point, j'ai rappatrié le sujet de l'ancien forum sur le nouveau, ici ---> https://forum-naval.forumactif.com/t69-recherche-de-plan-des-bateaux-de-la-marine-nationale.

Ensuite je vous redonne un lien direct pour accéder directement aux plans disponibles --->
http://www.servicehistorique.sga.defense.gouv.fr/02fonds-collections/banquedocuments/planbato/planbato/listebato/listebato.php

Petite mise au moins pour faciliter les recherches, il est normal de ne pas trouver le bateau que vous cherchez, alors cherchez son ou l'un de ses sister ships, car un seul plan existe pour une classe ou un type, à condition aussi de faire la différence entre le type et la classe.

exemple, les escorteurs d'Escadre sont (pour les 12 premiers) des types T47 et la classe prend le nom du premier, donc classe Surcouf.
Les frégates furtives légères, sont des types FLF (frégates légères furtives) de classe "La fayette".

Les avisos type A69 sont de la classe "D'Estienne d'Orves" etc....

Pour Xav de Lyon, le Stracbourg est un navire de Ligne de la classe Dunkerque.

Donc en principe si vous ne trouvez pas votre bateau recherchez les noms des autres et lancez votre recherche.

Autre point extrèmement important, le plan que vous trouverez, sera le plan de base conçu par le bureau d'étude pour construire le premier de série, hors entre le plan, le début de chantier et la mise en service, il se passe beaucoup de temps, voir des années, exemple; les T47, l'étude débute en février 1946, le nouveau navire est programmé par un cahier des charges de la marine, premières modifications en septembre 46, puis reprise de l'armement en novembre 46, ainsi naîtra la version T47A, mais en janvier 48 interviens la version T47B puis l'on modifie et l'on passe à la version T47C, (c'est l'armement qui change de place en fonction des contraintes de poids), puis l'on reviens au projet T47B en 1949, enfin le 49 T 47 B 1 (qui n'est autre que l' Surcouf), sera commandé en octobre 49 puis mis sur cale en juillet 51, il entrera en service actif en novembre 55, soit 9 ans entre la première étude et la mise en service du premier navire, entre temps les autres suivent à quelques mois entre eux, ainsi le 12ème et dernier T47 sera en service en juin 57, différent du premier, mais aussi de la plupart des autres, pas contre le plan du SHM lui ne vous montre que le navire de base, il faudra donc aller à la pêche aux renseignements, pour ce faire, bon nombre de gens ont passé leur temps à faire des recherches et à redessinner chaque plan, de presque chaque navire, c'est donc à ces gens là qu'il faudra faire aussi confiance.

Comme je l'ai écris précedemment , il faut apprendre à lire le plan, mais surtout à le comprendre et voir ce qui a changé entre le dessin de base et la réalisation.

JCC

Bonjour,

j'ajouterai à la diatribe de JCC que lorsqu'on travaille avec des plans anglais, il faut prendre des plans "as fitted", qui correspondent à des plans déjà adaptés aux navires tels qu'ils ont été commissionnés la première fois.

Par la suite, les mordus iront fouiller, toujours pour les bateaux anglais, les différents "A&A" (additions & alterations) qu'a subi le navire en question.

TSHAW!

Laurent

Sur les plans gaulois, on trouve l'annotation "Certifié conforme à l'exécution" datée et signée du vérificateur.

On trouve aussi: Annule et remplace le plan (date et référence du plan remplacé).

En fait cela varie beaucoup, des modèles de navires et en fonction de leur origine.
Il y a ceux commandés, étudiés et construits par la DCAN de l'époque, le plan est celui qui sera accepté pour la tête de série (cas général) ensuite les refontes n'apparaitront pas dans les archives mises à disposition du public.
Il y a des navires issus d'une autre marine et repris en refonte par la DCAN, donc un plan de base avec la modification demandée, cas de navires ex Allemands ou ex Italiens, exemple les "Chateaurenault" et "Guichen" etc. Ils furent repris presque dans leur entier, par les chantiers qui les aménagèrent.
Il y a aussi des navires "achetés" pour le besoin exemple; le paquebot "Charles de Foucault" (très interessant) cet ancien navire anglais, entré également en chantier pour modifications (thème du plan très complet).
Et puis aussi tout les navires US prêtés à la France, qui durent eux aussi passer par l'arsenal, mais dans tous les cas il s'agit du plan de la première refonte, ou modification au niveau de la DCAN, la suite n'est pas répertoriée, il est vrai que les refontes de 1950 n'ont rien à voir avec celles des années 70 à nos jours.

Mis à part les navires de combat, il y a dans cette banque le plan de base de bon nombres de remorqueurs d'époque des années 30 à 50, non pas gris mais peints en noir. et bien d'autres navires civils reconvertis en navires de servitude militaire.

JCC

Bonjour tous
j'ai  retrouvé quelque chose d'intéressant
amicalement à tous



http://dreadnoughtproject.org/French%20Warship%20Plans/