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    Message  serge Mer 1 Juin 2011 - 9:27

    Hello,
    Clodomir, à l'échelle, tes laizes sont deux voir plus trop larges. En général sur les yachts les laizes de la GV sont perpendiculaires à la chute voir schéma

    Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 Plandevoilure
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    Message  chicannerie Mer 1 Juin 2011 - 9:46

    clown

    En général sur les yachts les laizes de la GV sont perpendiculaires à la chute...

    En général oui, mais en civil;

    Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 Galeriemembrebateauanci



    (Photo honteusement volée sul net)

    C'est ça qui est curieux d'ailleurs, pourquoi sur une même forme de voile (grand voile aurique ici) on peu trouver différentes façon d'orienter les laizes, alors qu'à priori le "travail" de la voile est idem Question

    Tu as raison Serge (Serge à toujours raison...Sauf...!) pour la largeur des laizes de la goélette de Clodomir, il y à bien d'autres incohérances Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 96520 mais c'est pas le sujet Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 345740

    Pour ce qui est de l'oreintation de tes laizes Clodomir, moi ça ne me choque pas;

    Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 Goelettehuniergd



    ( photo également prise sur le net)

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    Message  serge Mer 1 Juin 2011 - 10:33

    Hello Chicannerie,
    Évidemment pour appuyer ton raisonnement tu choisis de montrer un voilier d'opérette (le 2e)...
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    Message  chicannerie Mer 1 Juin 2011 - 11:43

    clown

    C'est pas un raisonnement, juste un exemple Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 620348

    Le dernier qui m'à vue raisonner, les pas jeune !
    Bon j'dis pas quelques fois vers Pâques...Et encore Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 345740

    La Belle Poule un voilier d'opérette...Je note, Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 472872

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    Message  albertus Mer 1 Juin 2011 - 12:20

    A propos de la largeur des laizes :

    on parle parfois (souvent?) de laizes de +/-53 cm sur un voilier de travail du début du siècle dernier
    Pourquoi 53 cm ? ?avec les ourlets roulés de l'assemblage, cela fait +/- 70 cm

    La laize c'est la largeur de la pièce de tissus qui sort du métier à tisser.
    Celai fait généralement plus de 1 mètre, non ?
    Il existe du tissus 0,90m, 1m20, 1m40, 1m60 et 2m40
    C'est pas forcément du tissus pour les voiles : 2,40m par exemple c'est du tissus d'ameublement
    La largeur courante c'est 1,40m !
    coupe t-on le coupon en deux pour faire deux laizes ?

    Le voilier (le monsieur qui coud) choisit une largeur de laize en fonction de quoi ??

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    Message  chicannerie Mer 1 Juin 2011 - 13:01

    clown

    Peut être (et je dis bien peut être!) sagit il d'un multiple ou sous multiple d'une ancienne mesure, genre "un pied du Roi" = 32 cm 660 (avant 1667) et 32 cm 084 (après 1668) source Wikipédia.

    Voir une unité de mesure étrangère.

    La voile n'est pas d'hier non...

    Quand à faire des laizes de 1 m de large voir plus, avec du coton et autres tissus que ce "tient" moins bien que les tissus "syntétiques" je ne suis pas sur de ça bonne tenus dans le temps...

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    Message  albertus Mer 1 Juin 2011 - 13:35

    hello
    Je vais faire comme Albertus :
    lire d'abord, discuter ensuite Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 485452 Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 485452

    référence Chazarain qui écrit :
    "les voiles étaient dans la réalité constituées de bandes de tissus, les laizes, dont la largeur est approximativement de 57 cm depuis au moins deux siècles
    La couture des laizes entre-elles se fait par recouvrement des bords de deux laizes parallèles sur une largeur allant de 3 à 5 cm suivant l'épaisseur de la toile qui dépend de la dimension de la voile, avec par conséquent une double piqûre"


    donc sur une maquette à grande échelle, par exemple :
    Au 1/15e, on représenterait des laizes de 3,8 cm avec des doubles piqûres de 2 à 3mm
    Au 1/10e, on représenterait des laizes de 5,7 cm avec des doubles piqûres de 3 à 5mm
    Au 1/25e, on représenterait des laizes de 2,3 cm ... avec des simples piqûres !

    encore qu'on ne sait pas si la largeur de 57 cm comprend le recouvrement, ce qui alors ferait 53 cm entre coutures, cqfd
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    Message  Invité Mer 1 Juin 2011 - 18:40

    Bonjour,
    Imaginons que dans mon esprit quelque peu tortueux vienne à germer l'idée de faire des coutures de laizes pour le Labous Mor, de quelle largeur, compte tenu de la taille de ce bateau, faudrait-il les espacer???. De même la bande de prise de ris. Chia.. le mec, mais faut bien donner un exemple concret à propos de ce sujet plus qu'intêressant.(si j'me fais pas virer aprés ça!!)
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    Message  chicannerie Mer 1 Juin 2011 - 19:37

    clown

    Salut Clodomir. Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 178667

    Exellente question Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 139107 Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 78833 Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 14894 Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 948809 Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 311621

    Le problème est de définir une échelle bounce Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 96520

    J'ai rencontré le même problème pour le Youpi ...

