Début de la construction

Ouverture du chantier naval.
Apres lecture et relecture du plan , reflexions multiples et intenses
1 er jour de découpe et premier assemblage d’un futur remorqueur de chez Bouchard. Pour l’instant ça ne ressemble pas à grand-chose mais j’y suis depuis 9h00 ce matin et j’ai arrêté à 18h00.
Suite au prochain numéro.
Merci a Lapin44 pour le plan.

Seb



PS je suis preneur de vos conseils

Bonsoir Sebick
Beau travail, mais il me semble que tu n'as pas ouvert les couples 2 et 9, Le 2,pour avoir accés au compartiment entre les couples 1 et 2, c'est indispensable pour avoir accés au cas ou. Si ce compartiment n'est pas accessible et qu'il y a ,par exemple un choc, ce sera plus dfficile pour réparer, ou ,pire, une infiltration d'eau,qui passera inaperçue.( J'ai eu le cas sur mon PC, a l'extreme avant, endroit totalement inaccessible,Je m'en suis rendu compte, le jour ou j'ai remarqué la peinture boursouflée, En tatant avec un tournevis, il est rentré dans le bois qui commençait a pourrir, Enlever toute le bois abimé et remplacé par une planchette qui remplissait cet endroit ). Et le couple 9, tes meches de gouvernails sont juste derriere, donc il faut bien y acceder, le bloc arriere se fera en tranches de 10mm et évidé avec une peau de 5-8 mm
Fini, ce bateau aura de la gueule
Michel

Merci Michel,
En fait le 8 et le 2 ne sont pas encore assemblés de façon définitive (ni le reste d'ailleurs) c'est un montage "à blanc" pour me donner une idée.
Par contre les couples 1 et 9 (sont plus haut) le pont de ce bateau remonte légèrement de l'avant et de l'arrière?
J'ai entaillé les bois de manière régulière quelque soit le couple...
Je m'y replonge aujourd'hui ou demain.
Seb

Salut Seb,

C'est un beau début, en effet, et cela sur la table de la salle à manger. Je suppose que tu fait pic nique moquette maintenant !

Bonne continuation,
Gema

gema1831 a écrit:Salut Seb,

C'est un beau début, en effet, et cela sur la table de la salle à manger. Je suppose que tu fait pic nique moquette maintenant !

Bonne continuation,
Gema

Oui c'est la salle à manger/atelier modélisme le garage pas assez de lumière... heureusement mon épouse est tréééééééés tolérante avec mes délires (j'ai fait deux paire d'enceintes acoustique dont une de 130 de haut dans la salle à manger) de plus il fait beau et on peut manger dehors.
Sinon reste l'option plateau télé ou resto

Bonsoir Sebick
normal que le 1 et le 9 soit plus haut, c'est la tonture, tu mesure les cotes de hauteur par rapport a la ligne de base sur le vertical De cette mesure tu retranche la cote entre la ligne de base et ta quille qui est ta reference construction,sur le longitudinal. Sur un plan de chantier,construction navale, tout est cotés par rapport a 0H,ligne de reference qui passe par le milieu du navire, en général ,le maitre couple, si celui-ci a sa quille en différence. ( ton bateau a une quille en différence) . 5H étant la ligne de flottaison
Sur ce bateau ,tu as la chance de ne pas avoir de bouge, qu'il faut tracer au quart de nonante
Si tes couples sont tracés et découpés comme l'exemple que je t'ai donné ,il n'y a pas de problémes
le vertical est hors bordé, il faut enlever trois millimetres pour le bordé modele reduit; Une coque de remorqueur fait en gros entre 8 et 12 millimetres d'épaisseur,
Michel

Bonsoir Lapin44,
Merci pour cette précision, j’ai fait un tirage en plus avant de découper les couple et je me suis servi de ce « gabarit » pour vérifier la hauteur des couples par rapport à la quille et la ligne de flottaison.
Je suis pile dedans (bon à 1 mm pour un deux d’entre eux…)
Le plus délicat c’est d’être de niveau latéralement et longitudinalement mais après pas mal de mesures et beaucoup de patience c’est fait je laisse sécher.
Seb

