Sillage : question existentielle

Petite question que je me pose depuis quelques jours (il a rien d'autre à faire le corse ?)

A propos des sillages, comment et pourquoi se forment les différentes ondes :



à la proue et la poupe, je peux comprendre, mais les intermédiaires ?
ça doit dépendre de la vitesse, de la longueur de la coque, je pense aussi à la longueur d'onde du premier "creux" après la vague d'étrave...

pat_2b, qui travaille trop du chapeau

Humm joli canot  

Les sillages dépendent de tout ce que tu dis ... longueur du bateau, forme d'étrave, forme de coque, comment tu rends l'eau derrière toi ...

Un truc souvent étonnant est d'être à coté d'un bateau de 200 ou 300mètres qui va à 8 nœuds, lui il a juste une vaguelette d'étrave et il ne fait aucun sillage, toi tu es sur un bateau de 20 mètres qui à cette vitesse a une moustache d'enfer et traîne un V de vagues derrière lui . Bin oui la longueur du canot est très importante et plus le canot sera long et plus il aura facile pour aller vite, pire, il pourra aller plus vite carrément dans l'absolu.

Et d'ailleurs, c'est pareil pour un avion ! Un Boeing 747 pourra toujours aller plus vite d'un Boeing 737 et pareil pour un Airbus 340 qui ira obligatoirement plus vite qu'un Airbus 320 C'est juste physique. Et là aussi le sillage c'est quelque chose !

A+ Xtian  

 surtout et principalement son etrave (sa forme sur ses oeuvres vives bien sur ) son tirant d'eau et sa vitesse et tout ce qui a eté dit plus haut
amicalement