Construction de mon remorqueur l'Atlantic

bonsoir
c'est partis je vais pouvoir commencer la construction de mon remorqueur
La coque est en plastique le reste en bois longueur 1060 largeur 250 hauteur 600
Ci joint une photo plus le poste de travail





Pour les images je ne sais si cela a fonctionner
sur les dossiers debutants je n'ai pas reussis a regarder videos
Bonsoirs

Hello
Un beau chantier en perspective, en le modifiant un peu tu pourrait faire le remorqueur de la Marine National Le Malabar .
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour Dom02
 C'est le AMSTERDAM, de Wijsmuller, ex HAMBURG , construit en 1963, devenu Amsterdam en 1974 et démoli en 1986,  Crono91 te propose d'en faire un des trois RHM de la Marine Nationale, j'ai a ta disposition, une soixante de photos de détails prisent a bord


MALABAR
Michel

Merçi mais pour l'instant je crois que je vais rester dans le traditionnel
Il peut quant meme envoyer les photos
Merçi pour ces renseignements .j'avais cherché sur internet sa provenance pas trouver

A+

historique du navire

Source: Lekko
http://www.netmarine.net/bat/remorque/malabar/index.htm

A côté de ça, il faut aimer le gris

Le seul truc marrant sur le malabar est une photo avec un gros dessin de malabar (le bonbon) dessus, mais je ne la retrouve plus sur le net ...

Pat_2b

Source ;Coll. Lapin44

Elle est collector celle là
bon, promis, j'arrête de pourrir le post de Dom02 ..
Pat_2b

Oui revenons au sujet, voici le modèle d'Artésania



Ce navire n'existe pas, cette maquette est inspirée sans plus de la série des "Amsterdam" (civil) et "Tenace" (militaire), c'est un modèle très succinct sans plus. Apparemment Dom, n'a pas d'expérience, il s'est lancé dans l'aventure pour passer le temps qu'oblige sa maladie, cela lui occupera l'esprit et les doigts.
Je rappelle que ce modèle est un KIT, il a donc sa place uniquement dans le forum des kits d'où sa mutation immédiate.

JCC

Bonsoirs comme vous me l'avez dis j'ai fait des erreurs dans mes achats pour mon moteur il faudrai que je rachete un motoreducteur et puis un variateur d'apres Lapin 44 mon moteur ne doit pas tourner a plus de1200 t/m ou je change tous .Comment fonctionne les motoreducteur sont il accrocher au moteur parce que j'ai vu qu'ily en avait qui etait alimente en courant

Bonsoirs serai t'il possible de mettre un convertisseur regulateur de tension apres ma batterie pour reguler la vitesse de mon moteur et quel puissance pour le variateur

Pour le moteur j'ai trouvéce modele marque
Tumigy Aquastar 3720_1500kv
Eau refroidie brushless outrunner ou mettre un motoretucteur ou un regulateur de tension pour mon ancien moteur

Hello Dom02

Alors on va commencer par le commencement : ton modèle :
- est à quelle échelle ?
- fait quel poids ?
- a quel type de propulsion - si c'est avec hélice, donner au moins le diamètre de celle-ci

Du coup tu as déjà un moteur (à balais si je comprends bien ?) ou tu en cherches un ?

Si jamais tu veux mettre un moteur brushless, il te faudra un contrôleur pour en effet (mais ce n'est pas un variateur de tension), mais commençons déjà par définir le moteur.
Juste pour info, un brushless et pour un remorqueur, de base il faudra plutôt viser autour des 400kv - après pour affiner il faudrait les réponses aux questions ci-dessus.

A+,

Phil

Bonjours on reprent des le debut
Un remorqueur type atlantik lom1060 haut260 eppai260 echelle 1/50 poid je ne sais pas
Pour le moteut c"Esr un kn.m550_20t
Kv3200 plage de tension de 6 12volts si j'ai bein compris plus on diminius la tension plus on diminus leskv c'est qu'intervient le controleur mais quel puissance.
Alors pour le moteu ty choisis comme cela je ne ferai pas la meme boilette merci a toi

A+
Dom

Dom02

Je vous ai envoyé; Email et Message privé auxquels vous ne daignez pas répondre, par contre vous persistez dans vos erreurs en postant n'importe ou, divers "post" sur le même sujet, vos messages sont incohérents, vous êtes inscrit sur plusieurs forums, ou vous posez plus ou moins les mêmes questions, mais vous ne tenez pas compte des réponses, votre remorqueur devient subitement un pétrolier, bref totalement à côté, comment voulez vous que l'on vous aide correctement.
Sans réponse de votre part, je bloque vos sujets et vous désactive.

