LA COURONNEE IV - Bateau pilote de Loire - St Nazaire

Bonjour à tous,
Après lecture de ton explication, Lapin, sur le crochetage de l'annexe, je comprends mieux cette phase. Mais comment l'annexe reprend t-elle sa place sur le bossoir pour revenir en position initiale?
A+ Foustop.

Bonjour tous
Un bon croquis vaut mieux qu'un long discour ,comme disait Napoléon,

Voila ce que cela donneras ,echelle 1/33
Pour Foustop, le positionnement sous le bossoir ne pose aucun soucis,il y a tous un systeme de butée qui stabilise le canot, N'oublions pas que la manouevre du canot se fait par tous les temps, Les movements de plate forme ont été pris en compte
Michel

la solution proposée par lapin a le mérite de la simplicité.

En ce qui concerne la longe, il n'est pas nécessaire de la faire en élastique. Il suffit de positionner le mâtereau porte-longe assez haut afin que la longueur de la longe soit maximum en position basse de réception. Lorsque le canot va remonter jusqu'à son bossoir la longe sera détendue.
Si la longe est fixée au niveau du pont principal, ça devrait aller.

Une longe arrière serait plus une gêne qu'un avantage, car le crochet doit rester ouvert à l'arriére. Il faudrait faire un crochet en "S" ce qui augmenterait sa hauteur.
Or , quand le canot est en position sur son bossoir, la hauteur entre le canot et la tête de grue est minime.

Bonjour a tous,

Encore merci lapin 44, l'illustration napoléoniene est très parlante

Je suppose que vous avez raison sur la longueur de la longe.

Comme j'ai le bateau en 3D je vais juste vérifier que la distance de la longue sera plus longue en position passe quant position haute (canot remonte et en position de repos sur son bossoir lui même en position rentrée)

Je suis ravi d'avoir avec votre aide résolu cette problématique.

J'avance la conception virtuelle de ce projet.

Je voudrais pas avancer trop vire sans avoir réfléchi au maximum a tout la construction jusqu'à la fin ou presque

Je me plonge dans la mise en mouvement des bossoirs.

Déjà est ce que je mets en mouvement les deux bossoirs ou uniquement un seul?

Très bonne journée a tous

Totof

Hello
Avec un bossoir double, c'est encore plus simple

Il y vas de soi que ce genre d'animation se fait en bassin intérieure, ou sur un plan d'eau calme, Avec cinq centimetres de clapot, ( vague de 1.50 metre a l'echelle) cela devient acrobatique et sans intéret
Un seul bossoir animé ,c'est largement suffisant, deux ,c'est deux fois plus de problémes Il faut aller au plus simple
Le sommum! avoir un cargo au 1/33, et faire monter le pilote a bord,un petit personnage qui monte et descend le long de l'echelle
Une anecdote, tres ancienne,C'était a l'époque ou il y avait le pilote de mer et le pilote de Loire,le changement se faisait devant Saint-Nazaire avec la pilotine LOREC-OLLIERIC, Un jour, une greve des équipages des pilotines, sans doute? Un cargo se presente sur rade, il met a l'eau un canot de sauvetage, et ,a force de rames,il est venu chercher le pilote de loire,a l'estacade des pilotes et est retourné vers son navire et tout remonter a bord, le canot avec son armement et le pilote,et en route pour nantes, Habitant face a l'entrée du port, j'ai tout suivi avec des jumelles

Vue de la fenetre du séjour, Départ d'un pétrolier de 200.000 tonnes, tout neuf, des Chantiers de l'Atlantique, j'y ai habité de 1956 a 1980
Michel

Bonjour a tous,

Lapin, le nec plus ultra serait également d'associer a la maneuvre un de tes remorqueurs.

Je te rappel que mon choix d'échelle était entre autre d'avoir un bateau de même échelle que tes bateaux.

Il nous reste donc plus qu'à trouver un cargo au 1/33.

Cela va peut-être être difficile ... Avis au propriétaire de cargo

Très bonne fin de journée

Totof

Salut,
vous faites un cargo démontable, chacun une partie comme ça, ça ne prend pas de place
enfin je dis ça...je dis rien ! bonne journée :p

J'avais en projet un cargo au 1/33, j'avais acheté les plans chez VTH, il aurait mesuré 2.50 - 2.70 metres, j'avais meme acheté chez LIDL, des camions au 1.32, pour charger en pontée, c'est resté projet mort,
Des plans de cargo, j'en ai, plusieur, Mais l'allemand était de 1980, style feeder, pas de mats ,simple, mais plans hyper détaillés, pas la mer.....MEUREUBEU

à moins de le faire en plusieurs tronçons car tout le monde n'a pas une camionnette ça n'est pas évident pour le transport ! néanmoins ça serait un beau projet...

