Mini Soum DEEP QUEST

Hello,

Belle série
Pour les destinations ???

Moi je vois vraiment pas

Pier33

Hello à tous
Ouf , c est fini , c'est vrai que sa prend du temps à faire tout ça ...avec Foustop on faisait la permanence au club le lundi et le jeudi pour avancer le plus rapidement possible .
Le dernier kiosque à été réaliser hier soir , pour celui ci je le donnerais en main propre à son futur propriétaire .
Maintenant, elles sont chez moi ,je prépare les colis et je les envoies des que possible, si tout va bien début de semaine prochaine .
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour à tous,
Voici la suite des évènements sur la construction...

Après avoir fini la carrosserie, il faut bien la remplir
On commence bien évidement par les supports de pivot des nacelles des deux moteurs...




Sur cette photo, vous pouvez voir:
- en bas à gauche, 4 des six manchons qui seront collés sur la coque préalablement percée par deux fois de trou d'un diamètre de 10mm...
- à droite, les six bras qui vont remplir 4 fonctions (la rotation selon le plan vertical des moteurs, assurer le passage des deux fils électriques des moteurs, assurer l'étanchéité entre le milieu aquatique et l'intérieur de la coque et assurer la liaison entre les bras D & G)
- en haut, les trois axes de liaison...




Les deux manchons manquant sur la photo précédente sont en fait en cours de collage sur ma coque. L'axe traversant la coque permet d'obtenir un bon alignement des deux pièces.
Vous pouvez voir aussi un tuyau transparent... Il s'agit là, du graissage presque centralisé du pivot. c'est ainsi qu'associé à un joint torique, on obtient une étanchéité. C'est le même principe que j'emploie sur mes tubes d'étambots de mes canots...

Travail sur les pignons sitôt livrés, sitôt usinés...




Suite à un oubli d'une documentation j'avais centré le pignon servant à la rotation sur mon plan...
Erreur mais pas grave ...

Je reprends 3 des 6 bras précédemment cités afin de les raccourcir quelque peu...




Il y a aussi les pièces en laiton qui viennent s'encastrer dans les pignons. Deux vis viendront par la suite solidariser l'ensemble...

Voici ce que cela donne lors d'un montage à blanc dans la coque...




Voilà pour l'instant...

A bientôt.
A+ Foustop.

Hello à tous
C'est beau ça te reussi les vacances vivement jeudi
A+
Michel le Tf du 91

Hello,

c'est du beau boulot

P33

Bonjour à tous
très beau boulot Foustop
bravo bonne continuation
@micalement Laurent

Depuis un petit temps je me disais "Ca me fait penser à quelque chose, mais quoi .... " , ça a fait tilt hier soir

Un air de famille non ?

http://www.meretmarine.com/article.cfm?id=119498&u=4043&xtor=EPR-56-[newsletter]-20120502-[article]

A+ Xtian

Bonsoir à tous,
Merci Xtian du bout du bout du 29 pour ce parallèle...
Personnellement, je n'étais pas trop pour le kiosque typé "guerre" maintenant, je l'admets
A+ Foustop.

Bonjour à tous,

Après avoir reçu le mien (merci à tous pour le boulot ), je m'interroge sur la mise en place d'un ballast du type seringue-pompe.
Voici le fruit de mes réflexions (si, si, je peux ! ) :


Les pros de l'électro-bidulerie peuvent-ils me confirmer que ça fonctionne ?

Merci encore
@++

c'est bon dans le principe.

Si la polarité du moteur correspond bien aux fonctions vidage/remplissage. Sinon inverser le branchement du moteur.

Salut Bébert

En fait la pompe est une Kavan 12v auto-amorçable.
Elle fonctionne dans les deux sens pour remplir et vider le ballast.
Effectivement il faudra que je fasse des essais pour verifier que les fin de courses sont connectés au bon endroit.

@++

Hello,

J'ai moi aussi reçu la mienne
Elle ressemble vraiment à celles présentées

Le travail est très propre et net

P33

Hello à tous
content pour vous deux et faite nous des photos quand vous commencerais le chantier ...
Nous ont à bien avancé surtout Foustop ,toutes la partie mécanique des propulseurs ( rotation , engrenage , tuyère etc...) est faite .Les bouchons de patins ainsi que des propulseurs sont fait ainsi que les hublots .Reste plus qu a faire les moules et faire les tirages ..
Je vais demandé à Foustop de mettre des photos avant qu'il parte en vacance
A++
Michel le Tf du 91

Bonjour à tous,


Avant de reprendre le cours de la naissance de notre soum, je voulais préciser qu'il n'y a vraiment pas beaucoup de place dans ce petit modèle...
Enfin, chacun fait comme il veut...

La suite...

Les pignons ont été montés sur leur support respectif à savoir la pièce en laiton pour la variation angulaire des moteurs et le plus gros palonnier pour le coté servo.
Comme d'habitude, les différentes pièces ont été mise au bon diamètre pour obtenir un montage légèrement glissant.

