corsair 60 de Marc Spitals

Tout est bon , pinces étau , pinces à linge , élastiques scotch , cervelle .

Bonjour Jipiti29,

Tu devrais modifier ton adresse de blog car dans l'url que tu donnes, le 'b' final est de trop.

Cordialement

Salut Jolibob

dans mon profil je met simplement mini-marine.blogspot.com , le reste se met tout seul (?) . Le b en plus n'est pas de mon fait .

Ah! ça y est ! je crois que c'est réparé ! merci

Salut les gens.

Voila où j’en suis aujourd’hui.

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Je voulais savoir si le résultat est satisfaisant, correct, passable, médiocre ou voir même nul à ch…
Dois-je continuer la finition à poncer encore les chants pour avoir une jonction parfaite, ou je peux me contenter de ce résultat en me disant que la pâte à bois et autre résine qui viendra recouvrir cette jonction feront largement l’affaire ?

Sous les 2 parties qui se rejoignent, il y à un vide. On m’à conseiller de fabriquer une pièce qui viendra boucher ce trou. Question : puis-je, au moment du collage (par exemple) garnir le trou à la pâte à bois ? Cela aura aussi effet de combler le peu d’espace qu’il y à de-ci de-là !

Quand je serai arrivé à la phase collage, je me demandais comment faire tenir la seconde partie, vue que la première sera déjà collée et que le passage des pinces du côté de la quille va être fortement compromis !!! Une idée sur ce problème ?

Justement, en parlant colle… la quelle utilisé ? Si j’ai souvenir (je n’ai pas relus les autres posts), on m’à conseillé de le faire à la résine. Laquelle dois-je prendre ? Une marque, une référence à me donner ?

A vos réactions.

Cordialement, Rv

Salut les gens.

Je vous présent mes vœux pour 2011.

Voici les photos de la propulsion du corsair.

Comme on peut le voir sur les photos, le câble est torsadé vers la gauche, je dois donc prendre une hélice droite, de manière à le serrer en marche avant.

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J’aurais aimé avoir une confirmation à mon hypothèse.

Hello RV44
Je découvre aujourd'hui ta question du 17 décembre

Pour le collage des pièce de l'avant de la coque, j'ai développé une astuce pour le chantier, visible ici
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Pour la colle à utiliser, le mieux est l'époxy lente, la prise sur les panneaux de ctp n'est pas suffisante pour la colle blanche
Pour ce qui est du mastic bois, cela ne se pose pas par l'extérieur mais par l'intérieur, et c'est pas de la pâte à bois mais un mélange colle blanche D3 + sciure fine de feuillus (hêtre/chêne)
La pâte à bois en finition par l'extérieur, c'est celle à base "acétone". Celle à base "eau" va mieux, mais doit être protégée impérativement pas du G4 dilué en plusieurs couches

Salut les gens.

Ça y est, la coque est fermée, me reste plus qu’à couper tout ce qui dépasse…

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Par contre, je laisserai bien une bande d’1 cm tout le long ou 2 petits bouts pour faire office de ‘stabilisateur’

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Qu’en pensez vous ?

A vos réactions.

Hello

c'est pas une critique, c'est une analyse.
La coque est bien, mais, puisque tu demande qu'on te le dise, il y a un "mais"

Je pense qu'avec des gabarits tu devais te confectionner des éléments de coque qui tombent pile poil.
A l'étrave par exemple, c'est un peu dommage de ne pas avoir les plaques jointives, c'était pourtant simple à obtenir
Devoir recouper ce qui dépasse aussi, je ne comprend pas.
Devoir affleurer un ajustement sur un bouchain ou le long du fond, ok, mais couper deux cm qui dépassent cela ... me dépasse !
attention à ne pas décoller l'ajustement (mot mal à propos) en recoupant !

les épingles enfoncées à fond vont t'embêter lors du ponçage, le mieux est de les enlever. L'idéal est de ne pas les mettre.

On ne se rend pas bien compte sur les photos, mais l'emploi de morceaux de plaques plutôt qu'une plaque qui fait toute la longueur risque de créer des discontinuités dans la courbure (sur le fond, on dirait au niveau du couple 4) si on tombe trop court, il faut ajouter le bout du côté le plus plat, mais il me semble qu'il y en a déjà un.
Les plaques de bouleau existent en 25, 50, 100 et 120 cm de long. A savoir pour le prochain bateau

ah au fait pour ton câble

il va serrer en marche avant, mais quid en marche arrière ?
Pourquoi un flexible ? pas place pour descendre le moteur?

