Rotor tug Geeste

Hello

Ce Geeste était connu de certains ici, on en avait déjà parlé mais sur un forum américain je suis tombé sur ces photos alors qu'il expliquait sa façon de rendre étanche son bateau.

J'ai pas confiance dans les bateaux avec le pont qui s'enlève complètement mais ici: pas de problème !! Pareil, je trouve moche la plupart des bateaux qui choisissent cette option parce que par exemple sur une frégate ou un yacht on voit tout de suite la limite d'ouverture : ici il n'y a pas ce problème, c'est bien planqué sous la boulingue.

Maintenant ce petit rotortug de 40cm (28m au 1/70) est impressionnant, déjà très chargé en détails pour l'extérieur il est plein comme un œuf à l'intérieur.









A+ Xtian

Hello

Pour suivre la construction. Il est très très bon !!!

http://www.schiffsmodell.net/index.php?/topic/13387-rotortug-rt-80-28-geeste/?hl=geeste

A+ Xtian

Hallo
   Tres tres bien expliqué, Les allemands utilisent beaucoup la photodécoupe,  Quand je suis allé au salon de Dortmund, il y avait ,entre autre deux grandes salles, une pour les réseaux ferroviaires et une pour tous les artisants travaillant dans le modélisme ferroviaire, Et ... il y avait du choix, un vrai supermarché! Un artisant proposant toutes sortes de photodécoupe, tu lui apportais ce que tu voulais faire en photodécoupe, et il te le faisait; J'avais pris sa publicité, que j'ai égaré depuis

Quand tu as lu ce livre édité en 1994, que j'ai acheté vers 1998, tu comprend la méthode pour faire de tel modele
   Michel

Hello
Xtian à dit :

Pour suivre la construction. Il est très très bon !!! a écrit:

Bas je dirai qu'elle est surtout excellente , et oui Messieurs c 'est une dame qui construit .La voici en photo avec son Fairplay .La construction en moins de 6 mois , ça calme

La photo est prise ici http://www.christians-modellwerft.de/Zamma15.html avec son petit commentaire.

Tiens lapin , tu pourras l'amener à Trégnuc ? ton bouquin
A+
Michel le Tf du 91

Je vais transporter ma bibiotheque, , Visiter des salons comme Dortmund,il y a environ dix ans,et qu'a l'époque la technique, quasi industrielle utilisé en modélisme, ne serait ce qu'aux  stands des camions et engins de travaux publics, les petits vérins, les pompes hydrauliques,  et autres accessoires, qui ,servent dans l'industrie de la robotique et proposé ,là, aux modélites, les petites CN qui te découpaient des superstructures dans du plasticard ou te scultait des formes dans la masse, La machine en démonstration, taillait un corps de femme dans la masse. Le salon de Dortmund, c'est 8.000 m2, en deux jours, nous n'avons pas tout vu, Arrivé le matin ,a l'ouverture, nous nous retrouverions le soir,sur le parking
apres la fermeture, Puis ,plus tard ,a la pizzeria avec les serveuses, ......modeles d'un autre style, Enfin, bien amusé,et super interessant

Hello

C'est vraiment très bon ce post sur la fabrication, merci ! - je suis fan !
J'aurais une question, concernant la fabrication de la coque : elle a fabriqué un moule mâle, recouvert de ruban adhésif pour déménagement, et elle a fait une stratification par dessus c'est bien ça ?

A+,
Phil

Tout à fait !
C'est la technique dite "du moule perdu", généralement en polystyrène, mais en l’occurrence, quand tu mets du scotch d'emballage, tu arrives à démouler sans exploser le polystyrène et donc faire quelques strats avant que ton moule soit trop biscornu

pat_2b

Hello Phil
Je pense qu on appel ça un moule perdu , tu n as qu un seul tirage et tu vide l'intérieur . Pour avoir que la coque . Le ruban adhésif est la juste pour que la fibre ne colle pas dessus , ce qui permet un meilleur démoulage .
A+
Michel le TF du 91

Ok, merci beaucoup pour vos réponses !
A+!

Phil

Hello

Oui pour le moule perdu, et quand on voit la coque brute résine on peut voir qu'elle revient de loin elle ne doit pas avoir de vrai plan de forme mais juste un GA et une coupe au maître.  Le reste c'est son talent de sculptrice et tartineuse en mastic car à terme la coque semble correcte.

Les détails sont incroyables quand on voit que c'est du 1/70

A+ Xtian  

xtian29 a écrit:Hello

Oui pour le moule perdu, et quand on voit la coque brute résine on peut voir qu'elle revient de loin    

Tu l'as dit !
Il est possible de faire des strats bien plus belles en moules perdus
souvenirs de capots moteurs un peu tarabiscotés ...

Pour les détails, quand tu vois ce que font les maqueteux au 1/350, voir 1/700 ...  

Pat_2b