VAB echelle environ 1/9

donc voila après ma petite vedette de croisière j'ai envie de me lancé dans un Véhicule de l'Avant Blindé ( les 1er amphibie ), j'ai eu un plan format A3 grâce a mon club et je l'ai fait agrandir. je le voulais pour un échelle de 3m sur original 30 cm sur mon plan, résultat : 3M = 34cm
bon pg on dira que sa me fera plus de place ^^
donc si vous avez des conseilles conseils pour moi du type de la réalisation de la radio commande , de la transmision ...
merci
bonne journée

Bonjour Petit ours 76, à vrai dire le VAB n'est pas amphibie mais simplement apte à passer des guets dont le niveau d'eau est très grand, bref il va eventuellement sous l'eau mais dans un temps extrèmement court, ce n'est pas non plus un navire, donc il n'a rien à faire ici, seule la partie étude et tirage de plans est acceptable, dans le forum général entre autre.

JCC

http://bateaux-alain.chez-alice.fr/vab.html

salut, moi aussi j'ai ce projet qui traine de puis des lustres dans mon garage mais j'ai pas trop le temps de m'en occuper, maintenant faut voir si tu veux juste qui navigue ou les deux (terre / eau). Moi j'ai fais l'inverse, je n'avais pas de plan je suis parti par la cote des roues (roues de diable tubeless) et puis j'avais une maquette au 1 /48 de chez heler le master et quasiment fini puisque je veux la coque en résine mais pour le moment c'est à l'arrêt vu que je bosse sur le B.P.C.
Voici les quelques photos du début de chantier pour info il fait environ 1 m de long, 0.5 m de large et 0.5 m de haut pour ma part c'est le VAB Mephisto que je prévois de faire, propulsion thermique pour le sol, hydrojet comme sur le vrai pour la navigation et tir de missile pour la pyrotechnie.

FLF-50 dit "ce n'est pas non plus un navire, donc il n'a rien à faire ici"

Je pensais que l'on pouvais discuter de tous ce qui navigue sur ce forum....

Non ce n'est pas un navire, de plus en ce qui concerne les VAB une seule version est apte à passer les cours d'eau en "navigant" car très peu sont équipés avec le systême de propuslsion Hydrojet, pour des raisons techniques mais aussi pour des raisons de place et d'emport, capacité amphibie perdue avec les ajouts de blindage. Ce n'est pas moi qui le dit, c'est le constructeur, bon pour mémoire, j'ai pas mal roulé avec ce beau cercueil blindé c'était il y a quelques années, notamment en Arabie et un peu plus au Nord de l'Arabie, c'était à l'époque un moyen de déplacement sécurisé, mais il y a vingt ans aujourd'hui.

JCC

Y a vingt ans ils avait pas assez d'argent pour se payer des hydrojets mais bon moi je vie à côté d'un gros régiment et une grosse majeur partie sont équipés de ce type de propulsion mais c'est sur en arabie y a pas beaucoup fleuves ou de cours d'eau à traverser donc forcément pas besoin de les avoir à poste. Pour ma part c'est un engin qui va sur l'eau donc on peu parler de navigation donc je ne vois pas pourquoi il ne serait pas possible de traiter le sujet. Car je pense aussi qu'il aurait matière à discuter tant au niveau propulsion ou manoeuvrabilité et conception de l'engin

Salut
Je suis aller a Warwick, le 11 novembre dernier,1.000 modeles aussi unique les uns les autres , des magasins: un super marche du modélisme, Il y avait deux véhicules amphibies, LE GROS AVANTAGE:tu n'as pas a le transporter entre ta table d'expo et le bassin.



La grue fonctionnait hydrauliquement
Vu le manque d'eau du bassin, (fuite),il roulait plus qu'il flottait, Meme mon tracteur voith ATURRi est resté échoué dans un coin du bassin
Michel

déjà merci beaucoup Cédric pour les photo qui me sauront surement utile même si moi je ne veut pas le faire en résine mais en bois, puis les vab sons capable de navigué plus ou moins correctement grâce a leur turbine qu'il ont perdu certes a cause d'un sur-blindage qui a été ajouter plus tard. mais les 1er 4x4 était équiper pour navigué " Le VAB est amphibie et intègre 2 turbines pour se mouvoir dans l’eau. " source : http://www.ixarm.com/-VAB-

Voila le sujet est déplacé à la bonne place (ce n'est pas un navire militaire), mais pour continuer la discussion, je rappelle toutefois que l'emploi "amphibie" oblige à enlever une bonne partie du blindage, et dans ce cas le VAB, véhicule de l'avant blindé, ne l'est plus trop blindé.