Voici ce que cela donne:




Revenons sur les nacelles des moteurs...
Les axes ont été soudé grâce à un petit montage maison afin de garder un bon équerrage tout en étant à l'aise pour jouer du fer:




Pour un résultat somme toute satisfaisant non?:




On reste sur les nacelles pour confectionner les entretoises nécessaires pour garder un espace suffisant entre l'hélice (enfin pas tout à fait...)et la coque:




Elles ont été soudé sur l'axe en utilisant le même montage que précédemment et retravaillé pour être agréable à l'oeil

Alors, un peu plus haut, j'ai précisé "pas tout à fait..." car en fait, je me suis fait plaisir en réalisant une petite tuyère.
LA voici en place après avoir taillés les 3 supports de liaison:




Une autre vue peut-être ? ok ! donc:




A mon retour comme vous l'a précisé Crono du 91, nous ferons la partie moulage de tous les bouchons et autre tuyère...


Voilà pour le moment...

A+ Foustop.

Hello,

Toujours du travail soigné .

C'est pas que l'on veuille écourter tes vacances mais nous sommes impatients de voir l'avancée des travaux .

A+P33

Bonjour à tous,
Me revoilà...
Quel engouement suscité par ce petit sous-marin
Depuis, mon retour précipité pour répondre... Non non, je plaisante je n'ai pas retouché à notre engin. Seul, Crono a avancé en mettant en place le servo servant à la rotation des nacelles...

Pour vous faire patienter un peu, voici la réalisation des axes des moteurs:




Un perçage de 1,40mm sera pratiqué dans l'axe de la partie épaulée. Il sera monté légèrement en force sur l'axe du moteur.
Sur la partie la plus longue, un filet sera pratiqué afin d'y fixer la petite hélice de 25mm qui devra être au préalable "rectifiée" pour rentrer dans la tuyère. Vous pouvez lire les dimensions de cette pièce... à l'envers certes.

Je sais cela fait court mais pour c'est tout pour l'instant... je n'ai que ça à vous offrir...

A très bientôt.

Hello,

Quel engouement suscité par ce petit sous-marin

C'est du fait main

Je reviens sur le mariage des demi-coques.
Est-ce qu'on peut les coller à l'epoxy (araldite) ou faut-il employer la résine + toile de verre ?

J'ai provisionné le matériel : tube étambot étanche avec hélice 6 pales 50mm + tuyère arrière + tuyère latérale pour la direction fabrication maison + propulseur d'étrave monté verticalement pour la plongée.
Maintenant il reste les découpes et les assemblages à faire...

@++

Hello à tous
hello Xavlyon je pense que le plus solide et le plus étanche serait de le faire avec la résine + toile de verre ( bande de 20mm de large ) ce qui est largement pour recouvrir les deux demi coque.
Comme tu peux le voir sur ta coque, l épaisseur est de l ordre de 2mm environ ,les deux demi coque collé à l araldite sur la tranche ne tiendrais sur pas grand chose .
Par contre les ailerons arriére sont eux collés à l araldite ,mais la surface est déjà plus importante .
A+
Michel le Tf du 91

PS :pour ceux à qui ça intérresse il reste une coque avec son kiosque

Salut Michel

Je t'ai répondu en MP

Sinon voilà une idée de ce que je souhaite faire :


@++

oui j avoue c 'est sympas comme petit soum , mais attention à l encombrement , car il y très peux de place .Sur ton soum comme tu veux le faire à ballast , j aurais opté pour une ouverture de face et non par le kiosque .En faisant une ouverture de face ,tu pourrais adapté un cylindre transparent pour y loger toute ta radio .
Tiens regarde ce lien tout y est mais super compacté http://www.forumsousmarin.fr/forum/viewtopic.php?f=5&t=846 .
Bon courage
A+
Michel le Tf du 91

ps :redonne moi ton adresse en MP

Re

En fin de compte j'hésite entre :

• un mécanisme de propulseur d'étrave qui traverse la coque de haut en bas (comme le U16 de Graupneu) - plus économe en terme de place
  
• un ballast à seringue avec pompe réversible auto amorçable - plus réaliste et moins bruyant

Je ne sais pas trop...
Vous en pensez quoi ?

@++

Perso pour moi un vrais soum digne de ce non ,c est un soum avec un ballast .Maintenant tout est une question de place et de savoir faire ..
A+
Michel le Tf du 91

Bonjour à tous,
Je vais rebondir (pas très haut quand même) sur ce qu'a précisé Crono du 91 concernant le collage des deux 1/2 coques entre elles.
J'avais réunis les 2 morceaux par l'application de bandes de tissu badigeonnées de résine polyester par l'intérieur.
Tout se passait bien jusqu'au jour où, j'ai percé la coque pour le passage de l'axe de rotation des nacelles...
La coque s'est ouverte (pas complètement heureusement) sur la partie avant...
Je suis alors passé au collage à la colle bi-composants...
Voilà, une petite anecdote comme ça en passant ...

A+ Foustop

Bonjour,
T'as peut-être pas "ébuller" comme il faut, perso je préférerais enlever un peu d'épaisseur à l'extèrieur ( à la toupie par ex) et faire une belle bande de collage sans sur épaisseur, car je pense que c'est ce qui préoccupe, ne pas avoir de boudin périphérique.
René