propulseur Voith Graupner / Bauer

Hello Marin83

Tiens tu prenais le ferry pour la Corse ou Sardaigne ?

J'aime bien leur façon de se mettre cul à quai, maintenant avec les remorqueurs moderne le cul et l'étrave c'est kif-kif !

A+ Xtian

Salut xtian,
b
Non, j'ai fais une petite croisiere en méditerrannée: Gêne, Naple, Messine, La valette, Majorque, Barcelone. C'est sympa et surtout à cette saison les prix sont correct.

ah, madame Xtian aimerait aussi, j'ai un peu de mal à voir la mer comme ça ... et puis c'est vrai ça me changerais des gris ! On y pense mais pas avant 2017

C'est sûre que ça change de ce que l'on connait des bateaux. Se sont des palaces flottants.

Phil86 a écrit:Hello  

C'est Noël avant l'heure pour moi , j'ai craqué et me voici avec deux VSPs flambants neufs !


J'ai été un peu surpris par le contrôleur, normalement c'est celui-ci, prévu pour une plage de 6-16,8V pour 30A (40A en pointe), et là c'est un Graupner 7232 18A 5,5-15V - au final, je ne sais pas si je suis gagnant ou pas...   Par contre ils ont fourni les connecteurs femelles à souder qui vont bien par rapport au moteur, avec un peu de gaine thermo, histoire d'avoir quelque chose de bien propre et je trouve ça plutôt bien !

Reste plus qu'à trouver (et à faire !) le canot qui va bien autour maintenant !
A+!

Phil

Alors ses contrôleurs, ça donne quoi ?

camerone

Hello Camerone

J'avoue que depuis je n'ai pas touché aux contrôleurs, par contre je ne me lasse vraiment pas de faire tourner (à la mano) et de jouer avec les voiths !
Mais c'est une bonne question, du coup je ferai un montage "en l'air" (enfin pas dans une coque) histoire de voir déjà ce que ça donne et dire de quoi ça a l'air (je devrais pouvoir filmer ça, même si la qualité risque de ne pas être terrible...).
Je vais tâcher de faire ça ce WE - je te tiens au courant.
A+!

Phil

Re
Ok, super. Un membre du club qui monte un parat a commandé ses vsp chez Bauer et a bien reçu ces contrôleurs http://www.bauer-modelle.de/modules/wsShop/article.php?article_id=421444&location_id=151&cat_id=83512
camerone

Hello Camerone,

Voilà, je viens de faire la manip, à vue de nez pour moi ça marche plutôt bien avec le contrôleur que j'ai eu. Il y a un prix d'affiché sur les boites, 39,99€, donc à priori je ne suis pas perdant par rapport au 29,50€ de ceux que j'aurais du avoir, même s'ils supportent un ampérage plus faible. Bon j'ai fait la manip comme ça, sans chercher à configurer le contrôleur (beep beep !) ni la radio (démarrage et arrêt un peu brusque...), c'était du plug&test... Voici une vidéo pour juger par vous-même, qu'en pensez-vous ?



Désolé pour la faible qualité vidéo, j'ai fait avec ce que j'avais, m'enfin pour la manip. ça suffit.
Comme ça le bruit est plutôt sympa, surtout au démarrage

A+,

Phil

Merci pour les infos
camerone

Hello
C'est quand même jolie un Voith qui tourne
A+
Michel le Tf du 91

Branchez vous une batterie par moteur où faites vous autrement ?
camerone

Hello

Avec les moteurs classiques il y a un seul variateur de vitesse donc une seule alim pour lui.

Pour les brushless tu fais comme tu veux, moi j'aurais tendance à mettre une seule alimentation pour les deux variateurs histoire qu'ils aient le même courant, mais on peut voir l'autre option : chacun son alimentation par redondance et sécurité, deux pannes en même temps c'est pas de chance !

Peut-être y aurait-il un autre truc qui m'échappe ?

A+ Xtian

Hello
Sur mon Mistral qui est propulsé par des Voiths avec moteurs standard à charbon , j ai deux batteries de 12V monté en parallèle . Cela fonctionne très bien depuis quelques années .
Sur mon ASD monté lui en Bruschless , bas, pareil deux batteries de 12 V en parallèle .
A+
Michel le Tf du 91

Merci pour votre aide
camerone

Hello camerone
A bord de ATURRI, une batterie de 12 volts ,7 amperes, un variateur, marque Jeti 60, et l'autonomie est largement la journée.

Cela fonctionne sans probleme depuis 2005
Michel

Pour info mon copain de club qui a commandé ses deux ensembles voith a cramé un contrôleur. Après avoir contacté Bauer, retour à l'envoyeur pour examiner le problème. Dans un délais très bref il a reçu un nouveau contrôleur en plus de celui cramé qui a été autopsié.

camerone

camerone a écrit:
en plus de celui cramé qui a été autopsié.

Et réparé ?

Pat_2b

Re

Non, il était bien cramé

camerone

Hello Camerone

Ok, merci pour l'info, à suivre...
Il a fait quelque chose de particulier avec son voith ton copain, ou rien de spécial et c'est arrivé comme ça ?
A+,

Phil

Re
Non, c'est arrivé comme ça lors des essais

Je ne connaissais pas ce modèle http://www.bauer-modelle.com/epages/Bauer_Uwe46269592.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Bauer_Uwe46269592/Products/4.9200BE

camerone

Hello

C'est vachement malin ... mais vachement cher aussi

A+ Xtian

Oui quand même, par contre ils vont sortie un Schottel qui me semble abordable au niveau prix mais je ne sais pas ce qu'il vaut au niveau conception

http://www.bauer-modelle.com/epages/Bauer_Uwe46269592.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Bauer_Uwe46269592/Products/4.9070

camerone

Hello

Tiens intéressantes ces infos, merci David !

Pour le propulseur azimutal, si je me fie à la traduction google il a des roulements à billes (komplett kugelgelagert) et les pignons sont en acier et pas en plastoc, ce qui est bien !
Petite question de la part d'un néophyte en mécanique comme moi - et désolé si je dis une grosse connerie : ils livrent avec 2 hélices (gauche et droite), or les pignons sont à denture hélicoïdale : ce genre de denture n'aurait-il pas un sens de rotation préférentiel ou alors on s'en moque ?

Merci d'avance (pour améliorer ma culture )
A+!

Phil

La denture hélicoïdale permet une plus grande largeur de dent en prise, donc permet de transmettre un couple plus grand à diamètre égal. Pas de sens de rotation préférentiel, par contre il faut prévoir des roulements capables d'encaisser une poussée axiale.
Quant aux roulements "étanches" tournant dans l'eau c'est du pipeau, surtout en eau salée. Pour une bonne étanchéité un roulement se double toujours d'un joint à lèvre.