Ma Péniche SAUCLAU (NASCITUR - RC Modelism - 1997)

Bonjour les amis.
Je demande la permission d'envoyer des photos de mon projets de la première Péniche .


Comme vous pouvez le voir ce sont des photos de la phase de construction.

Donc, je peux poster des links, publier des photos de la même navigue déjà avec d'autres péniches.

Si elles deviennent très excités ...
Il ya des photos d'autres saurodecol.com.br/nauti/sauclau.html

Informations techniques

ORIGINE: Plan Rc Marine Setembro-1997 nº 78
Propulsion: Hélice 1/3 lames - 40mm de diamètre et jet d'eau à l'arrière et latérale (bow thruster).
Longueur: 1200mm
Lageur: 180 mm
Volts : 12 et 06 volts
CTRL Vitesse : Cesar ® Impiglia - Brasil
Matériel prédominante: en bois (Cedro/Cedre?)
Radio: Futaba 4 voies (avant et arrière 1 direction 2 lumières 1)
Moteur: 1 Moteur 12v avec réduction
Échelle: 1/30[b]

Tout est relatif.
[humour ON]
Pour un Paulista comme saurodecol, une péniche Freyssinet, c'est un bateau exotique.

Les Brésiliens sont amateurs d'éxotisme. Pour preuve, il nous ont racheté le Foch.
D'accord, ils n'ont pas voulu en même temps nos Rafales, mais ça, on ne peut pas leur reprocher.

[Humour OFF]

Je comprends la modélisation qu ne devrait pas avoir des frontières et le fait que vous construisez un modèle qui n'est pas votre pays n'est pas d'être exotique. En fait, j'ai l'intention de publier d'autres sujets qui implique spécifiquement, la pêche au large de la côte brésilienne (oui c'est très exotique)
Il me semble que le nationalisme est débordante!
J'aime la tradition de la navigation fluviale, la navigation effectuée principalement avec des Péniches.
Tout récemment. visite à Carcassonne, moi et mon épouse Claudine, nous avons séjourné à l'occasion Mirage péniche hôtel qui nous a également permis de naviguer sur le Canal du Midi.
Un esperiência très agréable que nous aimons à répéter.

Mais que le côté exotique et à l'arrière parle péniches ..
Voici quelques photos avec la peinture.

Bonjour,
ça ne sera pas traduisible, mais en langage mariniers ( pour les anciens): on dit qu'ils sont "bort à bort" autrement dit : bord à bord
René

clodomir a écrit:Bonjour,
en langage mariniers : on dit qu'ils sont "bort à bort"
autrement dit : bord à bord

Bonjour,
est ce que "bort à bort" se prononcerait "bortabort" ???
sinon je ne comprend pas la différence
mais bon peut etre qu'il ne faut pas chercher
saluts

Super ce "bort à bort" de péniches au Brésil, on pourrait se croire lors d'une rencontre de modélisme dans le Nord - Pas de Calais

Au fait c'est le Portugais la langue du Brésil ? Et la blague de cours de récréation : comment un portugais apellent l'instrument de papa ? : "oune péniche" OK OK je suis grillé, j'ai honte de moi et je sors

Désolé ...

PS : j'aurais bien aimé voir de plus prés les remorqueurs qui passent derrière les péniches !

xtian29 a écrit:....
PS : j'aurais bien aimé voir de plus prés les remorqueurs qui passent derrière les péniches !

Mon ami ..
Je recommande ce livre.
Il apporte des histoires intéressantes et des photos de vieilles péniches fluviales et les anciens remorqueurs...

La vente à l'adresse librairiefluvial.com

PENICHES DE CHEZ NOUS
Auteur(s) : PAPAZIAN A. | 160 pages | (2006)
Prix : 34.00 Euros
(Réf : 3390)

Un très beau livre sur la batellerie vue de façon humaine et technique depuis ses lointaines origines. L'auteur explique : *comment et avec quelles difficultés apparait la péniche (bateau de rivière puis de canal, aux dimensions normalisées) d'abord construite en bois, puis en fer et enfin en acier ; *l'évolution de la propulsion (halage humain, animal et la révolution du moteur). Très documenté (240 photographies et documents).

Merci pour cette info sur ce livre mais j'ai déjà assez de documention pour les remorqueurs et je ne suis suffisament interressé par les péniches pour avoir des livres sur ce sujet.

Non non, je voulais juste dire que j'aimerais bien voir à quoi ressemblent les bateaux modèles réduits sur les étangs du Brésil et en particulier les remorqueurs comme les deux qui passent derrière.



A+ Xtian

hello Saurodeco

.......PENICHES DE CHEZ NOUS.......