    Comme ça à la louche je dirais que ton rafiot devrait faire dans les 10 à 12 m de coque, en réel (mais je peu me gourger affraid ) tu vois la longueur de ta coque et tu Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 472872 un max...

    Une autre piste, on doit te conseiller une largeur de virure de pont, en réel elle font entre 12 et 15 cm sur un voilier de travail ...

    Aprés si tu ne peux ou ne veux te prendre la tête par manque d'info ou crise de flèmingite aiguë, tu peux aussi "contenter l'oeil" ça passe souvent !!!

    clown

    PS Si tu en à d'autres du même genre.... Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 930436 Wink
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    Message  Invité Mer 1 Juin 2011 - 20:21

    OK Chicannerie,
    Bien reçu, quand j'en serai à la toile je ferai un plan et puis je tracerai pour voir. La piste des virures de pont nada, l'auteur a fait un pont en CTP.C'est une autre entorse à l'original qui va être faite. Mon premier plan j'y pense beaucoup, mais faut pas friser la méningite, deja eu une caberlotomie ça suffit.
    Serge,
    Ce Bluenose, c'est un cadeau qu'on m'a fait, une boite, un kit. J'ai galéré comme un diable pour en venir à bout. Comme le dit Chicannerie ce ne sont pas les incohérences qui manquent mais pas toutes de ma faute, et une fois que je commence c'est comme un ccontrat faut que j'aille au bout.
    René
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    Message  Didier 94 Mer 1 Juin 2011 - 21:28

    Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 391561
    C'est vrai que le choix de l'échelle est parfois un véritable problème Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 345740 et avec plein de conséquences... Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 410542
    Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 563289 Didier
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    Message  jipiti 29 Mer 1 Juin 2011 - 23:06


    Salut à tous ,
    de passage parmi vous Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 563289
    Voici une photo de maquette du "BLUENOSE" qui va sur ses quarante ans !!!
    Et je vous assure que tant en couleurs qu'en voiles , elle est conforme .

    Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 Dscf2585zr



    Pour l'iconoclaste qui a traité l' "ETOILE" de bateau d'opérette , je lui recommande d'aller faire un tour à bord et de le dire aux marins qui y naviguent toute l'année !!!! Sacré inconscients de parigots Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 474137 Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 474137
    A plus tard .....
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    Message  albertus Jeu 2 Juin 2011 - 8:18

    salut Jipiti
    Content d'avoir un peu de tes nouvelles, cela fait longtemps que je n'avais plus eu le plaisir de te lire ! Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 563289

    Pour la couleur de tes voiles, s'agit-il de reproduire les voiles en lin de l'époque, ou le coton écru prend-il finalement cette teinte ?
    Les voiles des bateaux de travail étaient passées au cachou ou autre bleu de méthylène pour les protéger, mais pour ce type-ci de bateau les voiles étaient-elles sans protection, ce qui expliquerait l'aspect un peu moisi, ou avec une protection "incolore" qui se colore avec le temps ** ?



    ** un peu comme le G4, quoi (ajouté exprès pour Chicannerie)
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    Message  jipiti 29 Jeu 2 Juin 2011 - 9:19

    Salut Albertus ,
    bonne analyse ! ces voiles ont "vieilli" sans protection , il y a là dessus , en plus de la teinture d'origine , de la fumée de la cheminée , de la poussière, du moisi , des chiures de mouches , du passage d'araignées , je n'ose aller voir l'état du pont !
    Cette photo c'était plutôt pour les laizes .
    Pour les mouches , depuis que Jolibob est passé , elles ont la trouille !
    Salut
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    Message  FLF-50 Jeu 2 Juin 2011 - 23:43

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    Message  jipiti 29 Ven 3 Juin 2011 - 9:01

    Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 563289
    C'est donc que Jolibob a perdu la forme Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 485452
    Ce n'est plus un SDD Rectificatif article "trucs et astuces" MRB 571 juin 2011 - Page 2 311890

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