L'administrateur du forum

Bonsoirs je repons ici si c'est la bonne place tant pis
Uh remorqueur Atlantic echelle1/50 poid 5'5 kg avec la batterie sans moteur nĺ variateur Pour l' helice ce sera du 50 Il y aura peut etre une pompe a eau plus des lumieres
A +

Rebonsoirs j'ai oublie peu etre une petite reserve d'eau pour les canons

Hello,

Merci - entre temps j'avais refait le lien avec le remorqueur Atlantic d'Artesania Latina - ce post-ci https://forum-naval.forumactif.com/t5528-construction-de-mon-remorqueur-l-atlantic#81387 (pour ma part j'aurais posé ta question dans ce même post mais ok).

Ok c'est du 1/50, ce modèle est en mono-hélice tripale du coup vu que le modèle est long (1m), on peut "monter" un peu dans les tours, bien que à côté de cela l'hélice fasse 50mm de diamètre... pour un premier ordre de grandeur je dirais 5000tr/mn (je parle bien évidemment à vide ici).

Dom02 a écrit:Pour le moteut c"Esr un kn.m550_20t

Ok. Bon pas trouvé toutes les caractéristiques de ce modèle (vitesse de rotation) - après si je me base sur la partie "Nombre de tour "T" et RPM des moteurs brushed ou moteur à charbon type 540" au milieu de cette page https://mapassiondumodelisme.jimdofree.com/technique/l-electricit%C3%A9/moteur-2/ je lis ceci :
Moteur 20T = 3216 rpm/volt  => bref sans réduction il faudrait l'alimenter en 2V seulement (et encore)...

Conclusion:
- soit tu gardes ce moteur mais il faudra ajouter une réduction (un variateur de vitesse ne suffira pas)
- soit tu pars sur un autre. A titre d'info, si tu prends cette option (nouveau moteur) et que tu partais sur un moteur brushless:
    o batterie plomb 12V ou Lipo 3s (~12V aussi) : viser un moteur autour des 450kV
    o batterie Lipo 2s (~8V) : viser un moteur autour des 700kV
    o batterie plomb 6V : viser un moteur autour des 950kV

A noter que dans tous les cas, avec la situation actuelle, ça va être compliqué de se fournir en quoi que ce soit...
Je ne pousse pas plus loin pour l'instant, à toi de dire si tu as déjà des préférences ou pas?

Bonne journée et A+!

Phil

PS : j'ai un doute concernant le poids : 5.5kg c'est:
- ce qui est marqué sur la notice ?
- quand tu as tout pesé "comme ça" ?
- ou c'est en mettant la coque sur l'eau, en ajoutant du lest dedans jusqu'à ce que l'eau arrive à la ligne de flottaison et en pesant alors le lest ajouté ?

J'ai fusionné les deux sujets car l'ami Dom02 ne comprend pas tout, de plus il a écrit;

Rebonsoirs j'ai oublie peu etre une petite reserve d'eau pour les canons.

NON  surtout pas , pas d'eau dans la coque l'eau, on la pompe à l'extérieur
Sur un forum voisin, cela lui a déjà été expliqué, de même que les moteurs

JCC

Bonjour pour le moteur voici les caractéristiques
Type charbons
KV 3200
Poids 1360 g
Tension nominal 7.2v
Plage de tensions 6.0v a12.0v en pointe
Cellules lipo 2S mini
éléments NimH 6 MINI 8 MAXI
Axe moteur diamètre 3.17 mm longueur 10.0mm
Pour ce qui est de l'hélice elle sera diamètre 40 ou 50 mm parce que l'élice 60 passe tout juste.Pour le poids avec les planchettes' accoustillages. Pour le restant batterie 1.700 kg moteur 1.360 support moteur 200g plus une pompe à eau pour alimenter les canons et surement mettre de la lumières dans certaines pièces. Après tu choisis au niveau de la batterie du moteur et du variateur et le servo moteur cela ne sera pas un navire de compétition çà sera pour jouer avec mes petits-enfants .Je te remercie à l'avance.
A+DOM
(JE SAIS QUE JE SUIS UN PEU NUL MAIS J'AIMERAIS TROUVER LES PLANS D'UN BATEAU NOMME LE MEKNES IL A ETE COULE LE 24 JUILLET 1940 AU LARGE DE L'ANGLETERRE)
Et je suis le petit- fils de ce marin perdu en mer et non retrouvé.

Remettons vos idées en place, tout d'abord le moteur

Konect Moteur charbons type 550 KN-M550-20T
• Diametre total: 36mm
• Diametre axe: 3.2mm (3,175mm)
• Longueur de la cage: 57mm
• Entre axe des trous de fixation: 25mm
• Type: Brushed (à charbons) 550
• Voltage: 4.8 - 9.6V
• Alimentation: 4-8 Ni-Cd/Ni-MH ou 2S Li-Po

Nous ne connaissons pas sa consommation, par contre les données ci dessus sont bonnes  et ne correspondent pas aux vôtres

KV 3200 , c'est impossible, le moteur à charbon correspond à une vitesse de rotation à un voltage donné, mais il n'apparait pas dans les caractéristiques. Le KV n'est donné que pour les moteurs Brushless, il correspond à un nombre de tour par volts.

