Mini Tug en Toc

Bonjou
Petit ?
Oui comme celui-ci !

http://www.google.fr/imgres?q=mini+tug&hl=fr&sa=X&biw=1366&bih=673&tbm=isch&tbnid=FgIOVFVxpF7oeM:&imgrefurl=http://brookfarmgeneralstore.wordpress.com/2010/05/24/mini-tug-boats/&docid=RVKSJFzZUUfb6M&imgurl=http://brookfarmgeneralstore.files.wordpress.com/2010/05/tug5.jpg%253Fw%253D500&w=341&h=256&ei=hK88Ud3jKsjXPYHQgIgF&zoom=1&iact=hc&vpx=764&vpy=175&dur=860&hovh=194&hovw=259&tx=184&ty=139&page=2&tbnh=145&tbnw=187&start=26&ndsp=26&ved=1t:429,r:30,s:0,i:176
@+ pif

marrant hein ! Ici en France ont est tellement bloqué par le qu'en dira t'on que l'on ne fait plus rien !

T'imagines les moqueries si tu arrive un truc pareil dans la marina ! Alors que c'est sympatoche

Re bonjour

Oui ! Oui ! Mme

Je me vois arrivés à Port Camargue ! Et maitre à l'eau mon " gros " jouet antre les magnifiques voiliers ( qui ne sortent qu'au moteur quand il fait beau les années bissextiles ) et les somptueux " brilles cuivre moderne à moteur,( qu'y change plus souvent leur amarres qu'ils ne font leur plein de benzine ) Ouarf ! Ouarf !

Oui ! Que vont dire les gents ? Pouah ! Beurk !

Moi, je sui mieux dans mes Cévennes et à vous lire !

Bon cette semaine je refais l'emplacement de la cheminée que je vient de démolir. Ma douce est là

Donc le mini "Tug en Toc " pour cette semaine ?

@+ pif

C'est vrai qu'il est important d'entretenir la cheminée...
Moi je pensais que tu parlais de celle embarquée sur le TUG.
Et puis l'arrivée sur Port Camargue en TUG et sa cheminée crachotante , ça ne le fais décidément pas.

Re
Même pas drole . Na!

@+ pif

Bonsoir,
C'est vrai que c'est tentant à l' échelle 1. Ctp epoxy, HB 4 temps 15CV , remorque transport, mise à l'eau, et voila t'es paré pour une partie de pêche en mer!!
MAIS nos autorités si à cheval sur des principes remontant à la préhistoire, n'en finiraient pas de te foutre des bâtons dans les roues , non dans l'hélice, avant que tu puisses faire tes premiers ronds dans l'eau. En France la plaisance se limite au carnet de chèques, fini les constructeurs amateurs sur plans amateurs.
René

Exact et du coup un truc marrrant dans nos ports : le pavillon Belge.

Il n'y a pas que Depardieu qui a trouvé dans le vaillant petit royaume une "solution" à ses problèmes. Pour une construction amateur mais aussi pour un "manque de permis bateau" le pavillon belge est aussi une solution actuellement !

Re,
Pas seulement pour la plaisance, beaucoup de mariniers Français que ce soit sur 38m ou 1000t et, plus sont tous devenus Belges!!! Petit pays certes mais comment y font ???D'ailleurs me d'mande si j'vais pas aller enfouir ma marmite après la frontière.

Bonsoir

Clodomir ! Tu pourra y allez à pieds !

Rapporte nous des chocolats et de bonne bières !

@+ pif

Hello,

Je n'avais pas suivi ton post
Finalement tu mets quoi comme motorisation ?

Il y a eu dans une autre vie certainement un sujet sur les minitugs, un plan dessiné par un de nos éminents membres mais peu s'en souviennent...
je crois que seulement 2 tentatives de réalisations...Dont une...


Certains l'on vu et utilisé en remorquage d'un zodiac plus deux personnes lors d'un des premiers Gazouland
à St Savinien



Mais je suis certain que nous sortira un modèle plus réaliste...
Amicalement
Pier33
TF33

Bonjour

Pierre

Pour le moteur ça devrait être un ( genre ) speed 500 à réducteur ( en stock au fond d'un tiroir )

Soit monté dans " la pirogue sous le fond " ou dans la coque en traditionnel ?

Mais là, ma Douce me tance pour la cheminée !

@ +pif

Bonjour !

Pour répondre à xtian sur le choix de la colle ( polyuréthane )

J'ais fais un teste.

Après collage de deux morceaux de bois avec cette colle, et polymérisation et expansion de celle ci, j'ais passer du G4, et celui ci à durcis la colle !

Je verrais mon éssais plus tard ci ça tient .

@+ pif

Hello
Pour être aussi efficace qu'avec la D3, un collage à la D4 doit être sous presse lors de la prise et bien jointif.
L'avantage de la D4 est qu'elle gonfle et rempli ainsi les éventuels interstices, mais c'est au détriment de la solidité.
Un collage "moussu" se sépare relativement facilement

La colle D4 et le G4 polymérisent avec l'humidité de l'air. L"un ne fait pas polymériser l'autre
Le G4 s'est infiltré dans la porosité de la colle moussue et y a polymérisé, ce qui a durci la mousse (pareil que si on met du G4 sur du carton ou du papier buvard

Hello Albertus

Je suis d'accord avec cette analyse Bien dit !