Bonsoir a tous,

Je ne sais quel membre marque en signature: trop de projet tue les projets.

La je vais le suivre. Je vais m'occuper que de la Couronnée IV.

Pour le cargo, soit dans quelques années soit j'aurais la chance d'en rencontrer un sur les plans d'eau.

Je pense comme toi Lapin44, je vais réaliser un unique bossoir manœuvrant.

C'est comme le canot, je pense en réaliser trois.

Les deux premiers seraient une version maquette avec tous les éléments du pont (tableau de pilotage, siège du matelot, sièges du ou des pilotes et les différents mâtereaux qui se trouve sur le canot sans comptéranodon toutes les rambardes utiliser pour la réception des pilotes depuis l'échelle de descente depuis les cargos.

Le troisième canot radiocommande serait sans aucun apparot (je crois que c'est le bon terme) sur le pont. Uniquement les deux anneaux pour la fourche du câble de bossoir.

En effet j'ai bien peur qu'avec tout ce qui peut se trouver en relief sur le pont du canot soit autant d'obstacles pour la fourche.

Très bonne soirée a tous

Totof

Bonsoir à tous,
Merci Lapin pour cette explication C'est vrai qu'il suffisait d'y penser...

Pour Totof "Je ne sais quel membre marque en signature: trop de projet tue les projets"
Il s'agit de Crono du 91...Mon compère du club, de construction, de navigation...
A+ Foustop

Salut Totof,

Dans ton message N°246, sur ton dessin, tu montre des boudins sur le flanc de la coque de la Couronnée de grande renommée ( ).
Vaudrait-y pas mieux mettre des pare-battages fixes sur le canot ? ça défigurerait pas la coque du bateau pilote...

@++

XavLyon, donnes donc un coup d'oeil sur le bateau réel: les boudins sont présents sur la coque. C'est de ne pas les mettre qui serait une erreur.

Salut Bebert,

Ah zut j'avais pas compris que c'était des boudins...
Ok donc... autant pour moi

@++

Bonsoir à Tous ,

Une information importante pour mon projet: le poids du bateau serait de 480 tonnes (source pilotes de Loire).

Selon l'échelle de 1/33, je devrais donc être 'autorisé' à construire une maquette de (480000/(33*33*33)) = 13.35 kg.

Juste une petite confirmation des sachants du forum: est ce que cela veut dire que si la maquette pèse au plus 13.35 kg elle sera dans sa ligne d'eau ?

Merci par avance de vos réponses.

Très bonne soirée à Tous.

Totof

J'espère pour toi quelle serat dans sa ligne d'eau car si non celà voudrait dire qu'elle à coulé

Pour ce qui est qu'elle soit à ça ligne de flottaison, t'inquiétes je connais certains qui vont ce faire un malin plaisir de t'expliquer à grand renfort de calculs plus ou moins savants que .....

Pour ma part pour 13 kg, tu devrais avoir une "plage" d'un certain % de marge ... Toutefois il ne faut pas oublier qu'un bateau pilote n'a en principe pas de fret donc peu ou pas de marge part rapport à la ligne de flottaison...
Quoi qu'il en soit le poids doit toujours être notre ennemi

Tiens si tu ne sais pas quoi lire ce soir au lit ;

http://www.jph-lamotte.fr/files/tech_archimede.htm

hello La Chicane

Un lien extraordinaire, que tu donne là (du point de vue de la théorie, tout le monde devrait le lire. Je suppose que tout est parfaitement correct !)

C'est plus PatBig qu'il faut remercier, car c'est lui qui m'a donner ce lien pour la vitesse des bateaux, moi je ne suis que le "relais"

Si c'est sur le net c'est que cela à été contrôlé non ?





Albertus ...



Un petit relâchement

ChicaNNerie avé 2 N ...

Tu connais la sanction si non ...

oups
M'a échappé celui là !
allez, pour me faire pardonner

NNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNNN


ps
oui oui, si c'est sur le net c'est forcément vrai !

Bonsoir à Tous ,

Voici le résultat des travaux du WE.

Pour l'étrave, la remise en place de la 'fin' de la quille avec des renforts qui servent également de couples horizontaux.



Pour l'arrière, idem, avec des couples horizontaux. Le tableau arrière sera réalisé par un cintrage de deux plaques en CTP de 1.5mm.





Si tout se passe bien, le WE prochain début du bordage de la coque.

Très bonne semaine.

Totof

salut

un seul mot: fabuleux!

TSHAW!

Laurent

Hello
D'accord avec le Baron , j' ai hâte de voir la suite ..Bon courage .
A+
Michel le Tf du 91

Beau!

Totof doit avoir des constructeurs de cathédrales dans son arbre généalogique.

Absolument remarquable !!
Bonne continuation !
Didier