le marignan

bonjour
je suis novice sur les forums et egalement en modelisme.j'ai fait l'acquisition du marignan de chez new maquette,j'ai monter la quille et les couples,mais je ne comprend pas comment positionner les blocs c1 et c2 ainsi que les blocs d3 qui debordent beaucoup trop.vu le prix de la boite je ne voudrait pas me planter.merci a tous pour vos reponses.
amicalement

Bonjour Gillet,

Quelques photos du chantier et des pièces pourraient peut-être aider à voir où se situe le problème...

@++

bonjour gillet.
Rassures-toi, tout est normal,en partant du principe qu'il est plus simple d'enlever de la matière que d'en rajouter.

C'est d'ailleurs inscrit dans la notice:"B1 et B2 doivent déborder B1 et B12 de 3 mm". Ces 3 mm correspondent à l'épaisseur du bordé.
De même "le bloc D2 doit déborder l'arrondi de D4 de 2mm"

une fois ces blocs collés, il faudra les ajuster( râpe puis papier de verre ) afin de leur donner leur forme définitive.

Il est préférable, avant de coller les blocs avant et arrière, de coller toutes les lattes du bordé, ce qui permet d'araser ces lattes au ras des couples sur lesquels viendront se coller ces blocs.

Hello Gillet
Bienvenue sur le forum

On va t'aider, mais il est certain que si tu as des photos, c'est mieux.

Bebert, aurais tu toutes les notices ou z
as tu un truc pour les trouver sur internet ?

j'ai bien entendu compris tes explications, mais on va demander à Gillet si il les a comprises, vu que c'est un premier bateau !

A propos, Gillet, tu as très bien rempli ton profil, mais je crains que l'admin te remonte un peu les bretelles car tu n'es pas passé par la case "présentation"
Peux tu le faire quand tu as un moment, te présenter en donnant ton expérience en bricolage, ton parcours etc, qu'on sache un peu à qui on parle

Si l'on excepte les sites "sociaux", genre fesse-bouque et les sites pornos qui s'invitent sans prévenir, le net est un outil utile.

J'ai récupéré ainsi plusieurs notices de construction. Par exemple le Marignan et d'autres notices New-Maquettes sont visibles chez Conrad.

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Albert, du Dauphiné où les vaches sentent le fromage.

je me presente je suis un jeune retraite j'adore le bricolage en general et je crois que je me debrouille pas trop mal.mais la j'ai un peu panique.j'etais electricien et je suis aussi accordeoniste(amateur)j'aime bien l'informatique et les jeux videos surtout les courses autos.maintenant que je vais avoir un peu plus de temps je me lance dans le modelisme car il y a tres longtemps que j'en ai envis.voila pour la presentation et merci beaucoup pour les reponses qui m'on deja eclaire.

Bonjour Gillet
voilà une photo du squellette du Marignan que j'ai commencé fin 2009

les blocs C1 et C2 deborde car les baguettes de bordées viennent se bloquer contre les blocs ensuite il te faudrat réduire les blocs en les ponçant.les blocs D3 sont les blocs latéraux du gaillard avant

malheureusement je n'ai plus beaucoup de photos du debut du montage du Marignan car suite à une mauvaise manip sur l'hébergeur de photos que j'utilise j'ai effacé une bonne partie de mes données
j'éspére que ca t'aidera n'hesite pas a me contacter par MP au besoin
@+ laurent

bonjour a tous

j'eassaie de mettre des photos mais je n'y arrive pas.pouvez vous me dire comment faire
merci d'avance

Bonjour Gillet,

Regardez ici ==> Mettre une photo

@++

je vais essayer de mettre cdes photos suite a vos explications

bonjour

j'aimerai savoir s'il vaut mieux collet des bordes entiers,ou est ce que l'on peut les couper
car pour les coubes c'est dur dur j'espere ne pas etre trop nul
merci

Hello
C'est mieux de les laisser entiers, car si tu les coupe tu ne bénéficiera plus de l'élasticité naturelle des lattes, et tu risque fort d'ontenir une pseudo courbe en section de droites.
Une latte en tilleul de 3x10mm se courbe sans danger bien plus que tu n'en as besoin pour cette coque. Il est possible que les lattes fournies nécessitent un trempage préalable dans l'eau très chaude (10mn dans un tube de décharge en pvc bouché en dessous) puis tu l'essuie, le fixe en place et le laisse sécher en forme pendant une heure ou deux, et ensuite tu peux coller à la colle D3. On colle de chaque côté 2 ou 3 lattes à la fois, pour éviter le vrillage de la coque.
L'idéal est de coller les préceintes (celles montrées sur ta photo, au niveau du livet de pont), puis après séchage complet, de retourner la coque et de colle 2 lattes de part et d'autre de la quille, puis on revient en haut pour 2 lattes, puis en bas pour 2 lattes etc. Ainsi, la "clore" (dernière latte qui ferme la coque) se trouvera aux environs du "genou" des couples.
L'idéal voudrait aussi qu'on s'applique à avoir un même nombre de latte sur chaque couple, ce qui implique d' amincir leur largeur vers les extrémités. Cette pratique, nommée "brochetage", aide aussi au positionnement et à la courbure.
Les lattes doivent se coller sur le chant de chaque couple et entre-elles sur leurs propres chants. Pour que les lattes posent à plat sur les chants des couples et pas sur leur arête, il faut poncer les chants dans le sens de la pose des lattes (avec une papier de verre sur une cale). Cette opération s'appelle "équerrer les couples"

merci albertus je m'y met maintenant a plus

Il n'est pas évident de le voir sur les photos, mais il semble que tu ais oublié d'ajuster tes couples?

Je te conseille la lecture du topo à ce sujet, sans oublier le dernier paragraphe:

https://forum-naval.forumactif.com/t1247-parage-des-couples

M..... c'est mon message N°666, c'est le chiffre du diable

Hello Bebert

tu dis "ajuster", certains disent "parer", je dis "équerrer"

Bien vu en tous cas !

puisqu'on en est dans la lexicographie :

Dans le topo, j'utilise le terme parer en me basant sur le terme culinaire qui signifie enlever les parties impropres à la consommation.

Par contre je ne suis pas d'accord avec le terme équerrer qui signifierait au contraire rendre perpendiculaire une surface qui ne l'est pas. En sortie de sciage les flancs des couples sont déjà d'équerre.

Mais ne je ne vais pas faire une fixation sur le jargon technique: au jardin, "habiller" les racines, c'est supprimer les plus petites racines et ne garder que les principales. C'est d'ailleurs comme ça qu'on reconnait un jardinier invitée dans une soirée habillée: il vient en calcif.