collage du tube d'helice

Bonjour à tous .
un petit problème de débutant. Je fait le chalutier le Lutèce et après la pose des cales, il faut coller le tube d'hélice. Problème: comment faire pour que la colle prenne bien à l'intérieur du trou de la quille. doit-on bourrer de colle le trou dans la quille puis enfiler le tube après avoir boucher le tube ou ??.
merci d'avance

  Bonjour ;

Comment ? Le tube rentre dans un " trou " pratiqué dans l'arrière de la quille ?
Alor il doit y avoir du jeux ? Non ?
Si jeux il y a , tu bouche ( avec du chiffon ou du bois tendre ) le tube d'étambot des 2 cotés ; Tu badigeonne le trou dans la quille avec une baguette fine à la colle époxy ( celle à deux composants ) bleu de préférence, de même le tube d' étambot et tu rentre se tube avec un mouvement de vas et viens circulaire.
Une foi que ton tube d' étambot est en place et bien aligner , ne plus rien toucher pendant 24 H mini .
@+ pif  

Hello Zebulon

Je m'aperçois que Pif a répondu pendant que je rédigeais ma réponse, sa technique est valable, mais on se retrouve avec le tube "plaqué" de colle !

moi je procède comme ceci :
supposons que 4 cm du tube seront pris dans le trou de la quille, et que 5mm resteront visibles à l'extérieur

On enfile le tube par l'extérieur jusqu'à ce qu'il reste 5cm à l'extérieur
On enduit 4 cm sur les 5 de colle époxy
On continue à insérer le tube jusqu'en bonne place
On essuie le bourrelet de colle formé à l'extérieur
On maintient le tube bien dans l'axe du bateau jusqu'à la prise de la colle (le trou étant plus large que le tube, celui-ci risque de le mettre légèrement de travers
Après séchage complet, on remet un peu de colle sur la sortie du trou dans la coque, et éventuellement de l'enduit sur l'extérieur
Si le tube fait plus de 5 cm dans la coque, il doit être soutenu pour éviter les vibrations : on lui installe un petit support, toujours collé à l'époxy

merci à vous deux pour la rapidité de la réponse

 Re bonjour ;

L'idéal , serai de faire un montage en coupant la quille de l'épaisseur du tube d'étambot et de collé le tout avec un petit CtP de chaque cotés ( le tous à l'époxy )

Mon p'tit crobar

Encore là Albertus devrait nous en dire bien plus    

@+ pif   

Bonjour à tous,

Pif 30 parle de la colle époxy bleue, elle est parfaite, mais je viens d'essayer la rouge, elle laisse tout de même le temps de bien positionner les pièces et prend bien plus vite. Pour des petits collages c'est super.

bonjour tous
j'ai la même réponse que le petit chien, attention colle bleu exclusivement, celle en rouge beaucoup moins solide, une méthode radicale : colle bleu et pistolet thermique quelques 30 secondes et la catalyse commence, l'epoxy deviens liquide comme de l'eau et durcie en quelques heures un véritable béton
amicalemernt chrisdau

.

  Bonjour ;

Timonier aux rapport !
A/
La stabillite expresse est une colle pour les ABS!
Ici nous somme, il me semble sur du bois d'arbre !
B/
Il me semble qu'il serait plus judicieux d'aligner le moteur sur l'arbre d'hélice que l'inverse ( au cas ou le moteur serait décalé )
C/
Beau dessin   
@+ pif   

 

chrisdau a écrit: celle en rouge beaucoup moins solide

Pour un collage normal, elle est aussi solide que la bleue, j'en ai encore fait l'expérience hier soir.
Maintenant il se peut qu'elle résiste moins bien aux vibrations, a voir.......