Cher ami.

Merci pour cette analyse ‘enrichissante'.

J’ai confectionné des gabarits en calendrier pour les éléments de coque. Malheureusement pour moi, ils sont trop petits !!

Je voulais mettre une photo, mais je ne les retrouve plus… à venir au prochain rangement.

Si j’ai besoin de recouper ce qui dépasse, c’est parce que je me suis fait plusieurs fois avoir à cause du manque de sur cote, ce coup ci, j’en ai !!!

Les épingles sont toutes enlevées sauf une qui a cassée.
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Pour ce qui est du contre plaqué, je n’ai pas trouvé proche de chez moi, ou alors à des tarifs … (je reste poli), alors j’ai fait avec ce que j’ai trouvé d’abordable pour mon budget. Il est certes vrai que je rencontre une légère différence d’affleurage, mais je pense pouvoir rattraper au mastic (même si certains puristes n’aiment pas ces finitions).

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Je verrai bien le résultat après ponçage, et comme la coque est peinte, je cache les défauts comme je peux.

Pour la jonction entre 2 éléments, il y a une bande de renfort à l’intérieur de la coque

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Je voulais laisser cette partie là (Désolé de ne pas connaître le bon terme comme toi), que j’aurais coupée bien au trait.

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Je ne connais plus le nom de la pièce qui stabilise le navire après qu’il ait déjaugé.

Sur mon Jouandoudet, j’avais un hydrofoil sur le moteur qui le stabilisait bien déjà, et je sais que je pouvais ajouter en plus des ‘plaquettes’ à l’arrière de chaque coté de la coque pour qu’il prenne appui sur l’eau.
Mais je m’aperçois que ce serait une co***rie monumentale de la laisser. Si je veux faire des ‘plaquettes’ pour qu’il s’asseye sur l’eau, ce n’est pas sous la coque qu’il faut les mettre, mais sur la ligne de flottaison.

Ai-je tort ???

Effectivement, en marche avant, mon câble de transmission va serrer, alors ma marche arrière sera à faire avec beaucoup de prudence, de douceur et de délicatesse, mais ça, je le savais déjà en achetant cette transmission.

Enfin, pour finir, tout l’intérieur de la coque va être renforcé à la résine et tissu de verre.

salut a tous

la construction avance bien!!
pareil pour moi ce n'est pas de la critique mais il y a deux trois questions qui me viennent

comme le dit justement Albertus pourquoi ton moteur est si haut perché ??
je te conseil vivement d'abandonner ton flexible et de passer a une transmission rigide (il est encore temps a ce stade de la construction)
résine et fibre a l’intérieur non aucun intérêt sinon d'alourdir ton bateau pense a construire léger car je ne pense pas que tu puisse voir déjauger ton bateau
avec ce moteur
n'oublie pas qu'a la base c'est une coque pour moteur thermique!!

Phil

Mais je m’aperçois que ce serait une co***rie monumentale de la laisser. Si je veux faire des ‘plaquettes’ pour qu’il s’asseye sur l’eau, ce n’est pas sous la coque qu’il faut les mettre, mais sur la ligne de flottaison.

A l'arret, les "bavettes" seront immergées; mais à bonne vitesse, il se produit un creux à l'arrière du tableau. La ligne de flottaison arrière correspond au fond de coque, donc au niveau des bavettes.

Salut les gens.
Pratiquement 7 ans après, je refais surface.
Suite à la naissance du petit et au déménagement, le projet est resté au grenier depuis bien trop longtemps.
J’ai relu intégralité du post.
Je vais donc le reprendre, mais je vais, une fois de plus, le modifier. Je me renseigne partout au sujet des turbines (ça par exemple : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] j’en mettrai bien 2…
Cependant, je rencontre des problèmes de propreté de travail et de précisions au montage, qu’il va falloir que je surmonte. Je fini même par me demander si je ne vais pas refaire une seconde coque, tellement elle à de défauts… en gros, elle est belle de loin, mais loin d’être belle !
Cette fois, je ne vais pas foncer tête baissée et réfléchir un peu plus…. Hey oui, on se bonifie en vieillissant… parait-il…