Je ne suis pas trop Wikipédia, mais cela vaut sans plus; ---> http://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Trucks_D%C3%A9fense_V%C3%A9hicule_de_l'avant_blind%C3%A9

Mais aussi ceci site officiel de l'AT ---> http://www.defense.gouv.fr/terre/equipements/vehicules/vab

Oui et il y a vingt ans, Cédric ne s'occupait pas de ce qui se passait dans le monde, ce n'était pas de son âge et c'était normal

JCC

Le VAB anglais que j'ai vu, ouvert sur sa table, avec deux hydrojets Graupner pour sa propulsion,La veille, quand il y avait asser d'eau, il évoluait avec ses hydro jets

A Warwick, la firme DEANS MARINE avait un stand ,bien pourvu,Je me suis renseigné pour le kit du DUKW, Dean Marine fourni la caisse en resine, pas de l'ABS, Mais il faut acheter tout le train de roues ,les ponts et transmissions en Allemagne, Je me contente de mes vehicules tout terrain chenillées Panzer III et V au 1/16
Michel

a j'allais oublier j'aimerai faire un vab hot mais c'est sont armement qui me dérange mais bon faut être un petit peu conforme au vrai donc je pence que je le mettrais

Ah sacré FLF-50 je faisais du vélo y a 20 ans , voici pour toi Pti'ours76 des photos de la tourelle HOT














La mécanique n'est pas trop compliqué c'est plus dans la cinématique que celà se complique mais bon sa c'est une autre histoire....
Voici d'autre photo^pour l'aspect général du V.A.B.








Et le voici en camo sable


et voilà c'est un peu près tout ce que j'ai sur le V.A.B. HOT aussi appelé MEPHISTO

Ces photos sont tiré d'un site Officiel de la Défence mais je ne sais plus lequel désolé.

encore merci surtout qu'il y a les photo avec le camouflage désert comme je veut faire^^

Cédric, conformément à la charte du forum il est recommandé de donner les sources des clichés ou s'ils sont personnels de les signer, c'est écrit ici;

En conséquence tous les clichés que vous posterez devront ; soit être votre propriété et ils devront faire apparaître cette notification sur l’image, soit ils seront issus d’un tiers dans ce cas vous devrez avoir son autorisation et mention devra être portée sur le document.
Dans le cas de clichés pris sur le net, mention devra en être portée également,

Ce n'est pas un reproche, une simple précaution avant que quelqu'un d'extérieur au forum ne porte une réclamation.

J'ai vu les mêmes ce jour, pour certains pris sur un autre forum (spécialisé véhiculse militaires) soit sur des pages du Mindef

JCC

Mille excuse FLF-50 c'est tiré effectivement d'un site de la Défense mais je ne sais plus le quel malheureusement.

C'est pas grave, il faut éventuellment le rechercher mais surtout le signaler sur l'ensemble des clichés, je le note de suite.

JCC

Cedric55 ;

Mille excuse FLF-50 c'est tiré effectivement...

FLF qui semble avoir un coup de mou ;

C'est pas grave,...

C'est un pote à toi


Vouala comment c'est qui faut faire FeuLeuFeu

Heu non pardon, ce serait un peu...z'osé pour une 1er bourde

Comme ça;



Tu veillis FLF tu veillis

Michel (le celui qui est toujours là pour rappeler les bonnes manières )

bonjour, petite question :
j'aimerais, pour la propulsion marine que ce soit les moteur qui fasse tourné le vab, donc quel type de moteur je doit utiliser ?

Tu veux que ce soit le moteur de la propulsion terrestre qui servira aussi pour la nvigation en gros comme le vrai pas si simple car il te faudra des renvois et aussi un embrayage pour avoir soit l'un soit l'autre. Quand au choix du moteur tous dépends du poids de ton VAB.

jme suis mal exprimer pour le terrestre j utiliserai un moteur et un servo pour direction mais pour l'eau je veux que ce soit grâce a l'inversion des sens de rotation des hélice qui le face tournée. le vrai fait 11 tonne donc je pence le mien vert entre 9 et 13 kg tout comprit

Pour faire simple, il suffit de couper le moteur intérieur au virage avec un minirupteur installé sur le servo de direction.

Mais c'est compliquer les choses, car d'aprés les vidéos du site http://bateaux-alain.chez-alice.fr/ageneral.html , l'effet de gouvernail des roues avant est suffisamment efficace.

okey mais il est dit sur le ce site "Se sont les roues avant qui font office de gouvernail. Dans l'eau bien entendu le rayon de braquage en souffre." moi je préfère qu'il tourne bien voir plus que bien après si je n'arrive pas a le faire je serai obliger de faire comme eux

PS : et pour le petit montage dont tu parle, en a tu des plan , des photo ou autre ? merci d'avance

Les moteurs sont alimentés par les contacts "repos" des minirupteurs. En ligne droite les 2 moteurs sont alimentés.

En braquant la direction à droite, le minirupteur ouvre le circuit du moteur droit.

On a ainsi une poussée désaxée qui fera tourner l'engin, en plus de l'effet de gouvernail du train avant.