Hello
Araldite c'est une marque

Pour s'y retrouver avec de la colle epoxy (en deux seringues ou en deux bidons), il y a la lente et la rapide
La lente résiste mieux aux vibrations, la rapide prend un peu plus vite
Vive la colle lente

La colle Stabilit Express est une résine dans le genre de celle utilisée pour les prothèses dentaires
elle est cassante et ne convient pas pour ce qui doit garder une certaine souplesse, donc à privilégier pour les matériaux rigides :
béton, pierre, porcelaine, verre, bois, métaux, PVC rigide et ABS rigide

je colle le tube d etambot a la uhu hart

j enduis le tube et la quille de colle j enfourne le tout j essuie le bourrelet de colle en surplus et apres je mets un peu de colle sur le tube et la quille. le mieux est de coller le tube en sandwitch a la construction comme ca la colle est bien repartie

ne pas hesiter a passer le tube au papier de verre aussi afin de le rayer un peu ainsi la colle comble les asperites et colle mieux

Hello
Marrant que tu fases justement remonter ce sujet aujourd'hui, car je viens à l'instant de terminer la mise en page d'un article où je donne un truc pour ça

Allez, une avant première pour le forum :


Le truc consiste à enfiler le tube par l’extérieur en l’ayant enduit de colle époxy sur une longueur correspondant approximativement à la longueur du trou, mais sans aller jusqu’au palier de l’hélice. (1) Lors de la rentrée du tube un léger bourrelet de colle va se former, qu’il faudra limiter en inclinant la coque (2) En inclinant la coque un éventuel écoulement de colle se fera vers le trou et vers l’intérieur du bateau et non vers le palier (3) Quand la colle est prise, on rajoute un bourrelet de colle par l’intérieur du bateau ((4)

[quote="albertus"]Hello
Marrant que tu fases justement remonter ce sujet aujourd'hui, car je viens à l'instant de terminer la mise en page d'un article où je donne un truc pour ça

Allez, une avant première pour le forum :


[i]Le truc consiste à enfiler le tube par l’extérieur en l’ayant enduit de colle époxy sur une longueur correspondant approximativement à la longueur du trou, mais sans aller jusqu’au palier de l’hélice. (1) Lors de la rentrée du tube un léger bourrelet de colle va se former, qu’il faudra limiter en inclinant la coque (2) En inclinant la coque un éventuel écoulement de colle se fera vers le trou et vers l’intérieur du bateau et non vers le palier (3) Quand la colle est prise, on rajoute un bourrelet de colle par l’intérieur du bateau ((4)



c est exactement comment je procède

Hello

Bin oui mais il y a d'autres méthodes ?

Aurais tu inventé l'eau tiède Albertus ?

Hello Xtian
La rubrique "trucs et astuces" de NavimodélismeRC colle souvent à l'actualité des forums, d'après ce qu'on y pose comme questions !
Pas forcément sur celui-ci ou le bleu, hein ! : il y a des forums qui ne sont fréquentés que par des débutants qui n'oseraient pas poser leurs questions ici
D'ailleurs, en général ils ne posent pas de questions : ils font des conneries puis écoutent les explication qu'on leur donne sur comment ils auraient du faire
Il y en a qui recommencent en tenant compte des remarques, et d'autres qui n'accusent même pas réception, on en les voit plus !

Tiens, c'est une idée : faire un article avec ce qu'on peut faire avec de l'eau tiède... ou chaude
Mais ce serait mieux à sa place sur un forum de cuisine

Bonjour
vos explications sont sans doute excellentes mais je n'ai jamais eu ce genre de problème ayant toujours eu l'habitude de faire mes quilles en trois épaisseurs, celle du milieu étant égale au diamètre du tube d'étambot.
Par exemple: tube de 4mm, quille de 10mm sur le plan
donc une épaisseur de 3mm
+ une épaisseur de 4mm
+ une épaisseur de 3mm
Collage 1: Une épaisseur de 3mm + la partie centrale de 4mm, coupée à la demande (étambot + jaumière)
Collage 2: le tube d'étambot et la jaumière à leur place. Bien bourré de colle. Ponçage des excédents.
Collage 3: la dernière épaisseur sur les 2 autres.
Ça va plus vite à faire qu'à expliquer
Le seul problème est de bien positionner les 3 éléments.