Les Jumetois, c'est de chez nous, les belges !
Jumet, entre Sambre et Meuse

Bin oui Albertus mais dit ailleurs ... je suis aussi un peu chez moi chez toi ... ... Xtian bilingue et tout le bazaaaaar hein fieu !

Enfin je m'en sors comme je peux avedc un brin de mauvaise fois sur ce coup là

xtian29 a écrit:.... Non non, je voulais juste dire que j'aimerais bien voir à quoi ressemblent les bateaux modèles réduits sur les étangs du Brésil et en particulier les remorqueurs comme les deux qui passent derrière.

Visitez l'adresse ci-dessous et vous pouvez voir quelques photos de réunions tenues par le club que j'ai fondé au Brésil.
On peut y voir une forte influence française (ok ok ok Albertus... belge également )

saurodecol.com.br/nauti/apn.html

plus facile comme ça : http://www.saurodecol.com.br/nauti/apn.html on clique dessus

xtian29 a écrit:plus facile comme ça : saurodecol.com.br/nauti/apn.html on clique dessus

Merci.
Comme je suis nouveau sur le forum, même si je ne suis pas autorisé à poster des links.

"Les nouveaux membres ne sont pas autorisés à poster de liens externes ou des emails pendant 7 jours. Veuillez contacter l’administrateur du forum pour plus d’informations."

oui, c'est pour ça que je l'ai repris dans un message à moi ... qui suis ancien et ai le droit de le faire

Bonsoir,
Pour TDX, t'as parfaitement compris la signification.A la VHF j'écoutais des conversations entre bateaux et souvent j'entendais: ça va???, impecab bien. Ce n'est pas pour me moquer, mais au contraire j’apprécie ce langage que je dirais typique de la profession, sans compter les termes utilisés pour nommer toutes les parties du bateau.
Pour revenir au propulseur d'étrave, je crois que c'est "schotel" pas sûr.
René
Albertus et les Campinois? sont bien particuliers




FERME jusqu'à dimanche soir, s'en va à ETAPLES " miammer" du poisson, des moules , et liquider un bon Kilbur

merci clodomir
bonne fin de semaine
saluts

Salutations à tous les amis ...
Bonjour!

Photos de navigation modèle


La Péniche originale


Certaines ami aurait d'autres photos?

Bonjour les amis ...
Un peu d'histoire avec des documents datant de 1971 et 1924.

BONJOUR

le document que tu presente c'est le carnet de jauge appelée aussi VERBAL il manque des pages car lors d'un transport, avant chargement, on releve l'enfoncement sur les 6 echelles, une fois chargé on fait la même mesure, ces deux mesures vont permettre de connaitre le tonnage transporté

on procede de la maniere suivante on fait la moyenne des releves des 6 echelles à vide par exemple 2.10 m,
on fait la myenne d'enfoncement des 6 echelles a charge on a par ex 0.30 m

le bateau s'est enfoncé en moyenne de 1.80 m en regardant sur le carnet de jauge cela correspond à 285 t

il est très important de connaître le tonnage transporté pour remplir la lettre de voiture et le laissé passer
d'autre part le transport est payé en fonction du tonnage transporté

[img][/img]

j'ai marqué les echelles de jauge à babord il y a les même à tribord

concernant le propulseur d'étrave, sur un FREYCINET ou voit tout de suite qu'il est inefficace car hors d'eau à vide, on trouve par contre un bouteur, en effet le tirant d'eau à vide à l'avant est de quelques cm à environs 30 à 40 cm à l'arriére avec 50 t de ballast

en charge il est aussi inutile, si le bateau est chargé plus lourd sur l'avant, ça crée un point de piveau et la peniche se conduit bien, à l'inverse trop lourd sur l'arrière et ça part un peut dans tous les sens

ATTENTION ceci n'est valable que pour ce type de coque, qui s'apparente de part sa forme à une brique

le POULBOT l'automoteur de mes parents sur lequel j'ai passé mon enfance qui est un "FORGE DE STRASBOURG3

saurodecol a écrit:

Voilà une situation que tu auras du mal à reproduire

Et merci à notre nouvel inscrit marinier pour ces précisions

pat_2b

Ben si dans le congélateur!!!
René

saurodecol
Je suis en cour de réalisation de ce modèle avec le même plan.
A ceci près que j'ai tout retranscrit à l'échelle 1/20
Elle devrait être terminé pour le primtemps
 @ +

DEDE excellent!
Nous tenir à jour que sa construction.
Et toujours bon de connaître la vision et la réalisation d'autres modélisateurs sur le même modèle.