Hors sujet
En parlant de colle D2 "détroit " D4 quelqu'un connait il la recette que j'ai vu faire par mon "pépé" à base de peau de lapin (pas du lapin44 on a encore besion) idéal il n'y avait pas de mouche dans son l'atelier

désolé de polluer un peut plus le sujet

http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k62781755/f8.image

Et a l'epoque,il avaient un feveu sur la langue!(Ouarff!)

Bonjour
Ouarf ! Ouarf!
Moi les cheveux ...
Et la colle de poison de ma ... jeunes ! Quelle odeur, mais ça collait ... pas toujours. Là colle préferer de mon ami Hercule !
@+ pif

Bonjour

Apres la démolition de la cheminée une petite suite du mini tug en toc !


Collage des bordés AV développables à l'époxy, j'avais passer du G4 avent sur l'ensemble !


Le fond , avec l'arbre, le tube d'étambot, l'accouplement rigide ( maison ) et le moteur ( moteur fixé façon Xtian )

Il restera les flans celons la courbe du font .
Ah oui !

J'ais oublié de dire que les bordés sont en quatre parties, 2 AV et 2 AR

Et que le manchon gris avec le moteur sera le tuyère !

@+ pif

sympa ton système avec la corde pour serrer le bordé.

Tatata, Xtian il fait pas comme toi deux berceaux arrondis pour mettre le moteur. Il fait un brancard, comme les deux bouts de bois que portent les messieurs à chaque bouts du brancard - ou alors comme les barres parallèles des gymnastes. juste deux bouts de bois et le moteur qui est cylindrique est posé entre ces deux barres (protégées avec un peu de mousse - Evidement il faut écarter les barre d'une distance moindre que le diamètre du moteur ... ou il passe au travers !!

Ensuite les serflex en plastoc prennent le tout : moteurs + les deux barres parallèles façon gymnaste, moi j'appelle ça un brancard, je suis plus médical que sportif, je crois que je n'ai même jamais touché ce genre d'engin



A+ Xtian

J'ais oublié de dire que les bordés sont en quatre parties, AV et 2 AR

on dit les chiens savants, mais celui là n'a pas appris a compter

Bonjour

GRRrrr ! Je vais lui morde les mollets au Jean-Do !

Bien , ben j'ais modifier !

Mais il est vrai que je me suis trompé ! Le border est en 6 parties !

2 avants, mais 4 arrières ! Car les courbes AR ne ont pas développables verticalement du fait qu'il y a une cassure horizontale au 2/3 AR et qui ce prolonge sur toute la poupe. (sur le message n° 12 , la deuxième photos, l'on voit bien la forme de la poupe )

Sissi ( l'impératrice ) du support moteur, non je déconne car Xtian ma bien inspiré pour la confection du support ! Il y à bien 2 brancards mais aussi 2 faces pour soutenir le moteur. Les 2 brancards servirons pour fixer le moteur sur sont berceau à l'aide d'un collier rilsan et les 2 faces pour l'une le bloqué en position axial ( pour pas qu'il avance en marche avant sou l'éffet de la poucé de l'hélice ... "pas sur là ").

Pour le collage du tube d'étambot, je vais pratiqué comme celà :

a/ Montage du moteur avec l'arbre et son tube par l'intermédiaire de l'accouplement rigide ( maison ou niche pour pif ) sur le support.

b/ Collage à l'époxy du tube ( degraissé et strié ) sur la piéce de bois ( message 44/ photo 3 à gauche sur le font de la pirogue ), le tout tenu en place avec des cales et autre fixations local .

La suite dans la semaine.

J'attend vos conseilles et critiques !

@+ pif

Re

Le travail de cette matinée.


Mise en place du renfort de tube de jaumière, avec redressement de la partie ar de la poupe ( pour faire moins plat )



Confection de la tuyère " korp " ; L'outil de découpe ... un bou de lame de scie .

@+ pif

Kort la tuyère (pas Korp)

Sympa le canot, j'attend la suite.

A+ Xtian

Bonjour

J'avais parlé de la façon de collé mes couples à la D4 . Bein j'ais fais une éprouvette avec deux CtP de 3mm., collés avec la D4, puis une fois sec ( la colle et le CtP ) deux couches de G4 ... et bien, le G4 a pénétré le collage et ces le CtP qui s'arrache ! Donc le collage devrait duré dans le temps. Non ?

Ou alor j'ais de la chance ?

Une petite remarque sur ma façon de faire cette coque.

Personne me fait la remarque sur le font, trop grand et vissé sur le chantier !

Bien simple le système, un rectangle de CtP de 3 mm. pour le font avec un axe central et en perpendiculaire les axes des couples dessinés. Puis je colle les pièces qui forme les couples sur ce font. Le reste ce monte comme les autres coques.

L'avenage, une face de référence pour le bordé développable !

Il me suffira de dévissé les quatre vis d'angle et de poncé la jonction font / bordé une fois le haut de la coque finie .

@+ pif



@+ pif