Vous avez beaucoup à apprendre, alors ne vous emballez pas et surtout écoutez les conseils, sinon vous allez à la catastrophe.

Pour les dimensions que vous donnez, vous vous trompez de ligne, 3,17 c'est la diamètre de l'axe et 10 la longueur, le moteur lui fait; 36mm de diamètre et 520 de long, c'et bien un type "550"
il fonctionne entre 4,8 v et 9,6 volts, vous l'alimenterez soit en 6 volt, soit en 8,4 volt soit en 9,6 volt -batterie NIMH
ou en 2S batterie Lipo
Batterie; poids 1,700 kg, , non entre 400 et 500 grammes maxi
moteur; poids 1360 grammes, la aussi, vous allez un peu fort, 400 grammes maxi

Pour le Meknès, il faut un petit peu chercher sur le Net, alors voici des réponses parmi des dizaines

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mekn%C3%A8s_(navire)

http://www.lesoubliesdumeknes.fr/Meknes-Archives-marine.pdf

Il vous suffit de cliquer sur les liens

Pour le navire, il s'agit d'un paquebot de; 131,50 mètres de long, cela fera un beau modèle de 1,31 m au 1/100, mais vous n'en êtes pas encore là

JCC

JC, la notion de kV existe aussi sur les brushed et dans le cas de notre ami, il fait bien 3200, il devrait le réducter ...

Perso, je passerai en BL direct, il y a des exemples analogues sur le forum

A+
Pat_2b

Pat, Ouais, alors si c'est un 3200kv il tournerai à 3200 x 6 = 19200 t/mn sous 6 volts et 23000 t/mn sous 7,2 v, je ne connais pas beaucoup de moteurs à bas prix capables de cette performance, mais admettons, de toute façon ce n'est pas écrit dans les caractéristiques de ce moteur de voiture, pas plus qu'un poids de 1360 grammes, et j'en passe des âneries.

Ensuite tu dis à Dom02 d'aller voir des exemples sur le forum, encore faudrait-il d'abord qu'il écoute les conseils, depuis le début, je l'ai contacté par Email, puis par MP, mais rien, il ne réponds pas, et j'en suis désolé, mais il n'en fait qu'a sa tête, c'est non seulement un débutant, mais un peu trop obstiné, certains diront que je suis trop dure, mais c'est une réalité, il en va de même sur d'autres forums, les bons conseils ne servant à rien, je me résoudrais à le désactiver du forum, s'il ne revient pas à une attitude normale.

JCC  

Bonjours je sais que suis pas fort en orthographe mais tout se que je marque cela est faut  genre 3200kv apres 1360g j'ai oublier le point  ou pas taper assez fort sur la touche diam 3.17mm ce n'est pas moi qui l'est inventer
Pour le MEKNES c'etais a titre de rensegnement pour les plans parce que j'ai sont histoire en cd et puis je suis allais sur la stelle a cotes de Diepes.Apres pour le remorqueur je vais le continue comme je peux et meme si il ne navigue pas se n'est pas grave mais je vais faire avec ce que j'ai comme materiel en faisant des essais je vais y arrivé
Un forum sa serre a quoi exatement je me le demande.Sur se je vais allé faire du collage pour l'instant je sais encorer faire
Pour la batterie le variateur et le moteur je ferai avec. bon assez parlez faire travailler un peu mes mains
ps tout n'est sencé savoir que l'on ne mes pas une pompe a eau dans la cale.sur ce
A+ PEUT ETRE

Bonjour,

Je pense qu'il s'agit de ce moteur.

Moteur électrique à charbons appoprié pour la propulsion directe de modèles de bateaux, de voitures ou de modèles volants.

Caractéristiques techniques:
- Tension nominale: 7.2 V
- Plage de tension d'alimentation: 3.6 à 9.6v
- Régime de rotation à vide: 20000 T/min
- Consommation max: 20A
- Rendement: 66%
- Longueur du carter, sans l'arbre: 55mm
- Diamètre: 36mm
- Longueur libre de l'arbre: 10mm
- Diamètre de l'arbre: 3.2mm
- Poids: 160g

https://www.absolu-modelisme.com/aeronaut-moteur-electrique-race-500-7-2v.html

liste des pièces conseillées que je ne suivrais pas forcément
https://www.absolu-modelisme.com/remorqueur-atlantic.html


Pour le poids il y a une erreur dans la doc, 1360g c'est impossible.Par contre si on enlève le 3 c'est bon.
Pour propulser ton remorqueur , il faut absolument mettre un réducteur ou mettre un autre moteur.La vitesse de rotation ne doit pas être supérieur à 4000-5000tr/mn en charge sinon il va chauffer et consommer beaucoup.

ce moteur serait plus approprié avec un bon couple.
https://www.conrad.fr/p/moteur-universel-a-balais-brushed-motraxx-x-drive-540-1-5600-trmin-244457