Bien tracer les axes et la ligne de flottaison qui servira de reference latéralement, et prendre son temps pour bien régler, Tout le reste depend de cette précision de départ, D'ou mon systeme d'accore qui permettent de régler et maintenir le couple,Quand c'est régler , l'accore est fixée par un point de colle au couple et au chantier,

Oui ton système fait très chantier naval, j'ai copié l'idée parce que ça fonctionne très bien. J’ai mis des cales, coincé la quille par rapport a un axe tracé sur la planche-chantier.
Demain j'attaque les skegs.
Seb

Suite, début du bordé.


ça avance doucement, contrôle des niveaux et tout et tout...

Pourquoi le bordé à l'avant ne s'appuis pas sur l'étrave ?

Bonne continuation

Merci pour le commentaire
La proue va être en "plein" (comme la poupe) je vais faire un massif donc pour l'instant j'utilise la flexibilité du bois et une fois bien sec-collé-cloué-soudé je vais ajuster l'ensemble.
Seb

Bonjour Sebick
Beau boulot, Pour Chicannerie, ce sont des navires en acier, le haut de l'étrave est en tole fourrée, jusqu'au taillemer . en dessous, le bordé va jusqu"a l'étrave.

Un autre détail de construction ,TRES IMPORTANT ,sur le pont, L'ouverture du pont,( breche de pont,) doit etre securisée par des surbeaux sur lesquelles la superstructure vient s'emboiter;

Merci Michel,
J'ai découpé le pont, je l'ai présenté pour vérification. Je vais le positionner des que je peux bouger la coque.
Seb

Mets le pont en place avant de bouger la coque, cela permettra de bien régler les livets de pont, et raidira l'ensemble, Mais avant la pose du pont,et de bouger la coque, met en place les skegs, ceux-ci viennent s'emboiter a mi-bois sur les couples 6,7 et 8 ,bien reglés, si ils sont légérement convergents ,ce n'est que mieux; Entre axes au droit des helices, 168 mm ,entre axes au droit du couple 6 ,160 mm
Les hélices seront supra divergentes,pour une meilleure manoeuvrabilité

Bonjour à tous,

Question : c'est quoi un skeg ?
J'ai bien trouvé des définitions en angliche mais rien en français... et faut dire que l'anglais technique c'est po facile facile...

Ok j'ai trouvé ce que c'est

@++

Un skeg est un aileron, Sur le remorqueur de sebick, les skegs portent les lignes d'arbres et doivent servir a la stabilité de route lorsqu'il pousse une barge,et aussi protéger les hélices contre les blocks de glace
Michel

Merci Michel (le faux )

@++

Salut Xavylyon
Voila a quoi va ressembler le tug de Sebick
http://www.bouchardtransport.com/images.php
http://www.shipspotting.com/gallery/photo.php?lid=1288412
Michel

Salut Michel,

Effectivement une belle bête
Allez au boulot le Seb

@++

Yes on y va, on y va... mais là ça seche, je vais regarder un film... en suite on y retourne

Pour info voici les skegs avec les hélices et le central de remorqueurs Bouchard

Super, c'est ton remorqueur, Il est au sec, pour changer une hélice qui a du brasser un tronc d'arbre.
On aperçoit sur les fonds ,les kills koolings

Photo Shipspotting
Cette photo est tres intéressante, elle montre comment est fait le tableau arriere. Sur le plan ce n'était pas évident; On voit bien les kills-coolings, et il me semble qu'il a des quilles de roulis, au milieu du panneau de bouchain, l'orientation des échappements MP et des détails

Michel

Oui, j'ai fait beaucoup de recherche sur le net pour trouver des photos afin de m'aider dans la construction. J'ai eu pas mal de soucis pour trouver ce remorqueur en calle sèche.
Sur une autre vue bien centrée on voit que les safrans sont légèrement décalés des arbres d’hélices.

Keel cooling ... car Kills kooling ça voudrait dire autre chose

Souvent les safrans sont décallés pour ne pas avoir à les enlevés lorsque l'on retire les arbres d'hélices